Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[snowaholic]

Notizie interessanti dalla Cina riguardo la sostituzione della batteria al posto della ricarica, via Financial Times.
Client Challenge

CATL sta investendo pesantemente su un sistema in grado di sostituire la batteria delle auto automaticamente in 3 minuti, proponendo quindi un modello in cui il veicolo verrebbe venduto senza batteria, che rimarrebbe proprietà del produttore. Le batterie potrebbero così essere usate anche per stabilizzare la rete, ricaricando strategicamente nei momenti di massima produzione delle rinnovabili.

Questo metodo può essere applicato anche per il trasporto merci a lunga distanza, per cui stanno costruendo 300 stazioni per sostituire le batterie lungo le principali rotte commerciali, fino a coprire una rete lunga 150 mila km. Prevedono che entro il 2028 anche il 50% dei mezzi pesanti sarà elettrificato e questa tecnologia diventerebbe critica per risolvere il problema dell'autonomia ridotta.

Non so se siano effettivamente tecnologie funzionali nel lungo termine, specie per le auto, ma sono soluzioni interessanti.

[mky]

Notizie interessanti dalla Cina riguardo la sostituzione della batteria al posto della ricarica, via Financial Times.
Client Challenge

CATL sta investendo pesantemente su un sistema in grado di sostituire la batteria delle auto automaticamente in 3 minuti, proponendo quindi un modello in cui il veicolo verrebbe venduto senza batteria, che rimarrebbe proprietà del produttore. Le batterie potrebbero così essere usate anche per stabilizzare la rete, ricaricando strategicamente nei momenti di massima produzione delle rinnovabili.

Questo metodo può essere applicato anche per il trasporto merci a lunga distanza, per cui stanno costruendo 300 stazioni per sostituire le batterie lungo le principali rotte commerciali, fino a coprire una rete lunga 150 mila km. Prevedono che entro il 2028 anche il 50% dei mezzi pesanti sarà elettrificato e questa tecnologia diventerebbe critica per risolvere il problema dell'autonomia ridotta.

Non so se siano effettivamente tecnologie funzionali nel lungo termine, specie per le auto, ma sono soluzioni interessanti.

praticamente il detto "auto a pile" in versione reale.
un pò come le pile ricaricabili dei mouse in ufficio, adoperi la pila caricata mentre la vecchia si ricarica.
avevo già sentito parlare di questo sistema per una compagnia cinese di auto elettriche.
l'ottimale per usufruire dei pannelli fotovoltaici, per esempio, caricando le pile aggratis di giorno e adoperarle al momento opportuno.
un plug-in veloce di cambio batterie al posto di un splash&go in stazione di una termica
basta far lavorare il cervello un poco per trovare decine di soluzioni, sarà il tempo a premiare la migliore o più conveniente.
in ogni caso, sarà lo stesso, l'ennesimo discorso blasfemo per gli ultrà-amanti dei naftoni euro 0