Low battery Transmitter 1

**Giacomo T.** · 23/07/2014, 17:12

Ciao a tutti, vorrei segnalarvi una scritta che è apparsa sulla mia consolle Davis Vantage Vue questa mattina:
"LOW BATTERY TRANSMITTER 1". La Davis l'ho installata il 18 Gennaio 2014, quindi sono passati circa 6 mesi. Attualmente ha la sua batteria originale, tuttavia oggi ne ho comprata un'altra identica che dovrebbe arrivare la settimana prossima.
Non mi dite che è il condensatore

**Orso Polare** · 23/07/2014, 22:27

Originariamente Scritto da Giacomo T.

Ciao a tutti, vorrei segnalarvi una scritta che è apparsa sulla mia consolle Davis Vantage Vue questa mattina:
"LOW BATTERY TRANSMITTER 1". La Davis l'ho installata il 18 Gennaio 2014, quindi sono passati circa 6 mesi. Attualmente ha la sua batteria originale, tuttavia oggi ne ho comprata un'altra identica che dovrebbe arrivare la settimana prossima.
Non mi dite che è il condensatore

Mi sembra di capire e ricordare che questa segnalazione sia un difetto congenito delle VUE.
Se ne è parlato in questo thread dove viene nominato anche un Link americano, dagli una letta.....
Tutto può accadere ma.... in questo caso francamente l'ipotesi del Supercap guasto sembra la meno probabile.

**Giacomo T.** · 23/07/2014, 23:02

Originariamente Scritto da Orso Polare

Mi sembra di capire e ricordare che questa segnalazione sia un difetto congenito delle VUE.
Se ne è parlato in questo thread dove viene nominato anche un Link americano, dagli una letta.....
Tutto può accadere ma.... in questo caso francamente l'ipotesi del Supercap guasto sembra la meno probabile.

Ciao Roberto, grazie per avermi risposto! Da quanto ho capito si parla di un gel che viene automaticamente applicato sulle nuove davis vantage vue: e la mia è di 1 anno dunque dovrebbe già esserci. Dato che ho messo la stazione in un punto in cui è difficile arrivare, cosa mi consiglieresti di fare?
Grazie,
Giacomo

**Orso Polare** · 23/07/2014, 23:23

Originariamente Scritto da Giacomo T.

Ciao Roberto, grazie per avermi risposto! Da quanto ho capito si parla di un gel che viene automaticamente applicato sulle nuove davis vantage vue: e la mia è di 1 anno dunque dovrebbe già esserci. Dato che ho messo la stazione in un punto in cui è difficile arrivare, cosa mi consiglieresti di fare?
Grazie,
Giacomo

Il problema ti si manifesta per cui...... devi indagare
Acquisterei comunque una nuova CR123 AL LITIO con cui salirei sul tetto.....
Sarebbe meglio se ti procurassi anche un grasso dielettrico siliconico ( prova da un elettrauto fornito oppure.. visto che abiti in zona marina da un fornitore per impianti elettrici marini) così se dopo verifica , non lo trovi, fai una sola arrampicata sul palo \as\
Prima di cambiarla darei uno sguardo al LED verde che dovrebbe essere spento ( qualcuno ha notato che era lampeggiante sempre e questo accorcia la vita alla CR123)
Guarderei se questo grasso dielettrico è stato messo su quei 4 pin del circuito stampato e mi è sembrato di capire, anche sui due contatti della CR123.
Sostituirei la CR123 facendo la corretta procedura con il pulsantino del reset e le opportune verifiche visive sui lampeggi conseguenti....
Incrocerei le dita e.... aspetterei che trascorresse un po di tempo.

**Giacomo T.** · 23/07/2014, 23:58

Originariamente Scritto da Orso Polare

Il problema ti si manifesta per cui...... devi indagare
Acquisterei comunque una nuova CR123 AL LITIO con cui salirei sul tetto.....
Sarebbe meglio se ti procurassi anche un grasso dielettrico siliconico ( prova da un elettrauto fornito oppure.. visto che abiti in zona marina da un fornitore per impianti elettrici marini) così se dopo verifica , non lo trovi, fai una sola arrampicata sul palo \as\
Prima di cambiarla darei uno sguardo al LED verde che dovrebbe essere spento ( qualcuno ha notato che era lampeggiante sempre e questo accorcia la vita alla CR123)
Guarderei se questo grasso dielettrico è stato messo su quei 4 pin del circuito stampato e mi è sembrato di capire, anche sui due contatti della CR123.
Sostituirei la CR123 facendo la corretta procedura con il pulsantino del reset e le opportune verifiche visive sui lampeggi conseguenti....
Incrocerei le dita e.... aspetterei che trascorresse un po di tempo.

Uhm, mi sono appena accorto che il messaggio è sparito dalla console! E se non mi sbaglio è dalle 22 che non c'è più

In ogni caso ho comprato una batteria nuova, questo è il link: ti risulta corretta?

ps:mi potresti dare un link online qualsiasi del dialettrico? E inoltre come smonto il circuito?
Grazie

**Orso Polare** · 24/07/2014, 09:37

Originariamente Scritto da Giacomo T.

