Prossimo acquisto?

**ste** · 05/02/2009, 21:15

Originariamente Scritto da Mad

Flavio, leggo solo ora il dato di accelerazione.
8" nello 0-100 sono scandalosi per un turbo benzina da 220 cv (non oso immaginare cosa diventano con l'automatico). La dice lunga sulla bontà tecnica a livello generale dell'auto...

hai letto male.....
Con Adaptive 4x4
2.0 TURBO ECOTEC MT6

240

7.7

2.0 TURBO ECOTEC AT6

237

7.9

Dati presi dal sito Opel.
Non mi sembrano affatto male questi dati per un'auto di quasi 5 metri!
Bmw e Audi a 4 nelle rispettive versioni da 211 e 218 cv fanno un po' meglio ma considerando il gap di prezzo e di allestimento, rimane comunque un'auto molto valida ....ripeto, linea a parte!
Inoltre come dimensioni e bagagliaio rimane più vicina a una BMW serie 5 che non a una serie 3!

Mad · 06/02/2009, 00:04

Originariamente Scritto da ste

hai letto male.....
Con Adaptive 4x4

2.0 TURBO ECOTEC MT6

240

7.7

2.0 TURBO ECOTEC AT6

237

7.9

Dati presi dal sito Opel.

Eh no, mi deludi.

Sono i dati della berlina.
Per altro leggo ancora discretamente, e non sono nemmeno astigmatico.

Non che 3 decimi facciano chissà quale differenza.

Il mio giudizio non cambia. Ciauz

**alb** · 06/02/2009, 00:22

Originariamente Scritto da fabry72

beh... ma visto che non abitiamo in olanda.. e che bene o male andiamo praticamente tutti in montagna.... consigliare una carriola mi pare assurdo

90cv una cariola.....mah. 30 anni fa si faceva lo Stelvio anche con auto da 30cv e 5 occupanti, non mi risulta che erano tutti dietro a piedi a spingere

**eiffel65** · 06/02/2009, 07:02

Originariamente Scritto da ste

hai letto male.....
Con Adaptive 4x4

2.0 TURBO ECOTEC MT6

240

7.7

2.0 TURBO ECOTEC AT6

237

7.9

Dati presi dal sito Opel.
Non mi sembrano affatto male questi dati per un'auto di quasi 5 metri!
Bmw e Audi a 4 nelle rispettive versioni da 211 e 218 cv fanno un po' meglio ma considerando il gap di prezzo e di allestimento, rimane comunque un'auto molto valida ....ripeto, linea a parte!
Inoltre come dimensioni e bagagliaio rimane più vicina a una BMW serie 5 che non a una serie 3!

il fatto è che la A4 2.0 TFSI ne impiega giusti 6.7" (vado a memoria) e 6.6" con l' S-Tronic

**jacksinclaire** · 06/02/2009, 07:22

Originariamente Scritto da meteopadova.it

molto meglio una Octavia RS benza.

che peraltro mi sembra tu hai avuto...ma chi cazz te l'ha fatto fare di dar
via un simile giocattolino???
ero andato a provarla prima di comprare la puntona...mi son divertito parecchio ed il prezzo non era una cosa folle considerati i prezzi delle concorrenti.

**jacksinclaire** · 06/02/2009, 07:25

Originariamente Scritto da fabry72

ford Kuga!

ma è un puzzle di fiesta/fusion/focus con il baricentro alto...è orribilmente assemblata,con plastiche scadenti e guarniture obbrobriose....e costa un sacco peraltro.
glie l'hanno messo almeno il 4X4 o ha quegli stupidi giunti viscosi buoni solo a far alzare il prezzo delle auto?

