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Visualizzazione Ibrida

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  1. #1
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    Citazione Originariamente Scritto da jack9 Visualizza Messaggio
    non c'è bisogno di fare dei sofismi, ho messo tutti i link dello studio (se non direttamente, sono contenuti negli articoli di giornale, se non vanno beh, cercarli ci vuole un attimo). vuoi interessarti? li leggi. altrimenti è solo dare fiato alla bocca.
    Ti faccio notare che, se non ci avessi fatto caso, quelli sto commentando.
    Pure quanto cito "350" e "189".
    Ergo di fronte ad una forbice del 100% mi consento qualche facile ironia.
    Invece chi dice che le FHEV consumino il doppio del dichiarato di nuovo mi piacerebbe vedere come le usa... Certo, se la scarica tramite una messa a terra in garage di notte e poi al mattino fa una cronoscalata son sicuro che è così.
    In compenso per quant mi riguarda non sono lontano dal dichiarato neppure per quanto riguarda i consumi autostradali tutti rilevanti viaggiando all'esatto limite di velocità. E posso garantire che nella vita precedente non ero campione di economy run. E nemmeno in questa.
    Non sai usare la vettura che hai comprato? Pensi che guidare una ibrida nel 2024 sia come guidare una 500 degli anni '60? E' ora di andare in bicicletta.

    Citazione Originariamente Scritto da jack9 Visualizza Messaggio
    togliere SUBITO gli incentivi per roba che non è né carne né pesce. vuoi incentivare qualcosa di veramente green? EV. altrimenti, tutto il resto, non ha senso.
    Su questo ho già detto 6 volte di essere d'accordo, più di così non posso fare.

    Citazione Originariamente Scritto da jack9 Visualizza Messaggio
    visti i motori di merda a variatore che montano
    Sul fatto che un moderno motore a ciclo atkinson sia "un motore di merda" potremmo discutere a lungo.

    Citazione Originariamente Scritto da jack9 Visualizza Messaggio
    in più farei dei controlli più solerti a valle su tutte le tipologie di auto prodotte, tutte tutte eh. curioso di vedere cosa salta fuori. quando li fanno salta fuori sempre del marcio, che sia del 20% (direi comunque accettabile) o del 350%.
    Bisognerebbe organizzare la tassazione esattamente sul modello assicurazione RCA a km della Toyota: hai una ibrida? Ottimo: per ogni km che percorri in elettrico non paghi. Ogni km che percorri a benzina costa.
    Vedi come si impara in fretta ad usare la vettura... E costa meno che ristudiare i test di omologazione.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #2
    Vento forte L'avatar di verza81
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    Ed ecco a giugno il record storico di elettriche in Italia
    Il 10% delle auto vendute sono elettriche.

    Transazione inevitabile, nonostante i nowatt


    Record di auto elettriche vendute in Italia a giugno 2024: 10% del totale, Tesla al 40%


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  3. #3
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    Per forza. Si sono concentrati tutti gli acquisti con incentivi

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  4. #4
    Uragano L'avatar di jack9
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    Citazione Originariamente Scritto da Danirimini Visualizza Messaggio
    Per forza. Si sono concentrati tutti gli acquisti con incentivi

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    pazzesco gli altri sono nowatt però eh
    anzi, il risultato è una grossa sconfitta SOLO il 10% nonostante gli ecoincentivi negli stati dove l'elettrica vende veramente si parla del 50% minimo all'ANNO, qui siamo per buono un 10% mensile ottenuto solo grazie agli ecoincentivi.
    se analizzata a dovere è una enorme sconfitta, altroché
    vedremo a luglio che percentuali faremo...
    Si vis pacem, para bellum.

  5. #5
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    Citazione Originariamente Scritto da jack9 Visualizza Messaggio
    pazzesco gli altri sono nowatt però eh
    anzi, il risultato è una grossa sconfitta SOLO il 10% nonostante gli ecoincentivi negli stati dove l'elettrica vende veramente si parla del 50% minimo all'ANNO, qui siamo per buono un 10% mensile ottenuto solo grazie agli ecoincentivi.
    se analizzata a dovere è una enorme sconfitta, altroché
    vedremo a luglio che percentuali faremo...
    Sono assolutamente d'accordo.
    E d'altra parte siamo i fenomeni che per beccarsi i fondi del PNRR installano le colonnine di ricarica e poi non le collegano alla rete elettrica.
    E se io non abito in una città di dimensioni decenti dovrei comprare un'elettrica in Italia?
    Ma manco po' cazz.
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  6. #6
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    Citazione Originariamente Scritto da jack9 Visualizza Messaggio
    pazzesco gli altri sono nowatt però eh
    anzi, il risultato è una grossa sconfitta SOLO il 10% nonostante gli ecoincentivi negli stati dove l'elettrica vende veramente si parla del 50% minimo all'ANNO, qui siamo per buono un 10% mensile ottenuto solo grazie agli ecoincentivi.
    se analizzata a dovere è una enorme sconfitta, altroché
    vedremo a luglio che percentuali faremo...
    Banalmente sono stati bruciati gli incentivi sennò sarebbero state molte di più


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  7. #7
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  8. #8
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    Diesel ormai spariti.
    Giustamente vista anche la percorrenza media dell’italiano medio

    Le auto piu vendute nel primo semestre 2024, la classifica per alimentazione


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  9. #9
    Uragano L'avatar di jack9
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    lol, spariti= più delle elettriche nonostante gli ecoincentivi di giugno che se non ci fossero stati.... fisiologico il calo che sarà sempre più marcato in futuro.
    ottimi i numeri sulle ibride invece, anche se contengono le mild che sono obiettivamente una porcheria inutile.
    plug in invece in forte calo e percentuali ridicole. questo testimonia che di flotte aziendali plug-in non ce ne sono granché...
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  10. #10
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    Predefinito Re: Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

    Ma le Bev senza incentivi sono ancora troppo care per una nazione povera ed arretrata come l’Italia

    Mild hybrid dovrebbero dividerle dal resto sono solo marketing, uno start and stop evoluto

    Plugin non sfonderanno mai un uso corretto è abbastanza limitato, piuttosto spendo quei 4/5k in più e mi prendo una Bev

    Diesel ormai non si vendono più, ma è finalmente giusto così, stante la percorrenza media di 12k annui in itali


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