Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[jack9]

eh ma fuori il lavoro ne faccio una mareaaaaa. Con la Twingo da quando l'ho portata a Milano 2 anni fa ho fatto 30k km praticamente. Solo che per come servirebbe a me (autostrada/stra di montagna ecc.) non saprei cosa scegliere e le robe tipo 4x4 ibride costano l'ira divina...

ben appunto, in autostrada l'ibrido non ti dà pressoché nessun vantaggio, anzi, hai peso in più (motore+batterie, spesso sei sopra i 150kg) da portarti dietro, quindi il termico consuma anche di più (e spesso i termici abbinati sono di ultima generazione che si può dire tutto ma non che consumino meno ).
Se fai 15k km all'anno pressoché tutti fuori dal contesto urbano, l'ultima cosa che prenderei è l'ibrido/elettrico.
Penserei al GPL o metano (la Polo a metano è una gran bella macchina) se vuoi risparmiare un po', altrimenti Diesel, possibilmente un 2.0TDi

[Franzoso]

ben appunto, in autostrada l'ibrido non ti dà pressoché nessun vantaggio, anzi, hai peso in più (motore+batterie, spesso sei sopra i 150kg) da portarti dietro, quindi il termico consuma anche di più (e spesso i termici abbinati sono di ultima generazione che si può dire tutto ma non che consumino meno ).
Se fai 15k km all'anno pressoché tutti fuori dal contesto urbano, l'ultima cosa che prenderei è l'ibrido/elettrico.
Penserei al GPL o metano (la Polo a metano è una gran bella macchina) se vuoi risparmiare un po', altrimenti Diesel, possibilmente un 2.0TDi

spara fuori i nomi

[jack9]

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