dacia duster?

[Mad]

Bah, sara' che sono un anti-nannies elettronici (anche io sulla mia VW 2.0 turbo ce l'ho eh), ma con una macchina del genere, una guida convinta e buon telaio sarebbero piu' che sufficienti, anche e soprattutto su sterrati.

Cmq non vuol essere una critica a Pio o chiunque prenda auto con questo optional, piuttosto a chi li vende con questi optional, che secondo me lo fa solo per guadagnare piu' del necessario.

Questa non ha nemmeno l'ABS, tanto per fare un esempio, e ha 650 HP:
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Simone, stiamo parlando di una Dacia Duster: che buon telaio vuoi che abbia? L'ESP é decisamente necessario su auto in cui va a colmare carenze telaistiche, anche se si tratta di auto con modeste prestazioni. Inoltre, spendere qualche centinaio di euro per un optional che magari può evitare situazioni in cui ne partirebbero migliaia (come ad esempio schiantarsi a seguito di un testacoda causa cambio di corsia sul bagnato) mi sembra abbastanza intelligente. In questo caso, poi, la politica low cost impedisce che la macchina esca di serie full optional, quindi comprendo anche il fatto che sia a richiesta. E aggiungo: ormai è di serie ovunque, quindi non è nemmeno vero che ci speculino vendendotelo a parte.

[NoSync]

Oltretutto, è utile anche su una Ferrari perchè fa cose che nessun guidatore potrrbbe fare (a differenza invece dell'ABS, di cui personalmente farei volentieri a meno).

[Mad]

Oltretutto, è utile anche su una Ferrari perchè fa cose che nessun guidatore potrrbbe fare (a differenza invece dell'ABS, di cui personalmente farei volentieri a meno).

[leonex]

Oltretutto, è utile anche su una Ferrari perchè fa cose che nessun guidatore potrrbbe fare (a differenza invece dell'ABS, di cui personalmente farei volentieri a meno).

Che teneri...

[Mad]

Che teneri...

Invidioso...

[NoSync]

Invidioso...

È perchè gli han svampato la moto...

[Mad]

È perchè gli han svampato la moto...

Ah già... La moto... Starà sfrecciando felice in Romania.

[leonex]

Invidioso...

È perchè gli han svampato la moto...

Ah già... La moto... Starà sfrecciando felice in Romania.

No, ma bravi, girate il coltello nella ferita.. La macchina del mascella so qual è e dove bazzica.. quella di twilight arriverà..

Chissà che andranno a far compagnia alla moto.. in Romania.. (pure la rima..)

[Simone Lussardi]

Simone, stiamo parlando di una Dacia Duster: che buon telaio vuoi che abbia? L'ESP é decisamente necessario su auto in cui va a colmare carenze telaistiche, anche se si tratta di auto con modeste prestazioni. Inoltre, spendere qualche centinaio di euro per un optional che magari può evitare situazioni in cui ne partirebbero migliaia (come ad esempio schiantarsi a seguito di un testacoda causa cambio di corsia sul bagnato) mi sembra abbastanza intelligente. In questo caso, poi, la politica low cost impedisce che la macchina esca di serie full optional, quindi comprendo anche il fatto che sia a richiesta. E aggiungo: ormai è di serie ovunque, quindi non è nemmeno vero che ci speculino vendendotelo a parte.

Beh visto in quest'ottica effettivamente... direi che la conclusione sia: fare un buon telaio costa ormai di piu' di un ESP

[Simone Lussardi]

Oltretutto, è utile anche su una Ferrari perchè fa cose che nessun guidatore potrrbbe fare (a differenza invece dell'ABS, di cui personalmente farei volentieri a meno).

Si ok, ma quello e' totalmente diverso: sicuramente quello della Dacia non fa altro che agire sui singoli dischi frenanti, mentre quello della Ferrari controlla la trazione e il differenziale, oltre che l'apertura della farfalla in accelerazione. E' come paragonare un 486 con in i7