Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[snowaholic]

Eh eh dici bene,oppure un simil dacia sandero elettrica o dacia duster elettrica da 15-22mila euro con1000 km di autonomia.Questo e'.Se poi obbligheranno per motivi ambientali si ridurra' il parco macchine se non ci saranno questi prezzi.Personalmente ho sempre speso il minimo per le auto,e a queste eta' i risparmi non li caccio certo per comprare auto da 40mila euro anche se la mia e quella di mia moglie sono sui 250 mila km,ma per pensare alla vecchiaia e al limita aiutare i figli se ne avranno bisogno.
Capisco che possa apparire un discorso egoistico per l'ambiente.

In verità sto guardando ora i prezzi e per chi può accedere agli incentivi attuali sono estremamente competitivi. Ti puoi portare a casa auto molto migliori di una Sendero tipo la Puma gen-e per meno di 20 mila euro, le auto più economiche anche molto meno. La panda elettrica ad esempio è attorno ai 10 mila euro e ce ne sono tante sui 15 mila.

Giusto un articolo a caso sulle offerte migliori che si trovano.

Incentivi auto elettriche, le offerte piu clamorose da non lasciarsi scappare

Devi stare sotto i 40 mila di ISEE, avere una auto da rottamare e vivere in una delle zone designate, ma per chi rientra nei criteri è una super occasione. Anche senza incentivi ormai siamo su prezzi equivalenti alle termiche della stessa fascia, anche se le piccole tendono ad essere carenti come autonomia.

Anche in quella fascia però c'è la Volkswagen ID2 in uscita a inizio 2026 dovrebbe stare sui 25 mila euro, quindi meno di 15 con gli incentivi e 450 km di autonomia, che bastano per quasi tutte le esigenze.

[lg59]

In verità sto guardando ora i prezzi e per chi può accedere agli incentivi attuali sono estremamente competitivi. Ti puoi portare a casa auto molto migliori di una Sendero tipo la Puma gen-e per meno di 20 mila euro, le auto più economiche anche molto meno. La panda elettrica ad esempio è attorno ai 10 mila euro e ce ne sono tante sui 15 mila.

Giusto un articolo a caso sulle offerte migliori che si trovano.

Incentivi auto elettriche, le offerte piu clamorose da non lasciarsi scappare

Devi stare sotto i 40 mila di ISEE, avere una auto da rottamare e vivere in una delle zone designate, ma per chi rientra nei criteri è una super occasione. Anche senza incentivi ormai siamo su prezzi equivalenti alle termiche della stessa fascia, anche se le piccole tendono ad essere carenti come autonomia.

Anche in quella fascia però c'è la Volkswagen ID2 in uscita a inizio 2026 dovrebbe stare sui 25 mila euro, quindi meno di 15 con gli incentivi e 450 km di autonomia, che bastano per quasi tutte le esigenze.

Mmm isee sottto i 40 mila euro?Mah,io mi sento non dico povero ma appena nella media ,tra io e mia moglie percepiamo non piu di 2200 euro al mese di pensione,ma con 3 immobili posseduti oltre la casa di proprietà che danno anche una rendita,piu altre frazioni di immobili in linea ereditaria,conti correnti,risparmi,ecc,dubito che potrei accedervi.Senza contare che di solito gli stanziamenti per questi incentivi sono limitati,è un po come una lotteria.

[verza81]

Mmm isee sottto i 40 mila euro?Mah,io mi sento non dico povero ma appena nella media ,tra io e mia moglie percepiamo non piu di 2200 euro al mese di pensione,ma con 3 immobili posseduti oltre la casa di proprietà che danno anche una rendita,piu altre frazioni di immobili in linea ereditaria,conti correnti,risparmi,ecc,dubito che potrei accedervi.Senza contare che di solito gli stanziamenti per questi incentivi sono limitati,è un po come una lotteria.

Eh sti cazzi 3 immobili posseduti oltre alla tua, hai detto niente


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[snowaholic]

Mmm isee sottto i 40 mila euro?Mah,io mi sento non dico povero ma appena nella media ,tra io e mia moglie percepiamo non piu di 2200 euro al mese di pensione,ma con 3 immobili posseduti oltre la casa di proprietà che danno anche una rendita,piu altre frazioni di immobili in linea ereditaria,conti correnti,risparmi,ecc,dubito che potrei accedervi.Senza contare che di solito gli stanziamenti per questi incentivi sono limitati,è un po come una lotteria.

Io prendo molto di più e ci rientro tranquillamente, sicuramente mi aiutano i figli ma una simulazione ti conviene farla.


Quest'anno gli incentivi sono ben finanziati e molto più mirati rispetto agli anni precedenti, possono accedere solo privati e microimprese con i limiti descritti sopra, quindi potranno accedere relativamente in pochi. A occhio dovrebbero bastare per un annoetto, a meno che non ci sia un boom di vendite eccezionale.

[verza81]

In verità sto guardando ora i prezzi e per chi può accedere agli incentivi attuali sono estremamente competitivi. Ti puoi portare a casa auto molto migliori di una Sendero tipo la Puma gen-e per meno di 20 mila euro, le auto più economiche anche molto meno. La panda elettrica ad esempio è attorno ai 10 mila euro e ce ne sono tante sui 15 mila.

