Citazione Originariamente Scritto da Simone Lussardi Visualizza Messaggio
Si ok, ma quello e' totalmente diverso: sicuramente quello della Dacia non fa altro che agire sui singoli dischi frenanti, mentre quello della Ferrari controlla la trazione e il differenziale, oltre che l'apertura della farfalla in accelerazione. E' come paragonare un 486 con in i7
Va che l'ESP è l'ESP: non lo sviluppano nè la Ferrari nè la Dacia ma la Bosch, ed è sostanzialmente uguale per tutti a parità di versione, che si chiami ESC, ESP; DSC, VSA, VSC e quant'altro.

Anche su una Dacia l'ESP interviene su motore e trasmissione, se necessario.