Citazione Originariamente Scritto da Mad Visualizza Messaggio
Qui poi ti sbagli proprio di grosso. Un grosso SUV i 200 kmh li può tenere come velocità di crociera, e in più hai il vantaggio di viaggiare in un salotto. Hanno anche spazi d'arresto sui livelli di una Carrera 4, quindi non vedo perchè almeno in autostrada non dovrebbero essere sicuri.

Ah, a Balocco la Cayenne GTS batte la Maserati Quattroporte di qualche decimo, se proprio vogliamo dirla tutta (e prende un paio di secondi da una SL 500 da 390 cv).

Con ciò non dico che abbia un handling da auto sportiva (ci mancherebbe, è tutta un'altra cosa giustamente), ma prima di sparare le solite cazzate bisognerebbe quantomeno farci un giro, e rendersi veramente conto se i SUV siano così poco sicuri come si pensa.

ecco proprio di questo parlo, velocità di crociera.........peccato che la gente con i suv pensa di fare i viadotti autostrdali come se guidasse una Carrera senza rendersi conto che nel momento in cui potrebbero perdere il controllo del loro barcone da 20 quintali non è propio la stessa cosa di un Carrera che pesa ben 600 kg in meno ed ha un baricentro che è più basso della meta!


ps:
per la cronaca ancora una volta hai messo a confronto auto di genere, potenze e marche completamente diverse. Hai preso in considerazione il "migliore"(se così si può dire come doti stradali....) SUV in circolazione contro con una delle peggior granturismo di rango in circolazione come guidabilità e handling quale la Maserati quattroporte!
Tanto per fare un confronto sensato guarda bene i test che fanno su Auto e ti accorgerai che all'interno di ogni carca automobilistica lo stesso SUV che monto lo stesso motore e tipo di trasmissione della rispettiva berlina/wagon/coupe prende una svaccata di secondi come è logico che sia!


Piccolo aneddoto divertente e alquanto imbarazzante:

4 anni fa a Champoluc mio fratello si vide costretto a tirare fuori da una rivetta un Mercedes ML finitoci dentro le manovre di parcheggio. La neve era tanta e il solito milanese di turno pensava che con quel coso avrebbe fatto qualsiasi manovra senza gomme invernali (cosa che fanno praticamente tutti i SUVVISTI!!!). Audi tt 1800 T quattro con gomme invernali a trainare fuori dal parcheggio un bel SUV impacciato!
Perche si compranom quei cosi che tanto non vanno nemmeno in fuoristrada?
Non vanno bene come un auto normale su strada, non vanno bene in fuoristrada come Land Rover defender o una Mercedes G, ma cosa sevrono realmente queste auto???