dacia duster?

[NoSync]

Si ok, ma quello e' totalmente diverso: sicuramente quello della Dacia non fa altro che agire sui singoli dischi frenanti, mentre quello della Ferrari controlla la trazione e il differenziale, oltre che l'apertura della farfalla in accelerazione. E' come paragonare un 486 con in i7

Va che l'ESP è l'ESP: non lo sviluppano nè la Ferrari nè la Dacia ma la Bosch, ed è sostanzialmente uguale per tutti a parità di versione, che si chiami ESC, ESP; DSC, VSA, VSC e quant'altro.

Anche su una Dacia l'ESP interviene su motore e trasmissione, se necessario.

[Tex]

L'ABS in realtà serve eccome. Se restiamo entro i limiti non serve quasi nulla,giusto l'ESP...ma se restiamo nel rispetto delle regole non servirebbe nulla...
Esempio: autostrada,120km/h e distanza di sicurezza rispettata...a meno che uno non stia dormendo,con la distanza giusta a 120 si ha tutto il tempo di scendere sui 70-80 ed anche meno,e rendere qualsiasi manovra più semplice o eventualmente una botta assolutamente non devastante(con cinta)..

Detto ciò l'ABS serve perchè il suo contributo non è solo alla frenata ma alla stabilità del mezzo,perchè permette alla macchina di essere più indirizzabile.
Logicamente non bisogna farsi "spaventare" dal tremolìo del pedale...
Non nascondo che chi sa guidare sappia modulare un freno normale..ma è pur vero che in tante situazioni improvvise,specie sul bagnato,senza Abs si vedrebbero
tanti incidenti....
Ricordo un mio amico con la Lancia Y vecchia che in discesa,con pioggia,andò a sbattere perchè piggiò forte il freno e le ruote si bloccarono...non ebbe la prontezza
di alzare il piede e piggiare più volte...

Forse su neve è più da "capire"...ma non è che il sistema vecchio era buono...In sostanza devi andare piano e pace.

[NoSync]

L'ABS in realtà serve eccome. Se restiamo entro i limiti non serve quasi nulla,giusto l'ESP...ma se restiamo nel rispetto delle regole non servirebbe nulla...

Beh oddio. Se anche stai andando a 80 in statale, se ti si para un cane davanti all'improvviso l'ESP serve eccome. L'ABS in generale serve, ma personalmente preferirei poterlo disinserire quando necessario, ad esempio sulla neve.

[Tex]

Beh oddio. Se anche stai andando a 80 in statale, se ti si para un cane davanti all'improvviso l'ESP serve eccome. L'ABS in generale serve, ma personalmente preferirei poterlo disinserire quando necessario, ad esempio sulla neve.

Era per dire che,pur servendo sempre, con una guida esemplare sei fuori dal 90%
dei problemi.
Sulla questione neve infatti ho scritto un pensiero finale perchè in discesa con
neve sarebbe meglio poter usufruire di colpetti ripetuti...è pur vero però che
certe volte,premendo a fondo,la macchina si ferma ottimamente anche con l'ABS...

[Mad]

Beh oddio. Se anche stai andando a 80 in statale, se ti si para un cane davanti all'improvviso l'ESP serve eccome.

Lì sì che stai inguaiato.

[Ciccio Scozzese]

Lì sì che stai inguaiato.

Ale mi pare ne sappia qualcosa!

[NoSync]

Ale mi pare ne sappia qualcosa!

No, io il cane l'avevo centrato senza muovere lo sterzo di una virgola, mica ero andato fuoristrada!

[NoSync]

Era per dire che,pur servendo sempre, con una guida esemplare sei fuori dal 90%
dei problemi.

È vero, ma gli imprevisti sono imprevedibili.

[Giuliano62]

Comunque Alessio ha ragione, con la neve l'ABS è una grandissima palla al piede.

[fabry72]

È vero, ma gli imprevisti sono imprevedibili.

e i sistemi di sicurezza di un auto servono principalmente per gli imprevisti