Il thread degli pneumatici invernali, stagione 2011/2012

**fabry72** · 13/12/2010, 21:31

Originariamente Scritto da Bellunese

Ho girato almeno 15 gommisti del sandonatese, altro (e a meno) non si trova

Anzi, alla lista si aggiungono le Michelin a 820 €...

30 euro di catene e ci pensi al prossimo ottobre

**Bellunese** · 13/12/2010, 22:19

E' che ormai ho le slick, faccio 110 km al giorno per lavoro quindi devo assolutamente cambiarle... Domani vado per le Sottozero a 650 €

**eiffel65** · 14/12/2010, 06:44

Originariamente Scritto da Bellunese

E' che ormai ho le slick, faccio 110 km al giorno per lavoro quindi devo assolutamente cambiarle... Domani vado per le Sottozero a 650 €

èh si....introvabili purtroppo ed erano anche una delle poche gomme che potevo montare...amen!

Oggi pomeriggio testo le Wanli...percorrerò alcuni km per capire che cacchio di gomme sono...

**paoloneb** · 14/12/2010, 09:26

Boia cane, ieri ho subìto il cedimento del tallone di uno pneumatico Nokian nuovo, per un difetto di fabbrica, fortunatamente è successo in paese a velocità minima.
Mi sono trovato con una gomma a terra in un attimo, pensando ad una foratura.
Il mio gommista in cinque minuti me l'ha sostituita (ovviamente in garanzia)

**marcolino1969** · 14/12/2010, 11:26

Originariamente Scritto da Tentacolo

Accellerando non trasferisci un bel nulla, al massimo puoi trasferire carico se acceleri

????

**fabry72** · 14/12/2010, 11:29

Originariamente Scritto da marcolino1969

????

**eiffel65** · 14/12/2010, 12:14

bhè dai, anche qualcun'altro ha montato le Wanli

qualche folle come me che si è preso all'ultimo.
QUi a Resana dal gommista: si parlava di Nokian-Continental, con molti che hanno preferito NOKIAN...
io avessi avuto la possibilità mi sarei preso le Conti TS830, una bomba!

Arriva lì uno con una Audi Q5 nuova di pacca (targata EF..) col 3.0 TDI quattro; bon, scarica dalla macchina 4 Wanli da 18"....

se non sbaglio erano da 235...pagate tutte e 4 550 euro...quando mediamente ci vogliono oltre 1000 euro per un treno così!!

Ho scambiato 4 chiacchiere con l'ometto (ricco) e mi ha detto che è il secondo anno che le monta e si è trovato molto bene...

gli ho chiesto se è vero che su asfalto bagnato vanno male e mi ha risposto che bisogna fare la mano perché sono davvero molto molto morbide, ma tutto sommato anche su asfalto umido/bagnato si difendono....certo, si sente non sono top di gamma.
Su neve, invece, vanno molto bene e su asfalto asciutto sono anche silenziose più delle Dunlop che ha come estive.

Cavolo, ho quasi paura di sentire che vanno bene...

spero solo di non finire giù per un burrone al primo tornante o di smaltarmi contro un muretto.

Pregate per me!!

**Conte** · 14/12/2010, 16:58

Provate nel pomeriggio le Pirelli Snowcontrol sulla pappuccia (sta nevicando a tratti). ovviamente non si può pretendere grande aderenza visto che è come viaggiare su strato fangoso però le sgommature sono controllabili.

Vediamo domani se mi imbianca come si deve con neve più compatta e fredda.