Va beh che poi non cambierebbe un tubo.

Con i controlli inesistenti che ci sono si possono fare centinaia di km over 200 senza che nessuno faccia nulla.

Sulla Bergamo-Milano è da mesi che i tabelloni autostradali non segnalano la presenza del Tutor in funzione (da qui mi domando se stia effettivamente funzionando o meno, boh), e ho notato che il numero di auto che sfreccia ben oltre i 130 è tornato ad aumentare. Impressione personale, magari mi sbaglio.