Ma le Bev senza incentivi sono ancora troppo care per una nazione povera ed arretrata come l’Italia

Mild hybrid dovrebbero dividerle dal resto sono solo marketing, uno start and stop evoluto

Plugin non sfonderanno mai un uso corretto è abbastanza limitato, piuttosto spendo quei 4/5k in più e mi prendo una Bev

Diesel ormai non si vendono più, ma è finalmente giusto così, stante la percorrenza media di 12k annui in itali


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