Consigli su acquisto automobile

[jacksinclaire]

il consiglio di Zanna è molto sensato(roba da matti )il 1.0 ecoboost della Focus,visto che sei affezionata al genere,è un motorino con buone prestazioni e consumi irrisori. Se invece vuoi un Diesel io andrei su qualche VW senza problemi.

[Knopflertemporalesco]

il consiglio di Zanna è molto sensato(roba da matti )il 1.0 ecoboost della Focus,visto che sei affezionata al genere,è un motorino con buone prestazioni e consumi irrisori. Se invece vuoi un Diesel io andrei su qualche VW senza problemi.

un po' troppo costoso per un 999 cm3, quasi 18.500 l'ecobust, 20.000 il titanium

[leonex]

quasi 18.500 l'ecobust

In effetti non mi pare poco

[Manu c.]

Bene, questo è un problema da forum di maschietti...
Visto che comunque il prossimo inverno chiuderanno la città ai diesel euro 3, è giunta per me l'ora di pensionare Teodolinda, la mia gloriosa Focus che mi ha fatto onorevolmente da guscio per quasi 10 anni e 195000 km. Istintivamente, dato l'ottimo servizio e il rapporto affettivo, rischierei di cadere su un'altra focus, ma... cosa offre realmente il mercato, quali pro e quali contro?
I requisiti: classe e prestazioni simili, fondamentale il bagagliaio grande e ben sfruttabile, una mezza idea di passare alla station vagon (?), affidabilità (viaggio da sola, anche di notte, quindi preferenza per auto che non ti mollano da un momento all'altro), accessori elettronici al minimo (so parcheggiare, non ho bisogno di un bipbip che rompe le palle e mi distrae...), abbastanza alta sulle ruote per non toccare le volte che devo entrare in un campo.

Voi che esperienze avete?

Sappi che la Ford Focus è una delle macchine con più elettronica presenti oggi , però molti dei quali sono inclusi in pacchetti optional , basta non comprarli ...
comunque se stiamo sul livello Focus , a questo punto ci si potrebbe orientare pure sulla Golf

[jacksinclaire]

un po' troppo costoso per un 999 cm3, quasi 18.500 l'ecobust, 20.000 il titanium

bhe se vuoi un minimo di accessori,un po' di stile e il risparmio di un motore parco quello è il prezzo medio....certo,se uno si accontenta della dacia con motori renault di 10 anni fa e materiali d'assemblaggio quasi grotteschi è un altro discorso

[Gio]

Se ti sei trovata bene con la Focus e non sai dove orientarti per cambiare, ricompra quella some diceva Zanna. Macchina solida, spaziosa e versatile, motore eccezionale, ce l'ha un mio caro amico e va benissimo.

[EnnioDiPrinzio]

Alexeia,sulla macchina non so consigliarti,ma i sensori di parcheggio posteriori,sono utilissimi,specie se la visibilità posteriore dal lunotto non è delle migliori.Per tutte le altre diavolerie elettroniche,concordo con te,meno ce ne sono e meno cose si rompono.

[Zanna Bianca]

Se ti sei trovata bene con la Focus e non sai dove orientarti per cambiare, ricompra quella some diceva Zanna. Macchina solida, spaziosa e versatile, motore eccezionale, ce l'ha un mio caro amico e va benissimo.

Ero indeciso, poi i km mi hanno fatto puntare sul diesel

Per quanto riguarda il listino ok, ma adesso come adesso secondo me una 1.0 ecoboost base la prendi con 15.500

[Gio]

Ero indeciso, poi i km mi hanno fatto puntare sul diesel

Parere mio, hai fatto una cazzata abissale.

[Manu c.]

Parere mio, hai fatto una cazzata abissale.

vabè ognuno sa cosa gli conviene di più ! però neanche io mi orienterei sulla diesel

la Focus nuova ha una bella linea , ma soprattutto è molto innovativa per il suo motore gioiellino , considerato davvero tecnologico : l'ecoboost; non andrei mai a comprarla senza quel motore!

infatti già i 1.0 a 3 cilindri non la fanno sembrare una macchina sottomotorizzata ma spingono piuttosto bene ( cosi afferma Quattroruote ) ... poi ovvio se uno vuole un pò più di potenza ci sono i 1.6 150CV e 1.6 182CV

( comunque metteranno il 1.0 125CV anche sulla Mondeo )