R come sciRocco !!!!

[ste]

No Flavio, non so per la 500 ma nel caso della GP a comporre il kit SS c'è un sacco di roba:

Fiat Grande Punto Abarth - Wikipedia

si ma le parti meccaniche interne del motore rimangono completamente originali!

[eiffel65]

No Flavio, non so per la 500 ma nel caso della GP a comporre il kit SS c'è un sacco di roba:

Fiat Grande Punto Abarth - Wikipedia

ciao Ale!
sono andato a vedere ed ho appurato che nel kit SS c'è un sacco di roba davvero: molle, cerchi, freni...centralina!!
WOW! bellissimo il cassone in legno!!

P.S. hai mex privato!!

[NoSync]

si ma le parti meccaniche interne del motore rimangono completamente originali!

Falso.

Cambiano:

- Filtro aria (e vabbeh)
- Linea di scarico (e vabbeh)
- Centralina (e vabbeh)
- Rampa iniettori

ma soprattutto la turbina.

[eiffel65]

e ripropongo un quesito che porrò anche in Abarth.
Il cambio della 500 e della GP fino a che punto riesce a sopportare le modifiche del KIT SS?
in prova su strada, la 500, fino a 280 Nm di coppia a 3300 giri non ha dato il ben che minimo problema...con la potenza che arriva a 178 cv...
per cui penso abbiano sovradimensionato la frizione.
voi avete altre notizie in merito?

[NoSync]

e ripropongo un quesito che porrò anche in Abarth.
Il cambio della 500 e della GP fino a che punto riesce a sopportare le modifiche del KIT SS?
in prova su strada, la 500, fino a 280 Nm di coppia a 3300 giri non ha dato il ben che minimo problema...con la potenza che arriva a 178 cv...
per cui penso abbiano sovradimensionato la frizione.
voi avete altre notizie in merito?

Non so di preciso fino a quanto tenga, ma il cambio che monta la 500A è lo stesso C510 che c'è sulle Punto T-Jet 120 (nonchè MJ75...) e non è un granchè, un po' gommoso e non molto preciso (anche se sulla 500 pare si comporti meglio), mentre sulla GPA c'è un ottimo M32.

[Mad]

mi sa proprio di no!

ti presento le migliori compatte sportive ed "economiche" del momento..........

Ford Focus RS v Renaultsport Megane R26.R | Car Group Test | evo

Un conto è dire migliore compatta sportiva, un conto è dire migliore sportiva. Lingua italiana, questa sconosciuta.

[ste]

[QUOTE=Mad;2466411]Un conto è dire migliore compatta sportiva, un conto è dire migliore sportiva. Lingua italiana, questa sconosciuta.[/QUOTE]

grazie per il complimento!Il moderatore ha da che leggere! ;-)
..........che scoperta, ovvio, stiamo parlando di auto da 30000€ non di supercar da 100 e rotti mila euri!!! La discussione per l'appunto era partita parlando di Scirocco che appartiene a una fascia media del mercato!

[Mad]

grazie per il complimento!Il moderatore ha da che leggere! ;-)

Certo che te e Flavio ve la giocate quanto a permalosità.

Era una battuta, cosa vuoi che mi dica il moderatore? Non ho scritto "Sei uno *******", era solo un invito ad essere più preciso onde evitare inutili fraintendimenti. Non posso leggere nella tua mente; leggo ciò che scrivi.

[ste]

Falso.

Cambiano:

- Filtro aria (e vabbeh)
- Linea di scarico (e vabbeh)
- Centralina (e vabbeh)
- Rampa iniettori

ma soprattutto la turbina.

....appunto tutte parti esterne al monoblocco; con interne intendo valvole,bielle,pistoni,testata ecc

[NoSync]

....appunto tutte parti esterne al monoblocco; con interne intendo valvole,bielle,pistoni,testata ecc

Sì, va beh, per 3000 euro di kit vuoi che ti diano un motore riprogettato.