Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

**Danirimini** · 03/07/2025, 10:00

Originariamente Scritto da Turgot

La mia mirabolante Yaris Ibrida grazie alla mia guida sempre più educata lontana dai fasti da ventenne matto nell'ultimo stint misto (extraurbano/superstrada, urbano, qualcosa sulle prealpi) ha fatto 27.3 km/l

Spero non accada nei prossimi 5 anni avendo solo 9 anni di vita, ma se mi dovesse abbandonare continuo ad essere in totale sbando su dove investire considerato che non ho la fortuna di avere un FV mio

Questo é un problema comune a tantissima gente, compreso me. Non avere la più pallida idea di cosa prendere per sostituire l'auto attuale, che tutto sommato va bene ma sta inesorabilmente invecchiando. La mia passat ho ormai imparato a usarla con una media di 18/20 km/l con tanta autostrada e misto, però ha ormai 250000 km, non può durare in eterno. Vorrei andare sull'elettrico ma io ne faccio l'utilizzo meno indicato. Non saprei veramente cosa prendere al momento. Risultato: quasi tutti quelli che conosco si stanno tenendo la loro e rimandano l'acquisto

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**jack9** · 03/07/2025, 10:45

Originariamente Scritto da Danirimini

Questo é un problema comune a tantissima gente, compreso me. Non avere la più pallida idea di cosa prendere per sostituire l'auto attuale, che tutto sommato va bene ma sta inesorabilmente invecchiando. La mia passat ho ormai imparato a usarla con una media di 18/20 km/l con tanta autostrada e misto, però ha ormai 250000 km, non può durare in eterno. Vorrei andare sull'elettrico ma io ne faccio l'utilizzo meno indicato. Non saprei veramente cosa prendere al momento. Risultato: quasi tutti quelli che conosco si stanno tenendo la loro e rimandano l'acquisto

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già, è una fase di transizione vera e propria che penso durerà ancora qualche anno.
probabilmente per l'uso che ne fai tu prenderei ancora un diesel, soprattutto se esce l'euro 7m già il 6D-temp va bene. se fai tanta autostrada rimane l'unica via percorribile con consumi congrui. se fai più di 25/30k km l'anno principalmente in autostrada o comunque sopra i 100 all'ora l'ev non è una soluzione, ma nemmeno l'ibrido perché a quelle velocità consuma parecchio (ma ci si può pensare), soprattutto con una macchina grossa (stesso segmento della passat, per intenderci ma appunto ci si può pensare).

**verza81** · 03/07/2025, 10:58

Originariamente Scritto da Danirimini

Questo é un problema comune a tantissima gente, compreso me. Non avere la più pallida idea di cosa prendere per sostituire l'auto attuale, che tutto sommato va bene ma sta inesorabilmente invecchiando. La mia passat ho ormai imparato a usarla con una media di 18/20 km/l con tanta autostrada e misto, però ha ormai 250000 km, non può durare in eterno. Vorrei andare sull'elettrico ma io ne faccio l'utilizzo meno indicato. Non saprei veramente cosa prendere al momento. Risultato: quasi tutti quelli che conosco si stanno tenendo la loro e rimandano l'acquisto

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La kia nero trifuel mai valutata?

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**jack9** · 03/07/2025, 12:39

Originariamente Scritto da verza81

La kia nero trifuel mai valutata?

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non ne bastavano 2, mo pure 3

per emissioni attorno ai 107g/km di CO2, la passat nuova 2.0 TDI è a 119 e ha un motore solo

quindi a monte, per costruirla, le emissioni si abbattono.
ecco, queste secondo me son boiate.
poi oh, bellissima, 1600km di autonomia e consumi accettabili (mai sotto i 4,4l/100km, niente di eccezionale).
il GPL poi, se si vive e/o lavora in città come Milano dove parcheggi in superficie non ce ne sono, è un disagio obiettivamente.

**verza81** · 03/07/2025, 12:41

Originariamente Scritto da jack9

non ne bastavano 2, mo pure 3

per emissioni attorno ai 107g/km di CO2, la passat nuova 2.0 TDI è a 119 e ha un motore solo

quindi a monte, per costruirla, le emissioni si abbattono.
ecco, queste secondo me son boiate.
poi oh, bellissima, 1600km di autonomia e consumi accettabili (mai sotto i 4,4l/100km, niente di eccezionale).
il GPL poi, se si vive e/o lavora in città come Milano dove parcheggi in superficie non ce ne sono, è un disagio obiettivamente.

Io col vecchio fiestino gpl ho sempre parcheggiato ovunque negli interrati sinceramente

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**Danirimini** · 03/07/2025, 14:04

Originariamente Scritto da verza81

La kia nero trifuel mai valutata?

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Purtroppo non mi risolverebbe alcun problema. Costa tanto quanto le altre e non credo proprio che l'autostrada sia il suo campo di battaglia. Semplicemente ti porti a spasso del peso inutile

**verza81** · 03/07/2025, 14:17

Originariamente Scritto da Danirimini

Purtroppo non mi risolverebbe alcun problema. Costa tanto quanto le altre e non credo proprio che l'autostrada sia il suo campo di battaglia. Semplicemente ti porti a spasso del peso inutile

Non ho capito il problema che devi risolvere allora ahah

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**Danirimini** · 03/07/2025, 14:33

Originariamente Scritto da verza81

Non ho capito il problema che devi risolvere allora ahah

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Il problema che devo risolvere é semplicemente che mi serve una macchina che abbia autonomia e che consumi poco in autostrada. In alternativa una che consumi poco e non costi molto nel rifornimento. L'elettrico se devi ricaricare alle colonnine é meno economica del diesel, purtroppo

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**verza81** · 03/07/2025, 14:36

Originariamente Scritto da Danirimini

Il problema che devo risolvere é semplicemente che mi serve una macchina che abbia autonomia e che consumi poco in autostrada. In alternativa una che consumi poco e non costi molto nel rifornimento. L'elettrico se devi ricaricare alle colonnine é meno economica del diesel, purtroppo

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Ma va che gol gpl paghi meno del diesel eh
E hai 1400 km di autonomia complessiva

Ma non hai un garage dove ricaricare elettrico?

Perché tanti poi non contano i costi praticamente inesistenti di manutenzione bollo etc anche

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**Danirimini** · 03/07/2025, 14:45

Originariamente Scritto da verza81

Ma va che gol gpl paghi meno del diesel eh
E hai 1400 km di autonomia complessiva

Ma non hai un garage dove ricaricare elettrico?

Perché tanti poi non contano i costi praticamente inesistenti di manutenzione bollo etc anche

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La prossima probabilmente sarà elettrica ma ancora non é che mi fa fare dei salti di felicità. Ho un posto auto, quindi dovrò portare la postazione di ricarica (temo non gratis), spesso non mi basterà l'autonomia (in autostrada fanno i 4/5 km/kW e sarò costretto a ricaricare alle colonnine, con costo superiore al diesel. A casa tra l'altro ho calcolato che i consumi minimo triplicheranno, bisognerà vedere se riuscirò a caricarla tutta senza problemi. Tu la fai facile ma i problemi tecnici ci sono, se riesco a dedicargli 3 kW all'ora ci vogliono una decina di ore per caricare 30 kW, coi quale ci faccio un 150 km in autostrada

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