Va beh, nell'area di Sapri a giudicare dalla cartina abitano quattro gatti, quindi poco male. Relativamente a Napoli, la posizione dell'attuale aeroporto è sicuramente un problema, ma esistono delle stime del flusso di passeggeri che potrebbe essere coperto da un aeroporto in più? Voglio dire, qua a Milano, che ha un traffico aereo sicuramente più sostenuto di Napoli, abbiamo sì un aeroporto business pieno e un aeroporto lowcost pieno, ma pure un intercontinentale mezzo vuoto a causa di stime errate di flussi e di decisioni sbagliate di gestione del sistema aeroportuale. Non ci sarebbero rischi simili in zona Napoli?