La lunga strada verso le emissioni zero

[MeTeo72]

Tralasciando il fatto che le auto elettriche fanno circa 1-2% dei consumi anche dove sono più diffuse come in Svizzera, quindi il discorso è assolutamente pretestuoso, i razionamenti di energia elettrica e i blackout sono sempre esistiti, quando ci sono situazioni critiche ci sono varie pezze che vengono messe come le utenze interrompibili.


Ora si parla di situazioni emergenziali per motivi climatici e geopolitici che richiedono di metterci una pezza, la ricarica delle auto elettriche è un ottimo candidato come pezza perché per lo più si tratta di un bisogno differibile, se ricarichi a casa la notte anziché al pomeriggio non ti cambia niente.


Con la crescita delle auto elettriche si evolverà anche la rete e i metodi per gestire le oscillazioni di domanda e produzione, attaccare ora le auto elettriche per un problema che ha cause completamente diverse è puramente pretestuoso.

Il discorso non è pretestuoso, ma è un dato di fatto attuale, visto le decisioni che si vogliono prendere sui limiti alle ricariche.

E sarà sempre peggio se tutto il carburante (trazione, riscaldamento e produzione di energia) dovesse essere vietato.
Come dici te siamo se con qualche punto % di elettrico già ci sono problemi, figurarsi quando sarà preponderante.


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