Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

**FunMBnel** · 01/10/2025, 09:24

Originariamente Scritto da jack9

certo che il ciclo è sempre quello... che c'entra? è però ridicolo. si discosta SEMPRE, e per difetto, per tutte le tipologie di macchine. e il divario negli anni aumenta invece che diminuire, almeno fino al dieselgate di VW. poi i cicli son stati cambiati.

C'entra nulla, ma ho letto che è appena stato riaperto il processo in merito ai risarcimenti. Una delle storie più losche del XXI secolo.

**Danirimini** · 01/10/2025, 12:34

Originariamente Scritto da FunMBnel

C'entra nulla, ma ho letto che è appena stato riaperto il processo in merito ai risarcimenti. Una delle storie più losche del XXI secolo.

In che senso é stato riaperto?

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**FunMBnel** · 01/10/2025, 13:18

Originariamente Scritto da Danirimini

In che senso é stato riaperto?
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Volkswagen, la Cassazione tedesca riapre il caso Dieselgate - Il Sole 24 ORE

Riaperto per quanto riguarda gli accordi transattivi con alcuni soggetti. Con le possibili implicazioni del caso.

**verza81** · 02/10/2025, 16:59

Ottimo periodo questo se uno vuole prendere Bev con rottamazione
Un sacco di casa raddoppiano in pratica gli incentivi statali
Quindi si arriva easy a -15/20k

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**lg59** · 02/10/2025, 17:47

Originariamente Scritto da verza81

Ottimo periodo questo se uno vuole prendere Bev con rottamazione
Un sacco di casa raddoppiano in pratica gli incentivi statali
Quindi si arriva easy a -15/20k

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ma sei sicuro?io avevo capito o uno,o l'altro.

**Danirimini** · 02/10/2025, 18:03

Posso avere qualche dubbio su sconti da 15-20 Mila euro? Da che costavano come l'oro adesso le regalano?

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**jack9** · 03/10/2025, 04:51

Originariamente Scritto da Danirimini

Posso avere qualche dubbio su sconti da 15-20 Mila euro? Da che costavano come l'oro adesso le regalano?

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puoi puoi, altroché se puoi

magari lo fanno lo sconto da 20k, ma su un auto che parte da 80

che è comunque un affare, per pochi, ma è un affare.

comunque, un collega nuovo prima al lavoro mi ha detto che si è pentito a buffo della 308 plug in. gran macchina eh, ma con la formula del 3 anni con anticipo etc la paga quasi 60k in totale e soprattutto mi ha detto una cosa che non conoscevo: se ricarichi alla colonnina e la ricarica è finita, ti arriva la notifica sull'app e fin qui tutto a posto.
mi ha anche detto però che se la lasci attaccata oltre alla ricarica paghi lo stesso

meno, ma paghi, perché stai occupando la colonnina. quindi al lavoro non la può ricaricare, dovrebbe fare le corse a staccarla...
e mi ha detto che, in ogni caso, sta spendendo di più che con la macchina precedente. lui ha palesemente sbagliato, non può caricarla a casa ma dove lavorava prima aveva la colonnina comoda e gratuita, quindi aveva senso. ora però non c'è più e l'ha presa in quel posto. o meglio, c'è, ma il nostro centro commerciale, IL PIU' GRANDE D'EUROPA costruito letteralmente l'altro ieri, ha tipo 10 colonnine in totale e dall'altra parte del nostro ingresso. e siamo a Milano, in una zona super nuova super futuristica (Merlata).
pochi cazzi, l'Italia non è minimamente vagamente pronta per l'EV, checché se ne dica. se non puoi caricare a casa sei totalmente tagliato fuori, sia come costi che come possibilità

ah, lui fa l'utilizzo perfetto: circa 70km al giorno per andare a lavorare, teoricamente quasi tutti in EV. peccato che l'autonomia non sia mai quella dichiarata e finisce con l'andare spesso a benzina. è incazzaato come una biscia anche perché per consegnargliela ci hanno messo un anno. il diesel era subito pronto e gliel'hanno offerto come alternativa per non aspettare, si sta mangiando le mani

fermo restando che gli sarebbe costato 20k in meno, che non recupererà mai. e no, nemmeno coi tagliandi e le pastiglie e bla bla bla, visto che sono compresi nella solita formula e recuperare 20k in 3 anni la vedo leggermente durina...

**lg59** · 03/10/2025, 05:35

Originariamente Scritto da Danirimini

Posso avere qualche dubbio su sconti da 15-20 Mila euro? Da che costavano come l'oro adesso le regalano?

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Per essere sicuri bisognerebbe andare da un concessionario a farsi fare un preventivo di un auto "normale" e tuttofare,non uno scatolino,un auto da 4,3- 4,5 metri con 450- 500 di bagagliaio,che costi di listino 35-40mila euro e vedere se te le danno per 15- 20 mila euro.E non una bmw xjyzi3456 da 93 mila euro.

