Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[Danirimini]

Secondo me vi sfuggono due cose fondamentali

Costo : una bev a parità di accessori costa già come una termica. Con gli incentivi decisamente meno. Le cinesi meno.
Tempo 2/3 anni che le cinesi prenderanno piede e vedrete

Guidabilita e tecnologia/guida autonoma: già ora non c’è confronto, silenziosità, comodità, tecnologia e soprattutto prestazioni e adas nettamente a favore delle bev, con relativo miglioramento della sicurezza specie in fase di sorpasso


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C'è anche da dire che il prezzo é assimilabile ad una termica anche perché oramai sono quasi inaccessibili anche le termiche. E si parla comunque di termiche di fascia medio alta, dai 35k in su. Io, come tanti miei colleghi agenti di commercio, ho deciso di non cambiare auto questo giro. Non posso pagare la stessa identica auto 5 o 6000 euro in più di 4 anni fa. Oltretutto le soglie di detraibilità sono le stesse di 40 anni fa, ora ti prendi una Panda con la soglia massima scaricabile. É inevitabile che il mercato sia in gravissima crisi

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[verza81]

C'è anche da dire che il prezzo é assimilabile ad una termica anche perché oramai sono quasi inaccessibili anche le termiche. Io, come tanti miei colleghi agenti di commercio, ho deciso di non cambiare auto questo giro. Non posso pagare la stessa identica auto 5 o 6000 euro in più di 4 anni fa. Oltretutto le soglie di detraibilità sono le stesse di 40 anni fa, ora ti prendi una Panda con la soglia massima scaricabile. É inevitabile che il mercato sia in gravissima crisi

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Ah si quello non ci piove
Ma oltre appunto al discorso guida/tecnologia, ormai anche il prezzo è allineato
Specie se si conta quanto si risparmia in manutenzione, che ormai per una media viaggi a 4/500 euro a tagliando


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[Danirimini]

Ah si quello non ci piove
Ma oltre appunto al discorso guida/tecnologia, ormai anche il prezzo è allineato
Specie se si conta quanto si risparmia in manutenzione, che ormai per una media viaggi a 4/500 euro a tagliando


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Si, quello si. Però si parla di auto di fascia medio alta, che sono una fetta comunque minoritaria del mercato. Non esiste una elettrica che venga 15 o 20 k, che possa sostituire la Panda o la Punto. Sempre meno persone si possono permettere macchine da 35 o 40k euro

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[jack9]

Si, quello si. Però si parla di auto di fascia medio alta, che sono una fetta comunque minoritaria del mercato. Non esiste una elettrica che venga 15 o 20 k, che possa sostituire la Panda o la Punto. Sempre meno persone si possono permettere macchine da 35 o 40k euro

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e infatti l'EV sta andando male. e vedo, visto dove vivo, sempre più Discovery, sport HSE, q5, q7, x5 e x7 in giro
la gente semplicemente dice: devo spendere 40/50k? mi piglio una roba del genere piuttosto che una EV, giusto o sbagliato che sia fanno così. dirò di più, c'è un esplosione di Discovery 2.0 TDI in giro le vendono a prezzo "stracciato" visto che è un diesel e se le pigliano a manetta.
l'EV costa uguale al termico nella fascia di prezzo alta, sulle macchinine non conviene e la gente una macchina cinese non se la compra. almeno, non per il momento.
quando comincerà a farlo allora sì che saranno cazzi per le case automobilistiche europee che o si adegueranno o perderanno una valanga di soldi.