Alcool test e posti di blocco

[alexeia]

"Ma per curiosità... Non sarà, come sempre una gran statistica, ma stante il livello medio del traffico se ti piazzi a 135 km/h fissi in autostrada quanti sono quelli che ti superano? E quanti quelli che ti superano a 250?
No perchè se 1 incidente su 10 è ascrivibile alla velocità eccessiva un motivo ci sarà. Io tutti 'sti emuli di Hamilton in giro non li vedo.

Dipende dalle autostrade e dalle fasce orarie, credo.
Sulla Milano-Bergamo alle 17 del pomeriggio, in genere, in terza corsia fai al massimo i 100, in quarta dipende dai momenti, in seconda corsia potresti fare ben più del limite (qualcuno che supera allegramente lo vedi), perché tutti devono stare almeno in terza corsia, in seconda è disdicevole...
Però, se vai in un orario di traffico scorrevole, e viaggi a 130, di auto che superano ne vedi veramente tante.

Di fatto, vedo molti conoscenti che sono equipaggiati (navigatore o cose simili) con segnalatori degli autovelox, quindi rallentano solo quando occorre. Io che non sono tecnologica, semplicemente cerco di attenermi ai cartelli, rischio per tutti quelli che sorpassano alla c****, e oltretutto ho pure perso tre punti per una sola volta che mi sono distratta in Viale Palmanova (dove eravamo peraltro tutti intruppati, quindi, o gli altri hanno rallentato esattamente nel punto di misura, oppure il Comune di MIlano dovrebbe essere ricco...).
Insomma, che palle!

[FunMBnel]

Come già detto tra poco son più le auto che arrivano a 200km/h che quelle che non ci arrivano...

La mia per esempio è costata 4 Euro, ma li sfiora.
E credo nella sua vita sia rientrata nel rischio "2 punti" 3 volte.
Leggasi: non dipende dall'auto.

Il punto è che non si deve ma si può, prendi una FI-PI-LI ad esempio, inchiodate a 90 e poi via fino al successivo, cosa normale.

Io dico che alla lunga ti stanchi...
E comunque quella è una cosa che puoi fare davanti ad una postazione fissa, non certo in un tratto soggetto a tutor.

A parte che dalla tabella postata il tuo bel viaggio a 170 prende 118 euro e 3 punti e che solo a 180 ti prendi da uno a tre mesi, cos'è volevi pure la bandiera a scacchi?

Nè bandiera a scacchi nè premio, anzi tutt'altro.
Ma in un'autostrada deserta con una moderna berlina di classe media o media-superiore viaggiare a 180 km/h pone sicuramente meno rischi che non viaggiare con tasso alcolemico elevato.

[jack9]

La mia per esempio è costata 4 Euro, ma li sfiora.
E credo nella sua vita sia rientrata nel rischio "2 punti" 3 volte.
Leggasi: non dipende dall'auto.



Io dico che alla lunga ti stanchi...
E comunque quella è una cosa che puoi fare davanti ad una postazione fissa, non certo in un tratto soggetto a tutor.



Nè bandiera a scacchi nè premio, anzi tutt'altro.
Ma in un'autostrada deserta con una moderna berlina di classe media o media-superiore viaggiare a 180 km/h pone sicuramente meno rischi che non viaggiare con tasso alcolemico elevato.

Ecco qusato è un altro argomento di discussione interessante, la solita diatriba Germania-resto del mondo. Stante la tecnologia attuale quanto grassettato è più vero che mai. Certo che se si mischiano le due cose allora diventa un casino.

Qui c'è una strada che viene utilizzata da tanti per tirare, Gio la conosce sicuramente, la SS36, tratto Monza-Giussano. Rettilinei di anche 3-5km, tre corsie con corsia di emergenza, asfalto in seconda e terza corsia sempre buono (in prima un disastro). La faccio tutti giorni a tutte le ore del giorno e vi assicuro che di notte ne ho visti a decine sfrecciare a 200 (una volta anche a 300, un bel Ferrarino) e passa. In quella strada non ci sono tutor o simili, ZERO postazioni fisse e rarissime postazioni mobili. Io stesso con la mia Yaris 1000 vado a 140/150 (oh, di più non riesce) ma solo ed esclusivamente quando è deserta. Inutile dire che la stragrande maggioranza degli incidenti si concentra nelle ore di punta, quando si va a 60 all'ora se va di lusso a causa della gente che cambia corsia come un pirata o che sta a culo di quello davanti.

[jack9]

Se non superi il limite di velocità imposto da Bolt non è un problema...



Come possano togliere punti patente se porti un mezzo che non richiede patente resta un mistero...

Da una veloce ricerca:

Ubriaco in bici? Ora si rischiano i punti della patente - Il Sole 24 Ore

quindi pare sia vero.

[Gio]

Ecco qusato è un altro argomento di discussione interessante, la solita diatriba Germania-resto del mondo. Stante la tecnologia attuale quanto grassettato è più vero che mai. Certo che se si mischiano le due cose allora diventa un casino.

Qui c'è una strada che viene utilizzata da tanti per tirare, Gio la conosce sicuramente, la SS36, tratto Monza-Giussano. Rettilinei di anche 3-5km, tre corsie con corsia di emergenza, asfalto in seconda e terza corsia sempre buono (in prima un disastro). La faccio tutti giorni a tutte le ore del giorno e vi assicuro che di notte ne ho visti a decine sfrecciare a 200 (una volta anche a 300, un bel Ferrarino) e passa. In quella strada non ci sono tutor o simili, ZERO postazioni fisse e rarissime postazioni mobili. Io stesso con la mia Yaris 1000 vado a 140/150 (oh, di più non riesce) ma solo ed esclusivamente quando è deserta. Inutile dire che la stragrande maggioranza degli incidenti si concentra nelle ore di punta, quando si va a 60 all'ora se va di lusso a causa della gente che cambia corsia come un pirata o che sta a culo di quello davanti.

Si esatto, è un ottimo esempio.

[bugimeteo]

Io porterei il limite a 1,5.

[FunMBnel]

Io porterei il limite a 1,5.

Anch'io, purchè accoppiato alla possibilità di montare i missili modello prima Aston Martin di James Bond con, ça va sans dire, libertà di uso!