Auto d'epoca!

**solojuve** · 13/02/2006, 22:14

Originariamente Scritto da beppe

E' vero.
Montava un 1750 Perkins(si scrive cosÃ¬?

)

Il Diesel piÃ¹ cesso che sia mai stato costruito

Visualizza Profilo · 13/02/2006, 22:14

Originariamente Scritto da beppe

E' vero.
Montava un 1750 Perkins(si scrive cosÃ¬?

)

Il Diesel piÃ¹ cesso che sia mai stato costruito

meno male che ci sei tu... stavan gia' dandomi del visionario.

**Fabian** · 13/02/2006, 22:19

esistevano giÃ* auto diesel a quei tempi? Non lo avrei mai immaginato..pensavo dagli anni 80 in poi...mi sa che le prime diesel non andavano granchÃ¨ bene...

facevano un fumazzo nero...ricordo in particolare la Fiat Uno 1.5 diesel o la 1.7 turbodiesel, le prime fiat diesel a larga vendita..

**Adrisessanta** · 13/02/2006, 22:19

Originariamente Scritto da beppe

E' vero.
Montava un 1750 Perkins(si scrive cosÃ¬?

)

Il Diesel piÃ¹ cesso che sia mai stato costruito

Se non sei informato, taci!

L'Alfetta, cosÃ¬ come in seguito la Giulietta e la 75 montavano il 4 cilindri VM turbocompresso nella versione 2.0 e 2.4

**solojuve** · 13/02/2006, 22:19

Originariamente Scritto da Fabian

beh...spingeva come una bestia e quando non la controllavi erano cazzi amari...decollava e ciao mondo

PS nella foto una R5 alpine...un vero mostro di potenza! Dopo venne l'R5 GT turbo altro missile con la turbina

ocio fabian...quella della foto Ã¨ una R5 turbo 1...dell'82 con telaio in alluminio...costava una fracco...ma un 1.4 turbo da 160cv...da 0 a 100 in 6.1 sec(per intenderci stesso tempo del delta integrale)...il R5 gt turbo venne piÃ¹ tardi...e molto piÃ¹ economica e con linee piÃ¹ moderne...stesso motore...potenza perÃ² inferiore...da 0 a 100 in 7.5 sec(davanti anche alla mitica uno turbo) per 120cv...erano dei mostri...ora con le macchine moderne...elettronica a palla...esp..tcs..abs...ebd...

**solojuve** · 13/02/2006, 22:20

Originariamente Scritto da Tubular Bells

meno male che ci sei tu... stavan gia' dandomi del visionario.

visionario noi...perÃ² sai...qualche chiarimento tecnico ci voleva...

**Beppe** · 13/02/2006, 22:20

Originariamente Scritto da NoSync

Non vogliatemene ma...

Altro che quelle carrette

Cosa va avanti a fare lo sviluppo tecnologico se voi guardate le Renault R5

Mi spiace contraddirti, ma Auto come quelle d'epoca( epoca vera, non quei cessi italiani o tedeschi del 1970) non le batte nessuno.
Linee ancora oggi copiate e ricopiate.

Anni 50:

anni 60:

anni 40:

anni 20:

e la mia anni 50:

**NoSync** · 13/02/2006, 22:22

Originariamente Scritto da beppe

Mi spiace contraddirti, ma Auto come quelle d'epoca( epoca vera, non quei cessi italiani o tedeschi del 1970) non le batte nessuno.
Linee ancora oggi copiate e ricopiate.

Anni 50:

anni 60:

anni 40:

anni 20:

e la mia anni 50:

Ah va beh, queste hanno un senso perchÃ¨ sono veicoli che han fatto storia; ma qua stanno postando catorci di 20/30 anni fa come la Giulietta, mica quelli come questi che hai messo sopra

Visualizza Profilo · 13/02/2006, 22:24

Originariamente Scritto da Adriano 60

Se non sei informato, taci!

L'Alfetta, cosÃ¬ come in seguito la Giulietta e la 75 montavano il 4 cilindri VM turbocompresso nella versione 2.0 e 2.4

Stavo infatti parlando di una Giulietta a gasolio.......

Prima di ignorantare il Bepun, impara a leggere....

**Beppe** · 13/02/2006, 22:24

Originariamente Scritto da Adriano 60

Se non sei informato, taci!

L'Alfetta, cosÃ¬ come in seguito la Giulietta e la 75 montavano il 4 cilindri VM turbocompresso nella versione 2.0 e 2.4

allora!
il prime diesel Alfa era della perkins
Ti parlo degli anni attorno al 1975, subito dopo la crisi del golfo.
Solo negli anni 80 ha montato il VM di Cento di Ferrara(stabilimento acquistato dalla FIAT e rovinato del tutto)