Tragedia aerea in Provenza

**FunMBnel** · 27/03/2015, 08:59

Originariamente Scritto da Dream Design

ho capito, però questo è un gesto che sembra ben studiato ... hai la chiara intenzione, nella follia suicida, di sterminare ANCHE quante più persone possibili ... il passo fra un suicidio "normale" e la progettazione di un piano cosi folle è brevissimo

Non sono in grado di far classifiche di lunghezza, ma anche pretendere della logica in una cosa del genere è un passo notevole.

Sia chiaro che tutto può essere: dal tipo oramai fuori di melone, alla decisione lucida dell'ultimo momento, all'attacco premeditato. Ma elementi per sceglierne categoricamente una non ce ne sono al momento.
Come, ribadisco, dimostrano i precedenti.

**kima** · 27/03/2015, 08:59

Originariamente Scritto da original pio

da assoluto profano mi domando come mai in caso di anomalie rilevate da terra,attraverso dati tecnici, telecamere dove si possa osservare probabili intrusi in cabina con intenti minacciosi,oppure come nel caso in questione atteggiamenti illogici che minano la sicurezza del volo,non sia possiblie prendere i comandi da remoto e pilotarlo in sicurezza all'aereoporto piu' vicino...voglio dire,si muovono robot e diavolerie varie fin su marte dalla terra....perche' non farlo con aerei distanti poche migliaia di km?

Gia si fa in ambito militare The UAV - Unmanned Aerial Vehicle.
Nel trasporto civile e commerciale ci sono ancora molte limitazioni tecnico-economiche per l espansione di questa tecnologia.

**FunMBnel** · 27/03/2015, 09:08

Per quanto riguarda la presenza in cabina in Europa non c'è, anzi non c'era, una regola stringente, mentre in USA a quanto pare c'era già.
Quindi almeno fino a ieri era normale che rimanesse in cabina uno solo a meno di specifiche direttive delle compagnie (tra le quali non c'era Lufthansa).
Sul fatto che nessuno se ne sia accorto fino all'ultimo attimo è secondo me evidente che si tratta di dichiarazione di circostanza per tranquillizzare i parenti sconvolti: è chiaro che quando il pilota inizia a tirar pugni alla porta almeno i più vicini se ne saranno accorti...

Il blocco dall'interno della cabina se chi è all'interno della cabina non vuole non si può bypassare dall'esterno. Altrimenti come misura antiterrorismo non funzionerebbe...
Contro il pilota che vuol suicidarsi temo che una soluzione che metta al riparo al 100% dal rischio sarà dura trovarla; anche con 2 persone in cabina in fondo un bel pugno dato nel punto giusto a sorpresa può mettere fuori combattimento. Son curioso di vedere che tipo di procedure verranno impiegate stavolta.

**Ilio** · 27/03/2015, 09:14

Originariamente Scritto da FunMBnel

Son curioso di vedere che tipo di procedure verranno impiegate stavolta.

continueranno a vietare i liquidi ai controlli

**ghetto79** · 27/03/2015, 09:17

a me rimangono dei dubbi.....

**leonex** · 27/03/2015, 09:21

Originariamente Scritto da ghetto79

a me rimangono dei dubbi.....

E quali.. sentiamo..

**leonex** · 27/03/2015, 09:23

La fantasia non ha limiti

https://aurorasito.wordpress.com/201...a-germanwings/

**Cris1981** · 27/03/2015, 09:30

Originariamente Scritto da FunMBnel

Contro il pilota che vuol suicidarsi temo che una soluzione che metta al riparo al 100% dal rischio sarà dura trovarla; anche con 2 persone in cabina in fondo un bel pugno dato nel punto giusto a sorpresa può mettere fuori combattimento. Son curioso di vedere che tipo di procedure verranno impiegate stavolta.

100% è dura. Forse utopia. La mente non ha sbarre, può partorire di tutto.
Ovviamente ora metteranno nero su bianco questa norma delle due persone sempre presenti in cabina (anche se le compagnie si sono già mosse...che tempismo ........

) ma dubito ci sia soluzione definitiva al problema.

Anche dal punto di vista tecnico si tratta di un discreto rebus da risolvere.

**kima** · 27/03/2015, 09:40

Originariamente Scritto da FunMBnel

Per quanto riguarda la presenza in cabina in Europa non c'è, anzi non c'era, una regola stringente, mentre in USA a quanto pare c'era già.
Quindi almeno fino a ieri era normale che rimanesse in cabina uno solo a meno di specifiche direttive delle compagnie (tra le quali non c'era Lufthansa).
Sul fatto che nessuno se ne sia accorto fino all'ultimo attimo è secondo me evidente che si tratta di dichiarazione di circostanza per tranquillizzare i parenti sconvolti: è chiaro che quando il pilota inizia a tirar pugni alla porta almeno i più vicini se ne saranno accorti...

Il blocco dall'interno della cabina se chi è all'interno della cabina non vuole non si può bypassare dall'esterno. Altrimenti come misura antiterrorismo non funzionerebbe...
Contro il pilota che vuol suicidarsi temo che una soluzione che metta al riparo al 100% dal rischio sarà dura trovarla; anche con 2 persone in cabina in fondo un bel pugno dato nel punto giusto a sorpresa può mettere fuori combattimento. Son curioso di vedere che tipo di procedure verranno impiegate stavolta.

Sarebbe utile sentire qualche pilota di a320. Nessuno ne e stato intervistato in questi giorni?