Multe salate a chi tiene...

[belli83]

Io non mi scandalizzo, invece...

Mi sembra giusto disincentivare comportamenti inquinanti.
Non ho letto il contenuto reale di questa norma perciò mi limito a commentarne gli intenti che io interpreto.

Stare fermi ad un passaggio a livello con il motore acceso significa, ad esempio, inquinare inutilmente. Stare ad aspettare una persona per decine di minuti col motore acceso è ugualmente un comportamento inquinante.
Posso ammettere lo stare fermo alcuni minuti con il condizionatore a bomba per rendere l'ambiente sopportabile nelle giornate d'estate quando all'interno dell'auto si arriva anche a 60°C; ammetto anche che d'inverno si resti fermi alcuni minuti per scaldare l'ambiente (il motore invece si scalda di più andando a basso regime)... tutto il resto no. E, ammesso che l'intento sia questo (ma credo di si), credo che sia una norma giusta.

[Roberto1978]

Io non mi scandalizzo, invece...

Mi sembra giusto disincentivare comportamenti inquinanti.
Non ho letto il contenuto reale di questa norma perciò mi limito a commentarne gli intenti che io interpreto.

Stare fermi ad un passaggio a livello con il motore acceso significa, ad esempio, inquinare inutilmente. Stare ad aspettare una persona per decine di minuti col motore acceso è ugualmente un comportamento inquinante.
Posso ammettere lo stare fermo alcuni minuti con il condizionatore a bomba per rendere l'ambiente sopportabile nelle giornate d'estate quando all'interno dell'auto si arriva anche a 60°C; ammetto anche che d'inverno si resti fermi alcuni minuti per scaldare l'ambiente (il motore invece si scalda di più andando a basso regime)... tutto il resto no. E, ammesso che l'intento sia questo (ma credo di si), credo che sia una norma giusta.

GIURO CHE LO FACCIO SPESSO.... se è per questo anche al semaforo lo spengo il motore ! ( specie nei semafori lunghi

Però non possono privarmi dell'aria condizionata mentre sto in movimento con una temperatura esterna al di sopra dei 33 gradi!

[Davide1987]

GIURO CHE LO FACCIO SPESSO.... se è per questo anche al semaforo lo spengo il motore ! ( specie nei semafori lunghi

Però non possono privarmi dell'aria condizionata mentre sto in movimento con una temperatura esterna al di sopra dei 33 gradi!

non si rendono conto che col continuo accendi spegni inquini ben di +

[belli83]

GIURO CHE LO FACCIO SPESSO.... se è per questo anche al semaforo lo spengo il motore ! ( specie nei semafori lunghi

Però non possono privarmi dell'aria condizionata mentre sto in movimento con una temperatura esterna al di sopra dei 33 gradi!

Cerchiamo di capire...

Questa norma non vieta di circolare con l'aria condizionata accesa ma vieta di rimanere fermi in sosta per lungo tempo con il motore acceso. E'il caso di quando ci si ferma a chiaccherare in macchina e si lascia acceso il motore per far continuare a funzionare l'AC, ad esempio.

Accendere e spegnere il motore in continuazione, ad esempio ai semafori, non so se dia effettivamente benefici all'ambiente. Alla macchina di certo no.

[Davide1987]

Cerchiamo di capire...

Questa norma non vieta di circolare con l'aria condizionata accesa ma vieta di rimanere fermi in sosta per lungo tempo con il motore acceso. E'il caso di quando ci si ferma a chiaccherare in macchina e si lascia acceso il motore per far continuare a funzionare l'AC, ad esempio.

Accendere e spegnere il motore in continuazione, ad esempio ai semafori, non so se dia effettivamente benefici all'ambiente. Alla macchina di certo no.

accendere e spegnere di continuo il motore rovina il motore e inquina di +.

[Ilio]

accendere e spegnere di continuo il motore rovina il motore e inquina di +.

allora accendo solo il quadro...

[belli83]

accendere e spegnere di continuo il motore rovina il motore e inquina di +.

Appunto.
Però stare fermi 15' in sosta col motore acceso è inutile ed inquinante

[FunMBnel]

Questa norma non vieta di circolare con l'aria condizionata accesa ma vieta di rimanere fermi in sosta per lungo tempo con il motore acceso. E'il caso di quando ci si ferma a chiaccherare in macchina e si lascia acceso il motore per far continuare a funzionare l'AC, ad esempio.

Anche io la vedo esattamente così.
Il che spesso è già così anche oggi, anche se, evidentemente, non normato a livello centrale.

Accendere e spegnere il motore in continuazione, ad esempio ai semafori, non so se dia effettivamente benefici all'ambiente. Alla macchina di certo no.

Dipende.
Se l'auto è già calda piuttosto che star fermo 60-70 secondi con il motore acceso è meglio spegnere.
Di certo il motorino di avviamento non gode.

[Tubular]

Chissà perchè sento lo stesso "odore" anch'io se messo nei termini che ho letto qui ...

Nel merito invece giova ricordare che esistono già oggi obblighi di spegnimento del motore quando, per esempio, si è in fila in galleria o ad un passaggio a livello.
E in ottemperanza a tali obblighi automaticamente si spegne anche l'aria condizionata.

Anche io la vedo esattamente così.
Il che spesso è già così anche oggi, anche se, evidentemente, non normato a livello centrale.



Dipende.
Se l'auto è già calda piuttosto che star fermo 60-70 secondi con il motore acceso è meglio spegnere.
Di certo il motorino di avviamento non gode.

Bassini... oggi te ne quoto due in un colpo solo.

[Cliff]

Pessimismo e fastidio per le modifiche effettuate al codice della strada Ridicolo smettere di somministrare alcolici dopo le 2 di notte, mentre è assolutamente iniqua la norma che impedisce ai neopatentati di guidare auto oltre i BEN 50 kW/t , praticamente una carretta. Incredibile e vergognoso il modo con cui la stampa presenta questo divieto:

Saranno contenti invece, i provetti piloti. E' riuscito a spuntarla infatti, l'emendamento proposto dalla Rosa del Pugno che ha chiesto di ridurre, da tre anni ad uno, il periodo di tempo in cui i neopatentati non potranno mettersi al volante di macchine con potenza superiore a 50 chilowatt.

Di certo il motorino di avviamento non gode.

Neanche la marmitta catalitica, il compressore del condizionatore e l'aria che respiriamo: le macchine oltre i 4-5 anni di vita (con marmitta inefficiente) all'avviamento emettono una importante quantità di CO, HC e benzene