cioè... in un percorso di 10 km la differenza che c'è tra fare i 20 e i 40 all'ora è molto più alta che tra i 60 e i 40... detta facile il guadagno di tempo che ho a fare i 60 orari rispetto ai 40 non cambia assolutamente la vita... discorso diverso tra i 40 e 20 orari...

su un percorso più lungo magari fatto in autostrada di 100 km si può notare come a velocità più sostenute l'andare più veloce di 20 orari porta ad un guadagno di magari soli 5 minuti.. insomma... boh questo è un modo di vedere che a volte magari mi convince a prendere qualche rischio in meno... magari in moto su strade provinciali...