Sicuramente, ci son pure vari studi e teorie su questo (nat e hrt su tutte) e sicuramente finiranno con il dare la colpa allo sfigato di turno... La realtà é che qui, come nella maggior parte di incidenti di questo tipo, il problema é organizzativo, di formazione del personale e di gestione delle emergenze. Un "eventuale"errore umano costituisce solo l'innesco.
Se l'errore non é mai totalmente eliminabile il poter ridurre i danni e arrivare solo a un "near miss" (già comunque cosa grave), si può e si deve fare.
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