Auto: suggerimenti!

**alex74** · 23/10/2005, 14:39

il leasing conviene perchÃ¨ ti permettere di avere una macchina sempre nuova,in realtÃ* compri la macchina per tre anni.
Ti scrivo ad esempio il preventivo per una bmw 320d (berlina)che mi hanno fatto ieri,dovrei prenderla il prossimo mese,il tutto Ã¨ al netto del 20% dell'iva quindi vÃ* aggiunta ad ogni cifra.
Costo macchina 35000 euro(iva compresa)
anticipo 24.63% 7292,71 +500(istruttoria) euro +20%
35 rate da 287.78 euro al mese +20% su ogni rata
dopo i 36 mesi la bmw si riprende la macchina e non devo pagare nessuna rata finale.

**Beppe** · 23/10/2005, 15:43

per fortuna l'ho giÃ* ordinata.

Se legggevo questo post prima, forse ero ancora qui a pensare e ripensare cosa dovevo fare

**eiffel65** · 23/10/2005, 21:55

per gettare il Karletto in confusione:

potresti anche decidere di aspettare il 2006 primo trimestre quando dovrebbero uscire almeno 3 trazioni integrali interessantissime:

Golf 1.4 twincharger... 4motion
Impreza WRX
Seat Leon TT4 con 185 cv (l'ho saputo proprio poco fa da un mio amico e la versione sarÃ* la FR!!!!)

ammetto che anche io mi sto orientando verso la Audi Sportback...ma ho deciso di acquistare la macchina in Marzo in quanto spero di avere delle news mooolto interessanti!!

**eiffel65** · 23/10/2005, 21:59

Originariamente Scritto da alex74

il leasing conviene perchÃ¨ ti permettere di avere una macchina sempre nuova,in realtÃ* compri la macchina per tre anni.
Ti scrivo ad esempio il preventivo per un bmw 320d che mi hanno fatto ieri,dovrei prenderla il prossimo mese,il tutto Ã¨ al netto del 20% dell'iva quindi vÃ* aggiunta ad ogni cifra.
Costo macchina 35000 euro(iva compresa)
anticipo 24.63% 7292,71 +500(istruttoria) euro +20%
35 rate da 287.78 euro al mese +20% su ogni rata
dopo i 36 mesi la bmw si riprende la macchina e non devo pagare nessuna rata finale.

se non hai partita IVA non so se convenga tanto.......

**alex74** · 23/10/2005, 22:26

Originariamente Scritto da meteopadova.it

se non hai partita IVA non so se convenga tanto.......

io ce l'ho cmw secondo mÃ¨ conviene anche senza

Mad · 24/10/2005, 00:20

Originariamente Scritto da Adriano 60

Da Autopareri, il primo link che mi è venuto sott'occhio facendo una ricerca sulla rete.

L’Alfa 159 è equipaggiata con tre motori benzina e tre motori turbodiesel, tutti abbinati a nuovi cambi meccanici, a sei marce, caratterizzati da corse ridotte, innesti precisi e carichi contenuti. Inoltre, successivamente al lancio, su alcune versioni saranno disponibili cambi automatici e un cambio robotizzato Selespeed, tutti con sei marce. In particolare, i propulsori 3.2 JTS da 260 CV, 2.2 JTS da 185 CV e 1.9 JTS da 160 CV sono stati sviluppati secondo le specifiche degli ingegneri della Casa italiana e rappresentano l’interpretazione Alfa Romeo del motore a benzina con iniezione diretta che si traduce per il cliente in piacere di guida ed elevate performance. Infatti, i tre motori sfruttano il sistema di combustione JTS (Jet Thrust Stoichiometric), ovvero l’iniezione diretta stechiometrica che consente di ottenere ottime prestazioni. Tra l’altro, i 3 propulsori assicurano la grande qualità Alfa Romeo essendo stati messi a punto presso la pista di Balocco e assemblati nella fase finale nello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano. Ovviamente, i propulsori JTS rispettano i limiti Euro 4. Su Alfa 159, poi, sono disponibili anche tre turbodiesel Multijet (1.9 8v JTDm da 120 CV, 1.9 16v JTDm da 150 CV e l’inedito 2.4 20v JTDm da 200 CV) che assicurano, in tutte le condizioni di guida, eccellenti valori di potenza e coppia a fronte di consumi contenuti. Tutti abbinati a cambi con 6 marce (compreso quello automatico per il 1.9 JTDm da 150 CV che sarà disponibile successivamente al lancio), sono veri e propri gioielli dell’ingegneria motoristica che confermano la leadership di Fiat Auto in questo ambito. Del resto, con la messa a punto del sistema Multijet, il Gruppo Fiat ha conquistato un nuovo importante primato nel campo dei motori a gasolio. Non ultimo, anche i tre propulsori Multijet di Alfa 159 rispettano la normativa Euro 4 e offrono di serie la trappola per il particolato (DPF) che abbatte le polveri fini ottemperando ai limiti attualmente definiti per la futura normativa Euro 5. Il sistema è "for life", non richiede l’utilizzo di additivi per la rigenerazione e consentirà di usufruire di incentivazioni fiscali.

