Calze da neve: qualcuno le ha?

**The Ramandolo Man** · 08/09/2009, 12:20

Originariamente Scritto da 4na

abitassi in mezzo alla pianura padana mi doterei di catene per le volte che si va in montagna... e stop..

il problema è che alcune macchine tipo la mia hanno gomme che non sono catenabili . si puo' mettere catene konig da 7 mm ma se succede qualcosa son dolori .

Mad · 08/09/2009, 12:31

Originariamente Scritto da 4na

225 r17 manco le faranno, e se le fanno mi fan ridere...

Dipende dal tipo di auto.

Io ho delle 275 e vanno più che bene.

**Adrisessanta** · 08/09/2009, 12:35

Originariamente Scritto da 4na

225 r17 manco le faranno, e se le fanno mi fan ridere...

Non ho mica capito cosa ci sarebbe da ridere...
Io le monto sulla mia, e vorrei ben vedere una 159 con le 165, magari.

**Lioz** · 08/09/2009, 16:40

no, solo gli scarponi

**ibibi** · 08/09/2009, 16:56

Una mia amica, maestra elementare in zona, paffuta e innocua all'aspetto, guida la sua Golf Karman decapottabile per parecchi km al giorno in inverno avanti e indietro su strade di montagna, penso che sopravviva solo per le gomme termiche....oltre che per riflessi ed una certa abilità di guida.
Insomma, il margine che danno sembra valga la spesa.

**ste** · 08/09/2009, 17:11

Originariamente Scritto da 4na

mah l'efficacia dipende anche dalla situazione.. ci sono volte che anche le gomme da neve poco possono...

sicuramente in salita hai più trazione prima dello slittamento, cosa che con gomme normali avresti praticamente subito..
e in discesa hai una guidabilità migliore.. gli spazi di frenata sono decisamente migliori..
gomme da neve eccessivamente larghe sono anche inutili.. a mio avviso, 225 r17 manco le faranno, e se le fanno mi fan ridere...

in pianura anche senza gomme da neve si guida lo stesso.. con un po' più di prudenza ma si va...

abitassi in mezzo alla pianura padana mi doterei di catene per le volte che si va in montagna... e stop..

in autostrada superare i 100-110 con le ruote da neve significa bruciarsele... l'attrito scalda e favorisce il logoramento...

discorso diverso per chi abita in posti collinari-montani.. ma in tal caso forse è meglio tenersi una panda 4x4 buona li pronta per le occasioni.. o piantarsi 4 gomme da neve e farsi la stagione invernale...

guarda io ho delle termiche 215/45-18 e stai tranquillo che vanno a meraviglia. Anche in misura extra large le termiche fanno egregiamente il loro lavoro. Mio padre sell'S5 in inverno monta le termiche 245/40-18 e non slitta nulla anche con 20 cm di neve!!

Ps: in autostrada in inverno non viaggio mai sotto il 140-150 km/h e in tutti questi anni non ho mai bruciato nessun treno di gomme........ ovvio che se le usi a 180 in agosto il discorso cambia!

**ste** · 08/09/2009, 17:12

Originariamente Scritto da Adrisessanta

Non ho mica capito cosa ci sarebbe da ridere...
Io le monto sulla mia, e vorrei ben vedere una 159 con le 165, magari.

a parte che fanno le termiche anche per auto come Lamborgini e Ferrari in misure da 285 o giù di li ma poi non capisco anche io cosa ci sia da ridere......

**4na** · 08/09/2009, 18:18

scusate non volevo esser offensivo..m'è uscita un po' snob lo ammetto

però la superficie dell'impronta di tali gomme , così larghe, credo vada ad esser meno performante di una panda 4x4 con ruote da neve ben più strette...sicuramente il paragone con ruote estive delle stesse dimensioni, vede le invernali in condizioni critiche aver la meglio.... però se uno si trova spesso in condizioni simili cioè forse non è la macchina più indicata una supersportiva da 255 r18 ...
senza parlare di ruote di dimensioni ancor maggiori...quasi da tir, senza avere il peso di un tir(cosa per altro fondamentale).. non vedo molto il nesso tra macchina esageratamente sportiva e strade impercorribili d'alta quota..

ho visto situazioni in montagna che più che ridere non mi facevano abbiate pazienza..gente con fuoristrada abnormi rimanere piantata credendo di avere sotto il sedere un gatto battipiste..

**4na** · 08/09/2009, 18:22

Originariamente Scritto da belli83

Le gomme invernali non servono solo per la neve ma anche per il ghiaccio.
Tieni conto che l'aderenza con pneumatici invernali è migliore rispetto a quella con pneumatici estivi già con una temperatura di 8°C.
Di neve non ne verrà esageratamente ma le strade ghiacciano, o comunque possono presentare dei tratti dove l'aderenza non è ottimale.
Per me è un buon investimento anche per chi abita in pianura padana..

mah si assolutamente.. però diciamo che non è una cosa così fondamentale... è un utile accorgimento.. ma si va anche senza.. è questo ciò che dico..

io le ho le uso.. però diciamo non le avessi, andrei lo stesso sereno...

cmq l'accoppiata abs+ruote invernali da una sicurezza non da sottovalutare.. quello si..

**4na** · 08/09/2009, 18:25

Originariamente Scritto da ste

a parte che fanno le termiche anche per auto come Lamborgini e Ferrari in misure da 285 o giù di li ma poi non capisco anche io cosa ci sia da ridere......

scusa ma a me una ferrari con le ruote da neve fa proprio ridere...non è proprio l'auto più indicata per andare a sciare

dai.. un po' di senso