La manovra d'azione e quindi la dinamica per forza di cose dev'essere quella data l' inclinazione del vp in quella maniera, ma andrebbe bene anche così per discese continentali
Ecmwf buone per il versante adriatico. Qui non entra nemmeno una 0, roba da massime sui 15 gradi![]()
Comunque lo spread di gfs lascia intendere altri passi a ovest
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ora punto ad eliminare quei 5-6 spaghi che ancora rompono le scatole...
gfs-cagliari-it-39n-9e.jpg
dinamica di partenza è quella, o guadagnamo qualcosa in Reading in gpt atlantici oppure avere maggior contributo da Nord-Est con hp che aggancia di più l azzorriano... curioso di vedere la media
Mi sa che a sto giro non ci sono scuse, qualcosa arriva.
Certo è, che:
- incredibile la costanza con cui questo genere di configurazioni ASSOLUTAMENTE DELETERIE per il Nord Italia arrivino in Inverno sempre
- incredibile la costanza con cui a Napoli soffierà il NE a 80 km orari e io sarò sull'aereo di ritorno per Malpensa in ogni caso (il 29)![]()
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