Trasmissione dei dati problematica (batteria iss?)

**Kratos** · 18/01/2022, 07:12

Salve, mesi fa la mia Davis ha iniziato ad avere un flusso dati incostante. Nel senso che la consolle non recepiva i dati, a volte si a volte no. Ho risolto cambiando la batteria, inserendo una 123 duracell. Dopo meno di un mese, da due giorni la davis ha iniziato a fare di nuovo lo stesso giochetto. Da qui ho dedotto che :
al 99,9% è un problema di batteria.

Come mi ha fatto notare un amico, inizio a pensare che la batteria non sia ricaricabile, oppure che il pannellino solare non vada. Tramite tester in serata do un'occhiata. Gentilmente sapreste dirmi in caso dove trovare una batteria compatibile e ricaricabile? Non vorrei fare modifiche inserendo altro tipo di batterie. Grazie!

**Pat0691** · 18/01/2022, 08:00

In effetti la batteria della ISS non e' ricaricabile.
Certo un mese di utilizzo mi sembra veramente poco, ma potrebbe anche essere che fosse una batteria gia semiscarica da nuova.
Mi sembra comunque che la batteria scarica venga segnalata sulla consolle...ma non sono sicuro.
Io ho la batteria da aprile 2021 e per il momento va bene ancora, ma fra un mesetto la combiero' comunque.

**Orso Polare** · 18/01/2022, 16:37

Originariamente Scritto da Kratos

Salve, mesi fa la mia Davis ha iniziato ad avere un flusso dati incostante. Nel senso che la consolle non recepiva i dati, a volte si a volte no. Ho risolto cambiando la batteria, inserendo una 123 duracell. Dopo meno di un mese, da due giorni la davis ha iniziato a fare di nuovo lo stesso giochetto. Da qui ho dedotto che :
al 99,9% è un problema di batteria.

Come mi ha fatto notare un amico, inizio a pensare che la batteria non sia ricaricabile, oppure che il pannellino solare non vada. Tramite tester in serata do un'occhiata. Gentilmente sapreste dirmi in caso dove trovare una batteria compatibile e ricaricabile? Non vorrei fare modifiche inserendo altro tipo di batterie. Grazie!

Come ti ha già detto Patrizio, la batteria NON è ricaricabile ne tanto meno puoi sostuituirla con una ricaricabile.
Per controllare se il pannello Foto Voltaico svolge il suo lavoro, in queste giornate di sole pieno, apri lo sportellino ISS e togli la CR123 quindi mantenendo il pannellino FV collegato alla scheda ISS e orientando il pannello verso il sole nelle migliori ore di sole che è intorno alle 12...13:00 misura sui suoi due morsetti a vite, dovresti trovare circa un 2,3 Volt e se puoi controlla anche la corrente generata che dovrebbe aggirarsi intorno ai 250 mA o poco meno, questo indicherebbe un buon funzionamento dello stesso che in tutta franchezza, non ho mai avuto notizie di sue rotture che non significa che non possa romperso ma... poco probabile
Purtroppo il difetto che hai descritto, durata della CR123 da nuova di circa un mese, è quasi sempre da addebitare al Supercap guasto che in circa un mese scarica la batteria. Immagino che nelle ore diurne tutto sia funzionante regolarmente.
Vale la pena di togliersi il dubbio sulla batteria, fondo di magazzino o meno, ricambiandola di nuovo ma se tra un mese sei punto e a capo.......

Non hai specificato il mdello della tua Davis, se è una VP2 la sostituzione è abbastanza facile in dipendenza di un minimo di abilità a trattare componenti elettronici, se invece è una VUE, il lavoro si comolica di parecchio

Su questo forum, riguardo al problema del Supercap troverai un'altra ampia discussione anche riguardo al giusto modo per riparare il difetto.

**fafa73** · 27/01/2022, 09:11

Originariamente Scritto da Orso Polare

Come ti ha già detto Patrizio, la batteria NON è ricaricabile ne tanto meno puoi sostuituirla con una ricaricabile.
Per controllare se il pannello Foto Voltaico svolge il suo lavoro, in queste giornate di sole pieno, apri lo sportellino ISS e togli la CR123 quindi mantenendo il pannellino FV collegato alla scheda ISS e orientando il pannello verso il sole nelle migliori ore di sole che è intorno alle 12...13:00 misura sui suoi due morsetti a vite, dovresti trovare circa un 2,3 Volt e se puoi controlla anche la corrente generata che dovrebbe aggirarsi intorno ai 250 mA o poco meno, questo indicherebbe un buon funzionamento dello stesso che in tutta franchezza, non ho mai avuto notizie di sue rotture che non significa che non possa romperso ma... poco probabile
Purtroppo il difetto che hai descritto, durata della CR123 da nuova di circa un mese, è quasi sempre da addebitare al Supercap guasto che in circa un mese scarica la batteria. Immagino che nelle ore diurne tutto sia funzionante regolarmente.
Vale la pena di togliersi il dubbio sulla batteria, fondo di magazzino o meno, ricambiandola di nuovo ma se tra un mese sei punto e a capo.......

