500 Abarth: perchè tanto successo?

[Mad]

ovviamente, è turbo, e ha molta più coppia ma 5000€ di differenza non sono giustificati!

La differenza tra le due c'è, e non si tratta solo di marketing. La Twingo RS non è nient'altro che una Twingo normale intamarrata con pezzi di plastica altamente posticci (finti passaruota allargati, finte minigonne, etc), potrei mostrartelo smontandotene una pezzo per pezzo. Oltre a ciò, è più spartana e visibilmente minore è la qualità generale.

Poi c'è sicuramente la parte giocata dall'immagine, che come al solito si paga. Se la Twingo è una macchinetta altamente anonima, la 500 Abarth fa invece parlare molto di sè.

Non entro in merito al discorso prestazioni; mai guidate.

[Mad]

tutti e dico tutti quando passa una 500 Abarth si girano...che piaccia o no attira molto la gente!!!

Ehm... Ci vuole ben altro per farmi girare in realtà.

[eiffel65]

aggiungo solamente questo riportatomi dal mio amico:

"da prova distributore a distributore nell'arco di 100 km la 500 Abarth normale ha consumato 5,9 litri di carburante...equivalente a più di 16 km/l, su 50% percorso extraurbano scorrevole e 50% urbano con alternanza di semafori...
niente piede leggero, ma solo attenzione a cambiare nel momento giusto e mai premuto a fondo l'acceleratore!!"

Cavolo, un risultato così non me lo aspettavo sinceramente, se penso che si può fare ancora meglio andando MOLTO TRANQUILLI....i 17 km/l sono alla portata dunque.

Se poi si decide di correre si scende anche sotto i 10 km/l tanto per non smentire che i turbo se tirati consumano assai!

[eiffel65]

Ehm... Ci vuole ben altro per farmi girare in realtà.

ma sai, è difficile capire che cosa passa nella testa delle persone...io mentre aspettavo mia moglie ero fermo a Castelfranco Veneto in piazza e saranno passate 3 500 Abarth...tutti e dico tutti la guardavano, chi con stupore chi con curiosità...
boh, a me ispira come seconda auto...non vedo l'ora di provarla per capire se davvero vale la pena investirci oppure abbandonare l'idea.

una tua idea in merito alla "kit essesse"?

[ste]

La differenza tra le due c'è, e non si tratta solo di marketing. La Twingo RS non è nient'altro che una Twingo normale intamarrata con pezzi di plastica altamente posticci (finti passaruota allargati, finte minigonne, etc), potrei mostrartelo smontandotene una pezzo per pezzo. Oltre a ciò, è più spartana e visibilmente minore è la qualità generale.

Poi c'è sicuramente la parte giocata dall'immagine, che come al solito si paga. Se la Twingo è una macchinetta altamente anonima, la 500 Abarth fa invece parlare molto di sè.

Non entro in merito al discorso prestazioni; mai guidate.

daccordo su tutto tranne che sulla prima parte! La versione RS della Twingo non è come la Gt 1200 in cui cambia praticamente solo la misura delle gomme! Il telaio è stato profondamente modificato! Perchè secondo te nella 500 Abarth cosa cambia rispetto a una 500 normale???

[Mad]

daccordo su tutto tranne che sulla prima parte! La versione RS della Twingo non è come la Gt 1200 in cui cambia praticamente solo la misura delle gomme! Il telaio è stato profondamente modificato! Perchè secondo te nella 500 Abarth cosa cambia rispetto a una 500 normale???

Ti ripeto, le hanno incollato dei pezzi in maniera assolutamente grossolana e posticcia. Ti rinnovo l'invito a smontarne una con mano.

[Roberto MM]

che figlia amabile

Tanto se lo possono ampiamente permettere...

Non c'era il limite KW/ton per i neopatentati?

A questo non avevo pensato!
Che limiti ci sono con le attuali normative???

[Mad]

A questo non avevo pensato!
Che limiti ci sono con le attuali normative???

Limitazione valida solo per le patenti rilasciate dal 1° Gennaio 2010 in realtà. Hanno fatto talmente casino con sta storia che non l'ho proprio più seguita. Il limite sarà 50 Kw/t.

Art. 117. Codice della Strada - Limitazioni nella guida

2 bis. Ai titolari di patente di guida di categoria B (rilasciata a partire dal 1 gennaio 2010) , il primo anno dal rilascio non è consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 50 kw/t. La limitazione di cui al presente comma non si applica ai veicoli adibiti al servizio di persone invalide, autorizzate ai sensi dell’articolo 188, purché la persona invalida sia presente sul veicolo.

[MrPippoTN]

è stata studiata bene...tutto qui, non si tratta di tamarraggine
tutti e dico tutti quando passa una 500 Abarth si girano...che piaccia o no attira molto la gente!!!

Come tutti si girano quando passa uno in canotta alla guida di un qualunque mezzo pimpato a manetta, con tanto di neon e cono da un milione di watt, che quando pompa i bassi tremano i vetri di casa di mezzo isolato.

[eiffel65]

Come tutti si girano quando passa uno in canotta alla guida di un qualunque mezzo pimpato a manetta, con tanto di neon e cono da un milione di watt, che quando pompa i bassi tremano i vetri di casa di mezzo isolato.

ma non possiamo confrontare situazioni così diverse...
la Abart nasce così, punto e basta!
non è "tamarra" è sportiva che è ben diverso da uno che prende una Golf base e la prepara (magari tralasciando di elaborare il motore che fa cagare)!!