La lunga strada verso le emissioni zero

[MeTeo72]

La soluzione migliore rimane la bici:


<<Lasciate la Tesla in garage e prendete l'autobus>> - Ticinonline


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[andi]

La soluzione migliore rimane la bici:


<<Lasciate la Tesla in garage e prendete l'autobus>> - Ticinonline


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma no? controordine compagni, le auto elettriche consumano energia e non c'è abbastanza per ricaricare, che scoperta!

[MeTeo72]

ma no? controordine compagni, le auto elettriche consumano energia e non c'è abbastanza per ricaricare, che scoperta!

Ma chi prende decisioni tecniche senza capirne niente, ci deve sbattere il muso prima, perché i proclami e le utopie green sono considerate come dei principi scientifici.

Idem in California vogliono impedire la ricarica delle auto elettriche dopo aver detto che dal 2035 è vietata la vendita di auto a carburante tradizionale.
Motivo?
La rete non riesce a gestire il carico troppo elevato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[snowaholic]

La soluzione migliore rimane la bici:


<<Lasciate la Tesla in garage e prendete l'autobus>> - Ticinonline


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma chi prende decisioni tecniche senza capirne niente, ci deve sbattere il muso prima, perché i proclami e le utopie green sono considerate come dei principi scientifici.

Idem in California vogliono impedire la ricarica delle auto elettriche dopo aver detto che dal 2035 è vietata la vendita di auto a carburante tradizionale.
Motivo?
La rete non riesce a gestire il carico troppo elevato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quindi prima metti un articolo con i fondamentalisti verdi che sparano cavolate pur di attaccare le auto elettriche, poi ti lamenti delle decisioni tecniche prese senza capirci niente, ottima coerenza.


Ribadisco per l'ennesima volta, una centrale termoelettrica alimentata a petrolio ti fa fare più km rispetto ad usare il petrolio per fare benzina e diesel, il problema non è la scarsità di energia ma la gestione dei carichi della rete. Limitare gli orari di ricarica nei momenti critici non significa impedire la ricarica, chi ricarica a casa può benissimo farlo di notte.


Poi ovviamente in bici o coi mezzi pubblici consumi ancora meno, ma questo non c'entra niente con i confronti tra auto tradizionale ed elettriche.

[MeTeo72]

Quindi prima metti un articolo con i fondamentalisti verdi che sparano cavolate pur di attaccare le auto elettriche, poi ti lamenti delle decisioni tecniche prese senza capirci niente, ottima coerenza.


Ribadisco per l'ennesima volta, una centrale termoelettrica alimentata a petrolio ti fa fare più km rispetto ad usare il petrolio per fare benzina e diesel, il problema non è la scarsità di energia ma la gestione dei carichi della rete. Limitare gli orari di ricarica nei momenti critici non significa impedire la ricarica, chi ricarica a casa può benissimo farlo di notte.


Poi ovviamente in bici o coi mezzi pubblici consumi ancora meno, ma questo non c'entra niente con i confronti tra auto tradizionale ed elettriche.

Se devi limitare il consumo vuol dire che non hai energia sufficiente, non che occorre gestirla in modo diverso, quello è metterci una pezza.
Se il sistema va in crisi adesso con una percentuale di auto elettriche bassissima, figurarsi quando tutto sarà elettrico, visto che 1 l di carburante sono 3 kWh di corrente.

A me da l’impressione che chi prenda le decisioni lo faccia in base ai proclami di quelli che te chiami i fondamentalisti verdi, visto che si arriva allo stesso punto.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[snowaholic]

Se devi limitare il consumo vuol dire che non hai energia sufficiente, non che occorre gestirla in modo diverso, quello è metterci una pezza.
Se il sistema va in crisi adesso con una percentuale di auto elettriche bassissima, figurarsi quando tutto sarà elettrico, visto che 1 l di carburante sono 3 kWh di corrente.

A me da l’impressione che chi prenda le decisioni lo faccia in base ai proclami di quelli che te chiami i fondamentalisti verdi, visto che si arriva allo stesso punto.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Tralasciando il fatto che le auto elettriche fanno circa 1-2% dei consumi anche dove sono più diffuse come in Svizzera, quindi il discorso è assolutamente pretestuoso, i razionamenti di energia elettrica e i blackout sono sempre esistiti, quando ci sono situazioni critiche ci sono varie pezze che vengono messe come le utenze interrompibili.