Non hai specificato il mdello della tua Davis, se è una VP2 la sostituzione è abbastanza facile in dipendenza di un minimo di abilità a trattare componenti elettronici, se invece è una VUE, il lavoro si comolica di parecchio

Su questo forum, riguardo al problema del Supercap troverai un'altra ampia discussione anche riguardo al giusto modo per riparare il difetto.

ciao chiedo a te..

salve, vi chiedo un parere sul problema che ho io sulla mia vantage vue. Ne 2 esattamente, in tutti e due il supercup è partito e l'ho dovuto cambiare. In una stazione andava tutto bene finchè di punto in bianco ha smesso di segnare la pioggia, il vento e tutto il resto si, nell'altra il problema è il vento, anche con vento forte segnava velocità molto bassa. Quindi ieri ho fatto un altra cosa, ho montato un trasformatore con corrente continua a 2,8, non so se è troppo, scollegato i fili del pannello foltovoaico e collegat l'alimentatore , però senza staccare il suoercup..stamattina non dà più segno ne di vento ne di pioggia..nulla..ora, la tensione è troppo alta?devo staccare anche il supercup?ci stò sbattendo la testa da anni

**Blackfox** · 27/01/2022, 19:10

Originariamente Scritto da fafa73

ciao chiedo a te..

salve, vi chiedo un parere sul problema che ho io sulla mia vantage vue. Ne 2 esattamente, in tutti e due il supercup è partito e l'ho dovuto cambiare. In una stazione andava tutto bene finchè di punto in bianco ha smesso di segnare la pioggia, il vento e tutto il resto si, nell'altra il problema è il vento, anche con vento forte segnava velocità molto bassa. Quindi ieri ho fatto un altra cosa, ho montato un trasformatore con corrente continua a 2,8, non so se è troppo, scollegato i fili del pannello foltovoaico e collegat l'alimentatore , però senza staccare il suoercup..stamattina non dà più segno ne di vento ne di pioggia..nulla..ora, la tensione è troppo alta?devo staccare anche il supercup?ci stò sbattendo la testa da anni

Ciao, obiettivamente mi par strano che con problemi di alimentazione al gruppo ISS ti rilevi la T +RH e non vento e pioggia......il gruppo ISS trasmette o non trasmette.....

Il pannello fotovoltaico dovrebbe fornire 2.3 Volt, andrebbe quindi capito se il tuo alimentatore eroga i 2.8V ma in modo sufficiente stabile...altrimenti rischi di far danno !

Il supercap se il pannello lavora (quindi di giorno) non ha influenza, ma anche se non dovesse lavorare.....con la batteria cr 123 caricae pannello che non lavora (di notte)...il gruppo ISS deve trasmettere lo stesso

**fafa73** · 27/01/2022, 19:20

Originariamente Scritto da Blackfox

Ciao, obiettivamente mi par strano che con problemi di alimentazione al gruppo ISS ti rilevi la T +RH e non vento e pioggia......il gruppo ISS trasmette o non trasmette.....

Il pannello fotovoltaico dovrebbe fornire 2.3 Volt, andrebbe quindi capito se il tuo alimentatore eroga i 2.8V ma in modo sufficiente stabile...altrimenti rischi di far danno !

Il supercap se il pannello lavora (quindi di giorno) non ha influenza, ma anche se non dovesse lavorare.....con la batteria cr 123 caricae pannello che non lavora (di notte)...il gruppo ISS deve trasmettere lo stesso

guarda..non puoi capire come ci stò battendo la testa da anni, ti dico cosa ho fatto oggi e cosa succede. Nella stazione ho staccato il supercap, era da 20 avendolo sostituito, ho tolto la cella fotovoltaica e collegato un trasformatore dove posso regolare il voltaggio, ora stà a 2,8, quindi ora è collegato solo con il trasformatore, però ora è tutto morto..nessun segnale, il supercup è tagliato-..-

**Blackfox** · 29/01/2022, 08:57

Originariamente Scritto da fafa73

guarda..non puoi capire come ci stò battendo la testa da anni, ti dico cosa ho fatto oggi e cosa succede. Nella stazione ho staccato il supercap, era da 20 avendolo sostituito, ho tolto la cella fotovoltaica e collegato un trasformatore dove posso regolare il voltaggio, ora stà a 2,8, quindi ora è collegato solo con il trasformatore, però ora è tutto morto..nessun segnale, il supercup è tagliato-..-

