Il tempo a Tromsø, Norvegia del nord

**Fenrir** · 09/02/2020, 22:13

La griglia piu' dettagliata che abbiamo e' quella di wz

GFSOPSC12_45_1.png

GFSOPSC12_45_2.png

comunque translera' molto lentamente, rimarremo nell' (enorme) occhio quasi una giornata intera, il che vuol dire poche prp e generalmente poco vento. Con la -2 850 a 800 metri vuol dire un gradiente termico di 1 grado ogni 400 metri ... e facciamo anche che la prp nevosa resiste fino a +1 quindi facciamo che 3 gradi sono utili. In quel caso con un gradiente di 1 grado ogni 250 metri ci posso stare. Secondo me partira' nevosa e diventera' paciugo col passare del tempo. Rimane in ogni caso un evento eccezionale. La Norvegia ha lanciato allerta rossa nel SW e gialla nel NW per la storm surge al seguito di questa tempesta che (ovviamente) ha ricevuto un nome, Elsa.

EQV0It4X0AAk_3f.jpg

che alla fine fara' piu' scena con i numeri e sulla carta che come eventi. Rimane il fatto che con i 100-130 cm di surge previsti, a Bergen devono iniziare a mettere i sacchi di sabbia se non vogliono (di nuovo) finire con Bryggen sott'acqua.

Intanto qui luna piena come un faro, cielo quasi sereno e T di -1,1 gradi.

Per chi vuole farsi un giro di webcam, ecco un sito interessante.

Webkameraer og vaervarsel - Bjost

**FedericoUD** · 09/02/2020, 22:28

GFS12 rittocca verso l'alto i valori di pressione al suolo ma piazza la traslazione del minimo da ssw verso nne prprio sopra Tromsø per domani ore 19-20 con 943 hPa.

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**Jerry** · 09/02/2020, 23:28

Daniele mi raccomando

**jack9** · 10/02/2020, 06:35

Originariamente Scritto da Jerry

Daniele mi raccomando

aggrappati forte per non volare via

**burian br** · 10/02/2020, 07:37

In aiuto potrebbero venirci i radiosondaggi di una impronunciabile (ok, ci provo: Keflavikurflugvollur

) stazione islandese.

University of Wyoming - Radiosonde Data

Stanotte al suolo 954 hPa.
Gli 850 hPa stavano a 944 m. Peró la differenza tra questa quota e quella classica degli 850 (1500 m) era praticamente un solo grado (1,4°).
Quindi colonna omotermica, il che potrebbe significare che a fronte di una -2/-3 a 850 hPa (800-900 m) non nevicherebbe, perché ai “classici” 850 (1500 m) ci sarebbe una -4

Dato che 10 hPa corrispondono a circa 100 m, è attendibile la stima degli 850 hPa a 850 m se al suolo ci sono 943 mbar.

PS: A titolo di curiosità, 500 hPa a soli 4870 m

**Fenrir** · 10/02/2020, 09:25

Comunque questa sara' la depressione piu' intensa e meno avvertibile del mondo :D
In questo momento all'aeroporto la pressione sta oscillando tra 944 e 946 (per me e' record personale, almeno al suolo) e il mare e' una tavola e c'e' una bava di vento. Anche ieri abbiamo appena avvertito una brezza vivace durante la sera, ma niente di speciale.
Il cielo e' grigio e coperto, la T di -1,0.
La marea e' bassa, per ora non e' arrivata alcuna surge (prevista per domani).

Se non sapessi cosa sta succedendo non direi mai che la pressione e' cosi' bassa.
Intanto tutti i voli di media e piccola dimensione sono a terra fino a nuovo ordine, ma non per via del vento, ma perche' i loro misuratori di pressione hanno un valore minimo di 948 hPa e al momento sono fuori scala (verso il basso). Quei misuratori servono al momento dell'atterraggio e finche' la pressione non torna sopra i sopra i 948 i voli rimarranno a terra.
Questo ovviamente non avra' effetti sui voli normali (i boeing 737 etc).

**burian br** · 10/02/2020, 09:37

Originariamente Scritto da Fenrir

Comunque questa sara' la depressione piu' intensa e meno avvertibile del mondo :D
In questo momento all'aeroporto la pressione sta oscillando tra 944 e 946 (per me e' record personale, almeno al suolo) e il mare e' una tavola e c'e' una bava di vento. Anche ieri abbiamo appena avvertito una brezza vivace durante la sera, ma niente di speciale.
Il cielo e' grigio e coperto, la T di -1,0.
La marea e' bassa, per ora non e' arrivata alcuna surge (prevista per domani).

Se non sapessi cosa sta succedendo non direi mai che la pressione e' cosi' bassa.
Intanto tutti i voli di media e piccola dimensione sono a terra fino a nuovo ordine, ma non per via del vento, ma perche' i loro misuratori di pressione hanno un valore minimo di 948 hPa e al momento sono fuori scala (verso il basso). Quei misuratori servono al momento dell'atterraggio e finche' la pressione non torna sopra i sopra i 948 i voli rimarranno a terra.
Questo ovviamente non avra' effetti sui voli normali (i boeing 737 etc).

Puó darsi che la calma sia dovuta alla distanza delle isobare? Alla fine il vento è determinato non dalla pressione in sè, ma dal gradiente pressorio. Se esso è scarso su larghe distanze, il vento non soffia.

Interessante quanto hai detto sui voli, non lo sapevo!

**Fenrir** · 10/02/2020, 09:42

Si si è per via di quanto sono larghe le maglie. Per fortuna aggiungerei!

**ldanieli** · 10/02/2020, 10:56

Originariamente Scritto da burian br

Puó darsi che la calma sia dovuta alla distanza delle isobare? Alla fine il vento è determinato non dalla pressione in sè, ma dal gradiente pressorio. Se esso è scarso su larghe distanze, il vento non soffia.

ricorda che l'intensità del vento dipende anche dalla f di Coriolis ... ad alte latitudini essa è molto grande e, a parità di gradiente barico, il vento è meno intenso (o se preferite, il termine f, che lega il vento geostrofico al gradiente barico, è a denominatore.

**FedericoUD** · 10/02/2020, 11:20

Minimo al suolo di 943 hPa con quota di geopontenziale 850 hPa a 829 metri prevista per le 15 di oggi da ECMWF00. GFS è di qualche hPa o metro più alto.

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