Ora si parla di situazioni emergenziali per motivi climatici e geopolitici che richiedono di metterci una pezza, la ricarica delle auto elettriche è un ottimo candidato come pezza perché per lo più si tratta di un bisogno differibile, se ricarichi a casa la notte anziché al pomeriggio non ti cambia niente.


Con la crescita delle auto elettriche si evolverà anche la rete e i metodi per gestire le oscillazioni di domanda e produzione, attaccare ora le auto elettriche per un problema che ha cause completamente diverse è puramente pretestuoso.

[verza81]

Tralasciando il fatto che le auto elettriche fanno circa 1-2% dei consumi anche dove sono più diffuse come in Svizzera, quindi il discorso è assolutamente pretestuoso, i razionamenti di energia elettrica e i blackout sono sempre esistiti, quando ci sono situazioni critiche ci sono varie pezze che vengono messe come le utenze interrompibili.


Ora si parla di situazioni emergenziali per motivi climatici e geopolitici che richiedono di metterci una pezza, la ricarica delle auto elettriche è un ottimo candidato come pezza perché per lo più si tratta di un bisogno differibile, se ricarichi a casa la notte anziché al pomeriggio non ti cambia niente.


Con la crescita delle auto elettriche si evolverà anche la rete e i metodi per gestire le oscillazioni di domanda e produzione, attaccare ora le auto elettriche per un problema che ha cause completamente diverse è puramente pretestuoso.

Tra l’altro grazie anche al 110 moltissimi di quelli con auto elettrica hanno relativa colonnina e batteria di accumulo in casa..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[andi]

Tralasciando il fatto che le auto elettriche fanno circa 1-2% dei consumi anche dove sono più diffuse come in Svizzera, quindi il discorso è assolutamente pretestuoso, i razionamenti di energia elettrica e i blackout sono sempre esistiti, quando ci sono situazioni critiche ci sono varie pezze che vengono messe come le utenze interrompibili.


Ora si parla di situazioni emergenziali per motivi climatici e geopolitici che richiedono di metterci una pezza, la ricarica delle auto elettriche è un ottimo candidato come pezza perché per lo più si tratta di un bisogno differibile, se ricarichi a casa la notte anziché al pomeriggio non ti cambia niente.


Con la crescita delle auto elettriche si evolverà anche la rete e i metodi per gestire le oscillazioni di domanda e produzione, attaccare ora le auto elettriche per un problema che ha cause completamente diverse è puramente pretestuoso.

Ma di cosa staiamo parlando? per forza le auto elettriche incidono poco, sono adesso 1 per mille del parco circolante, io sto parlando di quando con l'imposizione estremista politica di eliminare i motori termici saranno la maggioranza, e con l'idea folle di aggiungerci i riscaldamenti elettrici! hai voglia di produrre energie rinnovabili! neanche se mettiamo tutta la popolazione a pedalare tutto il giorno

[MeTeo72]

Tralasciando il fatto che le auto elettriche fanno circa 1-2% dei consumi anche dove sono più diffuse come in Svizzera, quindi il discorso è assolutamente pretestuoso, i razionamenti di energia elettrica e i blackout sono sempre esistiti, quando ci sono situazioni critiche ci sono varie pezze che vengono messe come le utenze interrompibili.


Ora si parla di situazioni emergenziali per motivi climatici e geopolitici che richiedono di metterci una pezza, la ricarica delle auto elettriche è un ottimo candidato come pezza perché per lo più si tratta di un bisogno differibile, se ricarichi a casa la notte anziché al pomeriggio non ti cambia niente.


Con la crescita delle auto elettriche si evolverà anche la rete e i metodi per gestire le oscillazioni di domanda e produzione, attaccare ora le auto elettriche per un problema che ha cause completamente diverse è puramente pretestuoso.

Il discorso non è pretestuoso, ma è un dato di fatto attuale, visto le decisioni che si vogliono prendere sui limiti alle ricariche.

E sarà sempre peggio se tutto il carburante (trazione, riscaldamento e produzione di energia) dovesse essere vietato.
Come dici te siamo se con qualche punto % di elettrico già ci sono problemi, figurarsi quando sarà preponderante.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[snowaholic]

ma no? controordine compagni, le auto elettriche consumano energia e non c'è abbastanza per ricaricare, che scoperta!

L'energia c'è, il problema è il carico in contemporanea con il picco di consumi dei condizionatori. Mica hanno proibito di ricaricare, hanno solo limitato alcune fasce orarie.


Poi capisco che ogni scusa è buona per sparare le tue invettive, però un minimo di dignità ogni tanto non farebbe male.