DSG vs Steptronic (anche altri automatici DF)

[marcolino1969]

...tolta l'estrema comodità di tutti i cambi automatici quando ci si trova in colonna, o nel traffico delle nostre città, tolti questi spazi,dove qualsiasi automatico è meglòio di un meccanico, la differenza tra i diversi cambi automatici esiste ed è enorme, un doppia frizione è rrealmente una comodità e spesso molto meglio in quasi tutte le situazioni di un cambio manuale (anche qua non tutti i camb isono uguali, o meglio alcune vetture anche con il manuale sono guidabilissime).

La principale differenza secondo me è da vedere sul tipo di macchiana dove si monta tale cambio, sul tipo di utilizzazione e il tipo di alimentazione, mi spiego tra motori ricchi di coppia di suo o motori più propensi a girare a regimi alti, su moltissimi moderni tdi con valori di coppia esagerati anche con cilindrate sui 2000cc, trovo che già con un meccanico a 6 rapporti ci si possa dimenticare o quasi del cambio per riprendere velocità, in caso di rallentamenti, dicscorso diverso per motori a benzina senza turbina di cilindrata piccola o media, dove la coppia molto meno elevata costringo più spesso alla cambiata (scalata).
Non ultimo secondo me il fattore affidabilità, e costo della manutenzione .
Non mi risulta che oramai salvo casi molto rari i cambi manuali soffrano di particolari problemi, o che necessitino di manutenzione ordinaria o straoridinari (regolazioni varie) cosa che purtroppo avviene con più frequenza su quasi tutti i moderni automatici.

Il costo di tale Opzione è a mio giudizio un po troppo elevata, in molti casi incide quasi per il 7/10% del prezzo di listino della vettura, un po troppo per me.

[eiffel65]

sarà che dopo aver guidato il DSG 7 marce sono sceso dalla macchina con un sorriso a 45 denti sarà che in "D" è dolce e cerca di adottare una cambiata per ottimizzare i consumi sarà che in "S" cambia ad una velocità spaventosa ma ormai la decisione è presa: DSG forever!!

[marcolino1969]

sarà che dopo aver guidato il DSG 7 marce sono sceso dalla macchina con un sorriso a 45 denti sarà che in "D" è dolce e cerca di adottare una cambiata per ottimizzare i consumi sarà che in "S" cambia ad una velocità spaventosa ma ormai la decisione è presa: DSG forever!!

io sono molto indeciso, se passare al Dsg... per fortuna ancora alemno 12 mesi ( e tanti km) prima di cambiare la mia Leon.. vedremo

[eiffel65]

io sono molto indeciso, se passare al Dsg... per fortuna ancora alemno 12 mesi ( e tanti km) prima di cambiare la mia Leon.. vedremo

pensare che la LEON 2.0 TSI DSG è una delle mie auto acquistabili...
mi piace un sacco la versione FR, devo solo capire quanto mi danno della mia Skodina..

[marcolino1969]

pensare che la LEON 2.0 TSI DSG è una delle mie auto acquistabili...
mi piace un sacco la versione FR, devo solo capire quanto mi danno della mia Skodina..

tra skoda e seat.. come bvalutazioni usato

io purtroppo devo tenermi sulle tdi...troppa strada faccio
altrimenti sicuro starei su una Polo Gti...con il 1.4 tfsi da 180cv...

[eiffel65]

tra skoda e seat.. come bvalutazioni usato

io purtroppo devo tenermi sulle tdi...troppa strada faccio
altrimenti sicuro starei su una Polo Gti...con il 1.4 tfsi da 180cv...

ehhh...ho tempo fino a giugno e guarda caso usciranno Skoda Fabia RS 180 cv DSG e Polo GTI 180 cv DSG e faò massimo 15.000 km/anno!!

[zione]

Ho provato a guidare un BMW 330 d con l'automatico alcune volte, in giro x la Brianza: sara' che ormai il....manuale e' nel mio DNA di automobilista, ma veramente mi sentivo totalmente a disagio, quasi....impedito nella guida !

Manuale tutta la vita dunque, credo non riuscirei mai ad abituarmi con l'automatico !

[marcolino1969]

ehhh...ho tempo fino a giugno e guarda caso usciranno Skoda Fabia RS 180 cv DSG e Polo GTI 180 cv DSG e faò massimo 15.000 km/anno!!

allora pensa pure alla Ibiza Cupra...

la fabia è per me troppo brutta..

[eiffel65]

allora pensa pure alla Ibiza Cupra...

la fabia è per me troppo brutta..

la porto a casa con 18.000 euro

[marcolino1969]

la porto a casa con 18.000 euro

e vabbè... non penso ne servano troppi di più per una cupra...

dai la Fabia no