**eiffel65** · 06/02/2009, 07:36

Originariamente Scritto da jacksinclaire

che peraltro mi sembra tu hai avuto...ma chi cazz te l'ha fatto fare di dar
via un simile giocattolino???
ero andato a provarla prima di comprare la puntona...mi son divertito parecchio ed il prezzo non era una cosa folle considerati i prezzi delle concorrenti.

ho avuto la RS diesel 170 cv (aveva ancora il "vecchio iniettore-pompa")!!
Mamma che divertente, ricordo ancora quando avevo le A4 140 cv dietro, tiravo giù a 130 km/h la sesta a tavoletta e le lasciavo ben alle spalle...
coi 18" era una tavoletta, impostavi la curva ed il bilanciamento era perfetto!!
Si si, divertente è dire poco, a giugno esce la RS Diesel 170 cv (common rail) con il DSG, anche quella sarà divertentissima, con in più una serie di accorgimenti che ne miglioreranno ulteriormente l'handling.

un mio amico se l'è presa benza, è stra soddisfatto anche perchè consuma poco, fa i 14 km/l senza troppo badare ai consumi...

Te l'aveva detto Alessio di provarla per caso od è stata una tua iniziativa?

**jacksinclaire** · 06/02/2009, 07:43

Originariamente Scritto da meteopadova.it

ho avuto la RS diesel 170 cv (aveva ancora il "vecchio iniettore-pompa")!!
Mamma che divertente, ricordo ancora quando avevo le A4 140 cv dietro, tiravo giù a 130 km/h la sesta a tavoletta e le lasciavo ben alle spalle...
coi 18" era una tavoletta, impostavi la curva ed il bilanciamento era perfetto!!
Si si, divertente è dire poco, a giugno esce la RS Diesel 170 cv (common rail) con il DSG, anche quella sarà divertentissima, con in più una serie di accorgimenti che ne miglioreranno ulteriormente l'handling.

un mio amico se l'è presa benza, è stra soddisfatto anche perchè consuma poco, fa i 14 km/l senza troppo badare ai consumi...

Te l'aveva detto Alessio di provarla per caso od è stata una tua iniziativa?

mia iniziativa,avevo 'sto pallino della SW e quella era la più interessante...poi alla fine,non essendo ancora sicuro di continuare a lavorare(ora mi mangio un po' le palle in effetti,visto che mi hanno confermato con tempo indeterminato)non me la sono sentita di affrontare una spesa simile...certo,la puntona non l'ho pagata moltissimo meno e comunque ne sono soddisfatto finora...ma quella lì mi attirava un bel po'

**eiffel65** · 06/02/2009, 07:59

Originariamente Scritto da jacksinclaire

mia iniziativa,avevo 'sto pallino della SW e quella era la più interessante...poi alla fine,non essendo ancora sicuro di continuare a lavorare(ora mi mangio un po' le palle in effetti,visto che mi hanno confermato con tempo indeterminato)non me la sono sentita di affrontare una spesa simile...certo,la puntona non l'ho pagata moltissimo meno e comunque ne sono soddisfatto finora...ma quella lì mi attirava un bel po'

già, io fino ai 70.000 km ero rimasto soddisfattissimo, poi aveva cominciato a fare rumore ed a consumare tanto...
probabilmente è stato a causa dell'utilizzo non proprio "gentile" che avevo avuto...

a 70.000 km sembrava ne avesse almeno il triplo.
non un graffio, nemmeno una bottarella, ma dentro era ridotta.....

l'ho venduta nell'est europa svalutandola molto solo perchè era berlina, SW me l'avrebbero pagata MOLTO di più.
Ora con la Octavia Scout mi trovo bene, ma voglio rimapparla, 140 cv su un'auto del genere fanno ridere sinceramente...certo che ha una tenuta di strada da spavento, e con le Nokian ho fatto di tutto.

Con la RS ci si toglie molte soddisfazioni su strade messe bene (Asfalto nuovo ecc) perchè ha una tenuta di strada pari ad una sportiva ed una mappatura (del diesel) molto agressiva

**fabry72** · 06/02/2009, 08:23

Originariamente Scritto da alb

90cv una cariola.....mah. 30 anni fa si faceva lo Stelvio anche con auto da 30cv e 5 occupanti, non mi risulta che erano tutti dietro a piedi a spingere

30 anni fa non c'erano neppure airbag, abs, esp e cazzatelle varie.... pero' adesso quando compri una macchina le pretendi....
cosa centra paragonare auto di 30 anni fa con quelle di oggi???????