Mah, a leggere quanto scrivi....mi vien da pensare che purtroppo il problema non sia da poco, ma dirrei di fare qualche prova con base sicura:

1)Il supercap scollegato da un polo, fa si che sia fuori dal circuito, quindi se anche fosse in corto....non ci dà fastidio

2)Il proverei a scollegare l'alimentatore ed anche il fotovoltaico (o tappare il pannello con un cartoncino) in modo che si possa rimanere soltanto con la batteria CR123

3)SE non hai nulla di danneggiato, dopo pochi minuti la batteria dovrebbe essere in grado di rialimentare il gruppo TX del gruppo ISS

4)Controlla sul fondo del gruppo il canale di trasmissione premento una volta il pulsantone bianco e controlla che nei secondi successivi il led verde si accenda e spenga a segnalare la corretta TX

Risultati ?

**fafa73** · 29/01/2022, 19:02

Originariamente Scritto da Orso Polare

Come ti ha gia detto BlakFox o l'ISS funziona e trasmette tutti o anche una sola parte dei dati, oppure non funziona e ricevi solo trattini...... pioggia o vento che non si ricevono dipendono da un problema specifico su questi due sensori e non dall'ISS rotto.
Montare il Supercap con le polarità corrette è fondamentale, se montato rovesciato si comporterà come un corto circuito per cui in breve tempo scaricherà la CR123 e "forse" anche danneggiare in modo serio l'elettronica dell'ISS.
Come vedi nell'allegato, il negativo è quella banda bianca sulla sinistra della sua circonferenza su cui è stampigliato in grande un trattino "-" che indica negativo.
Se vuoi maggiori dettagli sul problema del Supercap della VUE, puoi leggere questo Thread e volendo puoi scaricare foto (molte) della VUE dove tra tante foto troverai anche la modifica per il Supercap.
non riesco a scaricare le foto

Ok perfetto.. allora perché mettendo tutto in ordine, messo il supercap con la polarità giusta non ne voleva sapere di partire con la cella solare?invece staccando il supercap e usando l'alimentatore stabilizzato ora va?non ha molto senso..Ah ora ho un alimentatore stabilizzato messo a 3 volt.. troppo?però funziona tutto

**Orso Polare** · 29/01/2022, 19:26

Originariamente Scritto da fafa73

Ok perfetto.. allora perché mettendo tutto in ordine, messo il supercap con la polarità giusta non ne voleva sapere di partire con la cella solare?invece staccando il supercap e usando l'alimentatore stabilizzato ora va?non ha molto senso..Ah ora ho un alimentatore stabilizzato messo a 3 volt.. troppo?però funziona tutto

L'alimentatore esterno, 3 Volt sono ancora nel range del consentito, dove lo hai collegato? al posto del Pannello FV che comunque è scolegato oppure nel vano della Cr123 sostituendola con detto alimentatore?
Comunque devi considerare che dentro all'ISS esistono tre sezioni distinte di alimentazione, una che è gestita dal pannello F.V. la seconda che è gestita dal Supercap e la terza che è gestita dalla CR123 per cui potrebbe essersi rotta una sezione ma le altre o l'altra no così che se hai collegato l'alimentatore ad una delle sezioni funzionante il problema è aggirato e l'ISS funziona anche se.... ho assistito a rotture su cui non era possibile usare nessuna sezione così che l'ISS è diventato un fermacarte....

**fafa73** · 29/01/2022, 19:41

Originariamente Scritto da Orso Polare

L'alimentatore esterno, 3 Volt sono ancora nel range del consentito, dove lo hai collegato? al posto del Pannello FV che comunque è scolegato oppure nel vano della Cr123 sostituendola con detto alimentatore?
Comunque devi considerare che dentro all'ISS esistono tre sezioni distinte di alimentazione, una che è gestita dal pannello F.V. la seconda che è gestita dal Supercap e la terza che è gestita dalla CR123 per cui potrebbe essersi rotta una sezione ma le altre o l'altra no così che se hai collegato l'alimentatore ad una delle sezioni funzionante il problema è aggirato e l'ISS funziona anche se.... ho assistito a rotture su cui non era possibile usare nessuna sezione così che l'ISS è diventato un fermacarte....

E collegato al posto del pannello..e io ho inserito anche la cr123.. facendo una prova.. staccando l'alimentatore,la batteria cr123 non alimenta.. quindi non vorrei che si fosse rotte 2 delle ,3..ora devo trovare un modo per alimentare,se tutto va bene,la stazione quando manca la corrente, perché con la batteria cr123 non trasmette.. oppure ci vuole qualche minuto prima che entri la batteria?