Consigli su acquisto automobile

[fabry72]

Quanto agli aggeggini elettronici, se devo anche sbattermi per disattivarli dopo averli pagati... faccio prima a scegliere la versione base!

se fosse ancora viva mia nonna direbbe le stesse cose!
incidere la pietra invece che scrivere su un pc? con tutti i problemi che danno?

[Gio]

Ma per curiosità, ma quando si uscirà dai luoghi comuni che le fiat sono dei cessi, le Audi, affidabili, etc...?
Tranne problemi evidenti, che spesso sono causa di richiami (e anche spesso no, però) le vicissitudini delle SINGOLE auto sono totalmente casuali...può andare benissimo con una panda e avere mille problemi con una ferrari. La Punto presa dai miei nel 2004 va ancora nonostante i 150 mila km e nonostante le scarse attenzioni che le han dato genitori e sorella, ha avuto meno problemi della RS5 di un amico, tagliandata con meticolosa attenzione...

[fabry72]

Io comunque sbagliero'... sicuramente gli esperti di auto son altri... ma una focus wagon con un 1000 di cilindrata non la prenderei mai.

[Gio]

Io comunque sbaglierò

Di sicuro.😁 scherzi a parte, ste ha esattamente quell'auto e ci ho fatto sopra 300 km fra autostrada e montagna. Va veramente benissimo e consuma poco.

[fabry72]

Di sicuro. scherzi a parte, ste ha esattamente quell'auto e ci ho fatto sopra 300 km fra autostrada e montagna. Va veramente benissimo e consuma poco.

boh... sara' che sono abituato a un 2.2TD... che a 130km/h e' a 2300giri e in montagna (tornanti a parte) difficilmente scendo sotto la terza.
pensare a un 1000 in salita.... magari col clima acceso... boh!

[Gio]

boh... sara' che sono abituato a un 2.2TD... che a 130km/h e' a 2300giri e in montagna (tornanti a parte) difficilmente scendo sotto la terza.
pensare a un 1000 in salita.... magari col clima acceso... boh!

Beh ma che c'entra 1000 o non 1000, i valori di cv e coppia garantiscono una guida decentissima...e te lo dice uno che non va in giro con 50 cv eh...😄😄😄

[fabry72]

Beh ma che c'entra 1000 o non 1000, i valori di cv e coppia garantiscono una guida decentissima...e te lo dice uno che non va in giro con 50 cv eh...

ti credo, ci mancherebbe! ma resto dubbioso! e se spingo un pelo oltre i 130? come si comporta? quanto consuma?

[Gio]

ti credo, ci mancherebbe! ma resto dubbioso! e se spingo un pelo oltre i 130? come si comporta? quanto consuma?

Guarda, ste è un altro che non è di sicuro abituato ad andare in giro con penurie di potenza...me ne parla in termini entusiastici, quindi...

[fabry72]

Guarda, ste è un altro che non è di sicuro abituato ad andare in giro con penurie di potenza...me ne parla in termini entusiastici, quindi...

boh... magari se riesco la provo

[EnnioDiPrinzio]

Beato te si vede che sei abituato bene scherzi a parte senza parlare di centraline la Punto terza serie dopo un tot di km ha problemi al sensore dello sterzo di punto in bianco il servosterzo non lavora più a me è successo in piena rotonda\as\\as\\fp\.I rosari si sono sprecati
Sulle Fiat ne ho sperimentate un po di ogni

alcuni amici miei si sono lamentati per problemi al sevosterzo(fiat) io stesso con la croma.
Temevo di dover spendere un botto per ripararla,invece il meccanico mi ha detto che era un banale falso contatto di uno spinotto nella scatola della centralina del servosterzo.Ora mi gratto e dico che rifunziona perfettamente (con pochissima spesa,anzi quasi nulla).
Noie invece ogni 2 anni all'alternatore (va a massa) 500 euro ogni volta,ed al cambio (1900 euro),oltre alla puleggia dell'albero motore.
Insomma il mio meccanico è contento della mia macchina,grazie a lei fa una vita da nababbo.
Ah dimenticavo,l'altro ieri ho fatto sostituire il bulbo del circuito di raffreddamento ed i braccetti della barra stabilizzatrice.
Che disastro di macchina....