F1 2023

**FunMBnel** · 23/09/2023, 15:37

Originariamente Scritto da Snowstorm84

I rumori che giravano tra gli addetti ai lavori indicavano in Aston Martin, Williams e in seconda battuta Mercedes tra i team che avevano “giocato” di più su flessibilità di fondo e ali e guarda un po’..anche Mercedes che in teoria avrebbe dovuto trovarsi bene qui si piglia mezzo secondo da Ferrari e McLaren..

Non so molto dei rumors (a parte il fatto che stavolta non fosse RBR il target principale), ma per la Mercedes questa non poteva essere gara di casa con tutte quelle curve veloci. È vero che la W14 è nata probabilmente meglio sulle curve medio-veloci, ma tutte le evoluzioni portate in pista hanno cercato di migliorare il comportamento nel lento. Riuscendoci parzialmente.

**FunMBnel** · 23/09/2023, 15:38

Originariamente Scritto da Alessandro1985

io ho visto quel che ho scritto
poi alla fine invece di prendere 3 decimi ne ha presi 4 solo nel primo settore, che ci vuoi fare

Sì, suona decisamente come "in guerra o carestia ogni buco è galleria".

**Alessandro1985** · 23/09/2023, 15:49

Originariamente Scritto da FunMBnel

Sì, suona decisamente come "in guerra o carestia ogni buco è galleria".

è esattamente così visto che il campionato non c'è mai stato
e quindi?

**FunMBnel** · 24/09/2023, 07:53

Tu pensa...
Regola del 20 (secondi) ripristinata.
1"1 di differenza nel GPV.
Fortuna che c'era la direttiva altrimenti doppiava anche le vetture del 2024...

**Alessandro1985** · 24/09/2023, 10:14

Originariamente Scritto da FunMBnel

Tu pensa...
Regola del 20 (secondi) ripristinata.
1"1 di differenza nel GPV.
Fortuna che c'era la direttiva altrimenti doppiava anche le vetture del 2024...

il tuo amico lewis ha detto che se non erano almeno 30 c'era qualcosa che non andava
ma immagino che fosse al netto della safety car
ad ogni modo grazie ad una federazione compiacente lui ce l'ha già la vettura del 2024

e l'hanno prossimo avrà quella del 2025

**Snowstorm84** · 24/09/2023, 16:19

Originariamente Scritto da FunMBnel

Non so molto dei rumors (a parte il fatto che stavolta non fosse RBR il target principale), ma per la Mercedes questa non poteva essere gara di casa con tutte quelle curve veloci. È vero che la W14 è nata probabilmente meglio sulle curve medio-veloci, ma tutte le evoluzioni portate in pista hanno cercato di migliorare il comportamento nel lento. Riuscendoci parzialmente.

Beh mi basavo più che altro su quanto visto a Barcellona e Silverstone che sono molto simili a Suzuka e la Mercedes lì ha fatto forse le migliori iori gare stagionali, però è vero che con gli aggiornamenti forse hanno provato a modificare il comportamento di base della macchina. Di fatto qui erano 4° forza, lontanissimi dalle McL..forse è stato un caso ma a questo punto potrebbero anche rischiare la seconda piazza nel mondiale costruttori..il Qatar non è una pista troppo diversa da Suzuka, se fanno schifo pure lì..

**Iceman84** · 24/09/2023, 18:19

Originariamente Scritto da Snowstorm84

Beh mi basavo più che altro su quanto visto a Barcellona e Silverstone che sono molto simili a Suzuka e la Mercedes lì ha fatto forse le migliori iori gare stagionali, però è vero che con gli aggiornamenti forse hanno provato a modificare il comportamento di base della macchina. Di fatto qui erano 4° forza, lontanissimi dalle McL..forse è stato un caso ma a questo punto potrebbero anche rischiare la seconda piazza nel mondiale costruttori..il Qatar non è una pista troppo diversa da Suzuka, se fanno schifo pure lì..

In parte sono d'accordo, però è anche vero che Suzuka in realtà è un pista molto più veloce di quello che si pensi...una specie di Spa un po' più lenta: dal tornantino fino al traguardo, escluso la Spoon, sono 2/3 di pista full-gas

Poteva essere simile al vecchio Silverstone, al nuovo molto meno a mio avviso...Barcellona idem, anche se effettivamente con le ultime due curve veloci si è un po' riavvicinata come tipologia ma fino ad un certo punto

**FunMBnel** · 25/09/2023, 11:16

Originariamente Scritto da Alessandro1985

il tuo amico lewis ha detto che se non erano almeno 30 c'era qualcosa che non andava
ma immagino che fosse al netto della safety car

O stante la differenza di GPV, al netto di quei 2-3-4/10 risparmiati a ogni giro...

**Heinrich** · 26/09/2023, 21:03

Azz.. però, una stagione così lunga è assurda..

L'anno prossimo ce ne sarà pure 1 in più. Back to China.

Cioè ancora un paio di sprint, Interlagos, Abu Dhabi, ma scherziamo??

Ma se St. Domen. pensasse di fare 2 WDC in un anno? Una coppa per le prime 12 gare, un'altra per le altre 12 gare, se c'è un vincitore con più punti dell'altro quello diventa il campione 2024, se è pari ci sarà una gara extra super top, sennò si contano i gpv.

Una cosa così boh..