Macchina preferita?

[robyrto]

XI? Ho qualche dubbio.

LOL VI la mia preferita rimane la 7rs o la 9rs un sogno

[Mad]

Temo tu sia restato agli anni 90. Da allora le tedesche si sono evolute in modo esponenziale, mentre per le tanto decantate auto da rally giapponesi è iniziato il declino.

[Gio]

del classe A mi pare esagerato 360cv di serie ... vuol dire che con scarico filtrozzo e mappa vola oltre i 400cv un 2.0t ps quanto viene ??

I 2.0 turbo tedeschi fanno 400 cavalli senza nemmeno aprire il motore. Su questo ultimo motore non so le specifiche tecniche precise e quale sia l'affidabilità, pare che la turbina lavori già a 1,8 bar di picco, quindi in teoria non c'è moto margine per elaborazioni varie, tranne che sia una turbina enorme, ma non lo so. Poi dipende dai pistoni, bielle, camme, etc. E' presto per sapere le reali potenzialità di questo nuovo mostriciattolo.

[ste]

secondo ma uno dei migliori motori in circolazione rimane questo....

peccato che rimanga confinato a utilizzo su modelli alquanto dubbi quali Audi TTrs e Audi RS3. In versione TT-rs plus è stato aggiornato a 360cv.
La cosa straordinaria di questo motore è che sfrutta quel pizzico di cilindrata in più per avere prestazioni da vera supercar, ben al di sopra di un classico turbo 4 cilindri e inoltre il frazionamento conferisce una voce unica che solo un 5 cilindri può' avere.
Provato su RS3, devo ammettere che è impressionante l'elasticità che ha fin da 2000 giri con una coppia pazzesca unito a un allungo fuori dal comune per essere turbo...fino a 7000giri canta che è una meraviglia.

[robyrto]

Temo tu sia restato agli anni 90. Da allora le tedesche si sono evolute in modo esponenziale, mentre per le tanto decantate auto da rally giapponesi è iniziato il declino.

bè se dovrei scegliere comunque una 7rs sarebbe inizio del secolo... poi hanno uno scopo diverso una classe a amg e una EVO

[robyrto]

I 2.0 turbo tedeschi fanno 400 cavalli senza nemmeno aprire il motore. Su questo ultimo motore non so le specifiche tecniche precise e quale sia l'affidabilità, pare che la turbina lavori già a 1,8 bar di picco, quindi in teoria non c'è moto margine per elaborazioni varie, tranne che sia una turbina enorme, ma non lo so. Poi dipende dai pistoni, bielle, camme, etc. E' presto per sapere le reali potenzialità di questo nuovo mostriciattolo.

1.8 di picco di serie è tantissimo ....

[robyrto]

anche questa una delle mie preferite

[Gio]

anche questa una delle mie preferite
Immagine

Elegante dentro, proprio, tu.

[robyrto]

Elegante dentro, proprio, tu.

le macchine degli anni 90 sono le mie preferite \as\
Oppliger Motorsport escort cosworth power 2 - YouTube

[Gio]

le macchine degli anni 90 sono le mie preferite \as\
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Ma c'è una ragione per cui amare auto tecnologicamente vecchie di 20 anni, o è solo passione?