Prossimo acquisto?

**danieleIS** · 05/02/2009, 11:15

Originariamente Scritto da Mad

Beh è la classica auto con cui in salita sotto ai 30 all'ora ti tocca scalare in prima e far fare allla lancetta del contagiri due o tre giri prima di cambiare marcia. Provare a dire di no!

no...e ti spiego perchè
se uno conosce bene la sua auto capisce a priori come affrontare una salita..
quindi se io so che una salita nn la posso fare in seconda, la inizio ad affrontare in seconda, ma nn serve che devo far rammorire la macchina per scalare in 1°....
la "doppietta" nn la faccio + da una vita, e precisamente dalla mia ex macchina a carburatore...

**ste** · 05/02/2009, 11:16

Originariamente Scritto da Mad

Oddio, il discorso sarebbe ben diverso se tu prendessi una bella A4 2.0 tfsi S-Tronic Avant quattro (certo, costa il doppio

).

Diciamo che la domanda per la Opel con tale allestimento è pari a zero per molte ragioni, a cominciare dal fatto che essendo la classica auto da famiglia di fascia media vende quasi esclusivamente con motori diesel e di cilindrata relativamente contenuta. Inoltre Opel non ha una fama recente come produttore di auto a trazione integrale... Insomma, così a prima vista se una volesse prendersi una familiare 4X4 credo che la scelta ricadrebbe su altro.

..si ma quando altro si intende auto che parita di equipaggiamento e prestazioni (vedi tedesche..) costano 10000€ in più! Al diavolo la maggior svalutazione iniziale, a maggior ragione se uno ha intenzione di tenere l'auto per diversi anni! L'idea di quella versione della Insigna (2000 turbo 4x4 da 220cv) a quel prezzo è fantastica ma purtroppo la linea mi fa veramente schifo!

Mad · 05/02/2009, 11:24

Originariamente Scritto da ste

..si ma quando altro si intende auto che parita di equipaggiamento e prestazioni (vedi tedesche..) costano 10000€ in più! Al diavolo la maggior svalutazione iniziale, a maggior ragione se uno ha intenzione di tenere l'auto per diversi anni! L'idea di quella versione della Insigna (2000 turbo 4x4 da 220cv) a quel prezzo è fantastica ma purtroppo la linea mi fa veramente schifo!

Sensato come discorso.

Sta di fatto che non la comprerei mai ugualmente.

E occhio a parlare di parità di prestazioni... L'unica che può competere con un'A4 quattro è una serie 3 X-Drive.

**ste** · 05/02/2009, 11:26

Originariamente Scritto da Mad

Sensato come discorso.

Sta di fatto che non la comprerei mai ugualmente.

E occhio a parlare di parità di prestazioni... L'unica che può competere con un'A4 quattro è una serie 3 X-Drive.

proprio di queste intndevo come concorrenti, a parità di dotazioni costano un bel po' di più!

Mad · 05/02/2009, 11:30

Originariamente Scritto da ste

proprio di queste intndevo come concorrenti, a parità di dotazioni costano un bel po' di più!

Eh ok, parità di dotazioni. Solitamente però chi compra un'auto del genere sta molto attento anche a qualità e prestazioni (per non parlare del marchio), e per questo dico che non avrà mercato. I dati di vendita del resto lo confermeranno.

Scappo, ciao!

**cris1973** · 05/02/2009, 11:35

una bicicletta, non consuma non inquina mi faccio il muscolo e costa poco (grazziella per esempio)

**fabry72** · 05/02/2009, 11:41

Originariamente Scritto da danieleIS

...

ma dai...co ste dicerie...son 90cv..mica 10

90 cv in montagna NON vanno. L'ho provata quella macchina.... se poi accendi il clima... beh.... lasciamo perdere.

**danieleIS** · 05/02/2009, 11:44

Originariamente Scritto da fabry72

90 cv in montagna NON vanno. L'ho provata quella macchina.... se poi accendi il clima... beh.... lasciamo perdere.

ovvio, ma la macchina uno la prende in base a quel che gli serve...ai consumi ecc ecc

a tutti piacerebbe un 200cv, ma poi chi paga??

**fabry72** · 05/02/2009, 12:07

Originariamente Scritto da danieleIS

ovvio, ma la macchina uno la prende in base a quel che gli serve...ai consumi ecc ecc

a tutti piacerebbe un 200cv, ma poi chi paga??

beh... ma visto che non abitiamo in olanda.. e che bene o male andiamo praticamente tutti in montagna.... consigliare una carriola mi pare assurdo

**eiffel65** · 05/02/2009, 12:12

Originariamente Scritto da ste

..si ma quando altro si intende auto che parita di equipaggiamento e prestazioni (vedi tedesche..) costano 10000€ in più! Al diavolo la maggior svalutazione iniziale, a maggior ragione se uno ha intenzione di tenere l'auto per diversi anni! L'idea di quella versione della Insigna (2000 turbo 4x4 da 220cv) a quel prezzo è fantastica ma purtroppo la linea mi fa veramente schifo!

io ho avuto la fortuna di provarla...
sia la A4 con il 2.0 TFSI (motore strabiliante) sia la Opel....

C'è un abisso come interni, sia chiaro, ma la guidabilità della opel con 20" è stratosferica e le sospensioni sono ottime!