Giusto un articolo a caso sulle offerte migliori che si trovano.

Incentivi auto elettriche, le offerte piu clamorose da non lasciarsi scappare

Devi stare sotto i 40 mila di ISEE, avere una auto da rottamare e vivere in una delle zone designate, ma per chi rientra nei criteri è una super occasione. Anche senza incentivi ormai siamo su prezzi equivalenti alle termiche della stessa fascia, anche se le piccole tendono ad essere carenti come autonomia.

Anche in quella fascia però c'è la Volkswagen ID2 in uscita a inizio 2026 dovrebbe stare sui 25 mila euro, quindi meno di 15 con gli incentivi e 450 km di autonomia, che bastano per quasi tutte le esigenze.

Tesla 3 con incentivi la paghi 25k
In Lombardia hai ulteriori 4k
Eppure la gente non le compra
Idioti


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[Danirimini]

Tesla 3 con incentivi la paghi 25k
In Lombardia hai ulteriori 4k
Eppure la gente non le compra
Idioti


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Continui a dare degli idioti alla gente, quando ti abbiamo dimostrato che ci sono tantissime categorie che hanno nessuna possibilità di accedere all'elettrico, né convenienza

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[verza81]

Continui a dare degli idioti alla gente, quando ti abbiamo dimostrato che ci sono tantissime categorie che hanno nessuna possibilità di accedere all'elettrico, né convenienza

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Di sicuro come scritto anche da altri non il 95% di chi prende un’auto nuova
E ripeto per me come miei diversi conoscenti colleghi chi ora preferisce una termica ad una Bev a parità delle solite condizioni etc è solamente un’idiota
Ancora di più perché per preconcetto ed ammissione non ha mai guidato una Bev


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[verza81]

In verità sto guardando ora i prezzi e per chi può accedere agli incentivi attuali sono estremamente competitivi. Ti puoi portare a casa auto molto migliori di una Sendero tipo la Puma gen-e per meno di 20 mila euro, le auto più economiche anche molto meno. La panda elettrica ad esempio è attorno ai 10 mila euro e ce ne sono tante sui 15 mila.

Giusto un articolo a caso sulle offerte migliori che si trovano.

Incentivi auto elettriche, le offerte piu clamorose da non lasciarsi scappare

Devi stare sotto i 40 mila di ISEE, avere una auto da rottamare e vivere in una delle zone designate, ma per chi rientra nei criteri è una super occasione. Anche senza incentivi ormai siamo su prezzi equivalenti alle termiche della stessa fascia, anche se le piccole tendono ad essere carenti come autonomia.

Anche in quella fascia però c'è la Volkswagen ID2 in uscita a inizio 2026 dovrebbe stare sui 25 mila euro, quindi meno di 15 con gli incentivi e 450 km di autonomia, che bastano per quasi tutte le esigenze.

Comunque io sono abbastanza sul pezzo, e sinceramente se avessi la possibilità di prenderla adesso andrei su tesla, hai uno storico ultradecennale di affidabilità

Le nuove cinesi molto belle e promettenti ma sono oggettivamente un salto nel buio se uno vuole tenerla


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[snowaholic]

Comunque io sono abbastanza sul pezzo, e sinceramente se avessi la possibilità di prenderla adesso andrei su tesla, hai uno storico ultradecennale di affidabilità

Le nuove cinesi molto belle e promettenti ma sono oggettivamente un salto nel buio se uno vuole tenerla


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Le Tesla sono grosse e qui è una tragedia per il parcheggio, anche i box sono piccoli e con spazi di manovra improponibili.
Comunque non le prenderei per principio con la deriva che ha avuto Musk. Le cinesi per ora preferirei evitare, anche se le BYD probabilmente sono di ottima qualità.


Le coreane sono più interessanti e credo siano affidabili, la Kona in effetti sarebbe ideale come tipologia di auto. A inizio 2026 arriverà anche il C-HR di Toyota, un po' più grande di quanto vorrei ma sembra spettacolare e dovrebbe avere un prezzo abbordabile sui 30-35 mila euro (non ancora ufficiale).


Mi prenderò qualche mese per curiosare e magari fare qualche prova, non ho fretta.

[Danirimini]

Le Tesla sono grosse e qui è una tragedia per il parcheggio, anche i box sono piccoli e con spazi di manovra improponibili.
Comunque non le prenderei per principio con la deriva che ha avuto Musk. Le cinesi per ora preferirei evitare, anche se le BYD probabilmente sono di ottima qualità.


Le coreane sono più interessanti e credo siano affidabili, la Kona in effetti sarebbe ideale come tipologia di auto. A inizio 2026 arriverà anche il C-HR di Toyota, un po' più grande di quanto vorrei ma sembra spettacolare e dovrebbe avere un prezzo abbordabile sui 30-35 mila euro (non ancora ufficiale).


Mi prenderò qualche mese per curiosare e magari fare qualche prova, non ho fretta.

Oddio, chr avevo avuto occasione di vederla quando mio babbo ha preso la Yaris cross, la plug in andava sui 45 k, la vedo dura che venga 30-35 l'elettrica. Considera che quella cifra li viene la Yaris cross ibrida

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