Anch'io credo di averti spiegato perchè 159 non potrà MAI dirsi un restyling di 156.

No Adriano ha ragione Jack, i motori a benzina sono tutti GM, 3.2 compreso, poi è ovvio che qualche modifica è stata apportata.

Così come il pianale è quello utilizzato dalla Saab 9-3. Sarà bella quanto vuoi, ma di italiano ha solo il nome...

**icekarl** · 24/10/2005, 00:44

Grazie a tutti per i suggerimenti.

Continuate a suggerire, devo dire che sono molto confuso ancora, ma ho almeno eliminato due opzioni. Niente Golf e niente Nissan X-Trail. Per le altre...ancora tutto aperto

Comunque farÃ² che vado a provarle tutte, la prova pratica Ã¨ la cosa migliore dopotutto.
Continua a rimanermi il dubbio sulla tipologia d'acquisto, anche se continuo a protendere verso il leasing effettuato tramite azienda...vedremo.

Intanto grazie ancora

**eiffel65** · 24/10/2005, 07:25

Originariamente Scritto da icekarl

Grazie a tutti per i suggerimenti.

Continuate a suggerire, devo dire che sono molto confuso ancora, ma ho almeno eliminato due opzioni. Niente Golf e niente Nissan X-Trail. Per le altre...ancora tutto aperto

Comunque farÃ² che vado a provarle tutte, la prova pratica Ã¨ la cosa migliore dopotutto.
Continua a rimanermi il dubbio sulla tipologia d'acquisto, anche se continuo a protendere verso il leasing effettuato tramite azienda...vedremo.

Intanto grazie ancora

se non hai velleitÃ* di sterrati e tratti sassosi impervi io andrei su una berlinetta 4x4 (si muovono meglio che i SUV sulla neve) ed allora propenderei per un'AUDI A3 2000 TDI 140 cv (se fai piÃ¹ di 10.000 km all'anno!)e vedrai che con delle ottime gomme da neve Ã¨ inarrestabile (mai perÃ² al pari di una SUBARU,provare per credere).
Come formula se hai la possibilitÃ* di acquistare l'auto come azienda vai tranqui sul full leasing!*CIAO!!!

**Fabio** · 24/10/2005, 08:00

Ti consiglio Golf 5 1.9tdi (o 2.0tdi cambia poco credimi) 4 motion (4 wd), ho da qualche giorno un 1.9 tdi sportline (2 wd) con cambio 6 marce (oltre che assetto ribassato, sedili sportivi, spoiler,cerchi 16", cd con 10 altoparlanti e altre cose di serie), va benissimo e consuma pochissimo (18-20 km. con un litro nel misto). Spettacolare, mi ha sorpreso veramente questo golf sotto tutti gli aspetti (prestazioni, consumi, tenuta di strada, silenziosità, finiture).

P.S: In sesta a 130km/h sei a 2500 rpm..

**Adrisessanta** · 24/10/2005, 08:03

Originariamente Scritto da Mad

No Adriano ha ragione Jack, i motori a benzina sono tutti GM, 3.2 compreso, poi Ã¨ ovvio che qualche modifica Ã¨ stata apportata.

CosÃ¬ come il pianale Ã¨ quello utilizzato dalla Saab 9-3. SarÃ* bella quanto vuoi, ma di italiano ha solo il nome...

Ma li leggete i messaggi o continuate con i discorsi da bar?

No, diversamente mi regolo anch'io nel continuare la discussione.