**mky** · 03/10/2025, 06:57

Originariamente Scritto da jack9

puoi puoi, altroché se puoi

magari lo fanno lo sconto da 20k, ma su un auto che parte da 80

che è comunque un affare, per pochi, ma è un affare.

comunque, un collega nuovo prima al lavoro mi ha detto che si è pentito a buffo della 308 plug in. gran macchina eh, ma con la formula del 3 anni con anticipo etc la paga quasi 60k in totale e soprattutto mi ha detto una cosa che non conoscevo: se ricarichi alla colonnina e la ricarica è finita, ti arriva la notifica sull'app e fin qui tutto a posto.
mi ha anche detto però che se la lasci attaccata oltre alla ricarica paghi lo stesso

meno, ma paghi, perché stai occupando la colonnina. quindi al lavoro non la può ricaricare, dovrebbe fare le corse a staccarla...
e mi ha detto che, in ogni caso, sta spendendo di più che con la macchina precedente. lui ha palesemente sbagliato, non può caricarla a casa ma dove lavorava prima aveva la colonnina comoda e gratuita, quindi aveva senso. ora però non c'è più e l'ha presa in quel posto. o meglio, c'è, ma il nostro centro commerciale, IL PIU' GRANDE D'EUROPA costruito letteralmente l'altro ieri, ha tipo 10 colonnine in totale e dall'altra parte del nostro ingresso. e siamo a Milano, in una zona super nuova super futuristica (Merlata).
pochi cazzi, l'Italia non è minimamente vagamente pronta per l'EV, checché se ne dica. se non puoi caricare a casa sei totalmente tagliato fuori, sia come costi che come possibilità

ah, lui fa l'utilizzo perfetto: circa 70km al giorno per andare a lavorare, teoricamente quasi tutti in EV. peccato che l'autonomia non sia mai quella dichiarata e finisce con l'andare spesso a benzina. è incazzaato come una biscia anche perché per consegnargliela ci hanno messo un anno. il diesel era subito pronto e gliel'hanno offerto come alternativa per non aspettare, si sta mangiando le mani

fermo restando che gli sarebbe costato 20k in meno, che non recupererà mai. e no, nemmeno coi tagliandi e le pastiglie e bla bla bla, visto che sono compresi nella solita formula e recuperare 20k in 3 anni la vedo leggermente durina...

la formula paghi anticipo e poi a rate 3 anni devi conoscerla bene prima di buttarti, e comunque vale per tutte le auto, non solo elettriche.
la colonnina impegnata dopo fine ricarica la paghi, io sapevo nell'ordine circa di 1 cent/minuto, e comunque una cosa è la colonnina gratis, un'altra a pagamento.
Per una plug-in non è conveniente fare ricariche così, visto che le ricarichi in poco tempo. Praticamente ogni giorno per chi fa 70 km...
Per quello che ho capito, gli conveniva paradossalmente la BEV direttamente, e in ogni caso il gruppo Stellantis non brilla per qualità batterie ....
Le Plug-in sono un ibrido che non è nè carne nè pesce.
Meccanica di una termica, batteria ridotta di molto di una elettrica.
Quando scelsi la mia scartai la opzione plug-in per diversi motivi.

**Danirimini** · 03/10/2025, 07:02

Originariamente Scritto da jack9

puoi puoi, altroché se puoi

magari lo fanno lo sconto da 20k, ma su un auto che parte da 80

che è comunque un affare, per pochi, ma è un affare.

comunque, un collega nuovo prima al lavoro mi ha detto che si è pentito a buffo della 308 plug in. gran macchina eh, ma con la formula del 3 anni con anticipo etc la paga quasi 60k in totale e soprattutto mi ha detto una cosa che non conoscevo: se ricarichi alla colonnina e la ricarica è finita, ti arriva la notifica sull'app e fin qui tutto a posto.
mi ha anche detto però che se la lasci attaccata oltre alla ricarica paghi lo stesso

meno, ma paghi, perché stai occupando la colonnina. quindi al lavoro non la può ricaricare, dovrebbe fare le corse a staccarla...
e mi ha detto che, in ogni caso, sta spendendo di più che con la macchina precedente. lui ha palesemente sbagliato, non può caricarla a casa ma dove lavorava prima aveva la colonnina comoda e gratuita, quindi aveva senso. ora però non c'è più e l'ha presa in quel posto. o meglio, c'è, ma il nostro centro commerciale, IL PIU' GRANDE D'EUROPA costruito letteralmente l'altro ieri, ha tipo 10 colonnine in totale e dall'altra parte del nostro ingresso. e siamo a Milano, in una zona super nuova super futuristica (Merlata).
pochi cazzi, l'Italia non è minimamente vagamente pronta per l'EV, checché se ne dica. se non puoi caricare a casa sei totalmente tagliato fuori, sia come costi che come possibilità

ah, lui fa l'utilizzo perfetto: circa 70km al giorno per andare a lavorare, teoricamente quasi tutti in EV. peccato che l'autonomia non sia mai quella dichiarata e finisce con l'andare spesso a benzina. è incazzaato come una biscia anche perché per consegnargliela ci hanno messo un anno. il diesel era subito pronto e gliel'hanno offerto come alternativa per non aspettare, si sta mangiando le mani

fermo restando che gli sarebbe costato 20k in meno, che non recupererà mai. e no, nemmeno coi tagliandi e le pastiglie e bla bla bla, visto che sono compresi nella solita formula e recuperare 20k in 3 anni la vedo leggermente durina...

Eh, il problema é tutto li. In teoria é tutto bello e facile, in pratica invece cambia tutto. E poi sta cosa che prima é tutto gratis e poi cambia mi fa molta paura. Il bollo sicuramente non sarà più gratis a breve, per la manutenzione temo si inventeranno qualcosa, le concessionarie campano di assistenza praticamente e anche il costo dell'energia temo sarà un argomento caldo quando saranno più diffuse le elettriche

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