Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[Corry]

Vabbè ma cosa c’entra con la massa delle auto? Siamo su un forum scientifico e non è che ci voglia tutta sta competenza.

[lg59]

Vabbè ma cosa c’entra con la massa delle auto? Siamo su un forum scientifico e non è che ci voglia tutta sta competenza.

C'entra anche se un pò di "striscio",nelle uscite di strada ad esempio le possibilità con un robusto suv moderno rispetto ad un vecchio cinquino,con cui ho percorso decine di migliaia di km sono diverse.Poi naturalmente le diverse tecniche costruttive con le carrozzerie che tendono a deformarsi preservando l'abitacolo,le sicurezze passive,le modifiche al codice della strada,e l'affievolirsi del mito novecentesco della velocità sono tutti fattori concomitanti.

[Turgot]

C'entra anche se un pò di "striscio",nelle uscite di strada ad esempio le possibilità con un robusto suv moderno rispetto ad un vecchio cinquino,con cui ho percorso decine di migliaia di km sono diverse.Poi naturalmente le diverse tecniche costruttive con le carrozzerie che tendono a deformarsi preservando l'abitacolo,le sicurezze passive,le modifiche al codice della strada,e l'affievolirsi del mito novecentesco della velocità sono tutti fattori concomitanti.

Io guido da 13 anni e devo ancora trovare chi ha un SUV e non lo guida come se si sentisse Dio sceso in Terra consapevole che tanto - in caso di incidente - a uscirne malconci sono tutti gli altri utenti della strada, autisti/pedoni/ciclisti che siano. Ma magari sono solo io.

Ad ogni modo mi pare abbastanza cristallino che in termini probabilistici e a parità di velocità mi farà meno male venire preso dentro da una panda/clio/yaris a 40 km/h rispetto a un GLC alla stessa velocità.

[FunMBnel]

Falso?

Sì, falso numeri alla mano.

Sali e scendi da una macchina bassa e sali e scendi su una macchina alla tua altezza
Idem coi bambini sui seggiolini : quanti colpi della strega risparmiati

Colpi della strega per montare un seggiolino sul sedile posteriore di una berlina? Sarebbe come contare chi si è rotto i legamenti scendendo da un sedile più alto.

Sicurezza?
Vai addosso ad un muro con un suv o con una panda , vediamo le conseguenze

Se vai addosso a un muro con una Panda o con una Panda SUV ottieni esattamente lo stesso risultato.
Magari il confronto lo facciamo tra un X5 e una serie 5 o paragone analogo.
E, la fisica è una brutta bestia, ti ricordo che l'energia cinetica ahimè dipende dalla massa quindi a parità di tutto se finisci contro il muro con un SUV devi dissipare più energia che con la berlina con cui condivide tutto grazie "al quintale" in più che pesa. Ergo anche solo per questo per ottenere lo stesso risultato della berlina devi prevedere una costruzione che dissipi più energia per ottenere lo stesso risultato.

Dinamica di guida cosa intendi? Prestazioni?

No, intendo proprio dinamica di guida.
Perchè di nuovo se condividi tutto la vettura che pesa di più ed è più alta ha di nuovo la fisica che rema contro: come carico sulle ruote e come rollio.
Che ti tocca di contrastare con:
1. diverso telaio (non esiste)
2. sospensioni più rigide, e tanti saluti al presunto maggior confort.

Oppure non lo contrasti e comunque:
a. ci perdi in termini di confort perchè il rollio modello nave non è esattamente il massimo per gli occupanti
b. ci perdi in termini di sicurezza attiva

Per tutto il resto ci sono le risposte allo storico topic su I.D.A. "SUV, pensavo fossero una cagata".

[verza81]

Io guido da 13 anni e devo ancora trovare chi ha un SUV e non lo guida come se si sentisse Dio sceso in Terra consapevole che tanto - in caso di incidente - a uscirne malconci sono tutti gli altri utenti della strada, autisti/pedoni/ciclisti che siano. Ma magari sono solo io.

Ad ogni modo mi pare abbastanza cristallino che in termini probabilistici e a parità di velocità mi farà meno male venire preso dentro da una panda/clio/yaris a 40 km/h rispetto a un GLC alla stessa velocità.

Solo che il glc ha tanti di quegli adas di seconda generazione che le probabilità di essere investiti sono decisamente inferiori rispetto ad una panda


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[FunMBnel]

Se devo scegliere preferisco essere investito da una Panda del 2010 che da un Q8 o un qualunque Suv

In realtà probabilmente no perchè negli ultimi anni si sono fatti grossi passi avanti nei termini dell'urto a pedone (crash test obbligatori anche in questo caso).
Ma di nuovo il punto non è Panda 2010 vs qualsiasi SUV 2025, ma il confronto tra omologhi.

[FunMBnel]

La guida alta e' un fattore di sicurezza.
[...]La guida alta aumenta' visibilita' e sicurezza, recentemente mi e' capitato di guidare un camion per fare un favore ad un amico dopo tanti anni, e ho riassaporato il piacere che da avere una visione del traffico da cosi' in alto.

E allora basta SUV, solo Turbostar.

[verza81]

Meno di 40k per una plugin da oltre 100 km dichiarati, quindi almeno 70:80 reali, che coprirebbe la percorrenza media giornaliera dell’80/90% degli italiani

Listino MG HS prezzo - scheda tecnica - consumi - foto - alVolante.it


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[verza81]

Ops scusate

BYD Qin L, presentata l'auto elettrica che fa impallidire la Tesla Model 3


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[Danirimini]

Vedremo quando arriverà qua in Italia quanto costerà. Speriamo sia davvero accessibile

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