Uhm, mi sono appena accorto che il messaggio è sparito dalla console! E se non mi sbaglio è dalle 22 che non c'è più

In ogni caso ho comprato una batteria nuova, questo è il link: ti risulta corretta?

ps:mi potresti dare un link online qualsiasi del dialettrico? E inoltre come smonto il circuito?
Grazie

E si Giacomo, anche la casuale sparizione di quel messaggio fa parte della sua casistica

Si, la batteria acquistata è al Litio ed è anche scritto sulle sue caratteristiche sul link che hai messo.
Uno dei tanti grassi adatti allo scopo lo trovi qui ed in particolare vedo che sono usati e venduti nel settore dei ricambi auto..... in particolare dovresti trovarlo da un ricambista magari specializzato nel settore marino che a Bari non dovrebbe mancare

Come smontare il circuito non saprei dirtelo dato che non ho una VUE, in rete vedo che ci sono alcune foto del circuitino che poi è anche quello che ospita la batteria

**stebel** · 29/10/2016, 17:02

Originariamente Scritto da Orso Polare

Il problema ti si manifesta per cui...... devi indagare
Acquisterei comunque una nuova CR123 AL LITIO con cui salirei sul tetto.....
Sarebbe meglio se ti procurassi anche un grasso dielettrico siliconico ( prova da un elettrauto fornito oppure.. visto che abiti in zona marina da un fornitore per impianti elettrici marini) così se dopo verifica , non lo trovi, fai una sola arrampicata sul palo \as\
Prima di cambiarla darei uno sguardo al LED verde che dovrebbe essere spento ( qualcuno ha notato che era lampeggiante sempre e questo accorcia la vita alla CR123)
Guarderei se questo grasso dielettrico è stato messo su quei 4 pin del circuito stampato e mi è sembrato di capire, anche sui due contatti della CR123.
Sostituirei la CR123 facendo la corretta procedura con il pulsantino del reset e le opportune verifiche visive sui lampeggi conseguenti....
Incrocerei le dita e.... aspetterei che trascorresse un po di tempo.

Buonasera a tutti!
Posseggo anch'io una Vantage Vue da Marzo 2011...Anche a me sulla console da alcuni giorni è comparsa la scritta "LOW BATTERY TRANSIMTTER 1".. allora ho provato a sostituire la batteria CR123 ma il messaggio rimane... credo che mi sia partito il condensatore... in ogni caso quale sarebbe la procedura con il pulsantino del reset che ho sottolineato in grassetto?
Grazie a chi avrà tempo e voglia di risp!

**Blackfox** · 29/10/2016, 17:24

Originariamente Scritto da stebel

Buonasera a tutti!
Posseggo anch'io una Vantage Vue da Marzo 2011...Anche a me sulla console da alcuni giorni è comparsa la scritta "LOW BATTERY TRANSIMTTER 1".. allora ho provato a sostituire la batteria CR123 ma il messaggio rimane... credo che mi sia partito il condensatore... in ogni caso quale sarebbe la procedura con il pulsantino del reset che ho sottolineato in grassetto?
Grazie a chi avrà tempo e voglia di risp!

Ciao, a volte son necessarie diverse ore affinchè il messaggio scompaia dopo aver sostituito la batteria, quindi non è detto che sia un problema dovuto al condensatore
In genere la procedura va eseguita soltanto alla prima installazione, non è secondo me necessaria nel tuo caso, comunque sta scritto tutto a Pag.4 del manuale.... se non ricordo male è necessario attendere qualche decina di secondi dopo aver messo la nuova batteria, poi premere il pulsante "transimitter ID" e verificare che il Led verde lampeggi a testimonianza dell'avvenuta trasmissione

SE dopo una giornata o due di Sole, contoinua a darti il msg di errore, mi sa che effettivamente è partito il condensatore....tuittavia adesso grazie al mitico Orso Polare che ha "operato" recentemente una VUE a "cuore aperto"

...sappiamo come intervenire per riparare il problema, isolando il condensatore danneggiato con un'altro.....

**Giacomo T.** · 24/07/2014, 23:06

Appena verificato e il led NON è acceso. Se e dico SE l'errore mi si dovesse ripresentare un'altra volta, andrò subito a verificare il Led.

edit: ho comprato da amazon USA questo gel, il migliore secondo le recensioni, viene 18 euro comprese di spedizione, e dunque non ci sono tasse doganali. In zona non ne vendevano. Dovrei averlo dal 7 al 18 agosto.

**luca72** · 03/08/2014, 19:51

ciao, domanda: qualche possessore di vantage vue ha per caso gia sostituito il famoso condensatore'? siccome e immerso in una sorta di gel protettivo trasparente molto coriaceo..vorrei sapere come si puo eventualmente togliere per dissaldare il condensatore.attualmente la batteria tampone mi dura circa un mese(sempre meno) non vorrei che si riduca ulteriormente...escludendo il problema dei contatti di cui avete parlato sopra in quanto a me dopo la scritta famosa spariscono tutti i dati tornando a trasmettere solo di giorno al riapparire del sole..la stazione ha 3 anni circa non la posso rottamare...\fp\ consigli ben accetti. grazie LUCA