Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

**jack9** · 19/05/2025, 08:36

ma certo che è follia, proprio letteralmente. c'è poco da dire, è completamente senza senso.

**Corry** · 19/05/2025, 16:20

Avranno almeno fatto il calcolo di quanto euro 5 diesel ci sono il Lombardia?

Perchè un conto è fermare 1000 auto, un’altro 10’000

Tra l’altro sono auto non da rottamare ma adesso praticamente invendibili. Come fai a cambiarle?

**Turgot** · 19/05/2025, 16:37

Originariamente Scritto da Corry

Avranno almeno fatto il calcolo di quanto euro 5 diesel ci sono il Lombardia?

Perchè un conto è fermare 1000 auto, un’altro 10’000

Tra l’altro sono auto non da rottamare ma adesso praticamente invendibili. Come fai a cambiarle?

Altro che 10 mila. Da questa infografica in Lombardia sono quasi 850 mila
Immagine 2025-05-19 173700.jpg

Quali veicoli circolano in Lombardia?

Massì derogheranno tutto

**FunMBnel** · 20/05/2025, 08:25

Originariamente Scritto da Turgot

Massì derogheranno tutto

Esattamente. Poi si ride per quello che fa Trump sui dazi...

La realtà è che hanno imparato tutti da noi. Abbiamo conquistato il mondo che impero romano scansati...

**Corry** · 19/05/2025, 17:00

Tra l’altro chi usa questo tipo di auto minimo al 75% lo fa per lavorare o per recarsi al lavoro…
La deroga la vedo dura, perlomeno a livello regionale. Potrebbero farla direttamente in Parlamento, allora si.

**jack9** · 19/05/2025, 18:14

Originariamente Scritto da Corry

Tra l’altro chi usa questo tipo di auto minimo al 75% lo fa per lavorare o per recarsi al lavoro…
La deroga la vedo dura, perlomeno a livello regionale. Potrebbero farla direttamente in Parlamento, allora si.

ma che la usi come vuole, l'impatto è ridicolo. la CO2 mondiale, MONDIALE, è impattata allo 0,9% da TUTTI I VEICOLI SU RUOTA EUROPEI. i diesel euro 5 ad uso privato quanto impattano?
è corretto che vengano eliminati, ma non obbligatoriamente a partire da domani, a caso. moriranno vita natural durante.

**snowaholic** · 19/05/2025, 19:05

Originariamente Scritto da jack9

ma che la usi come vuole, l'impatto è ridicolo. la CO2 mondiale, MONDIALE, è impattata allo 0,9% da TUTTI I VEICOLI SU RUOTA EUROPEI. i diesel euro 5 ad uso privato quanto impattano?
è corretto che vengano eliminati, ma non obbligatoriamente a partire da domani, a caso. moriranno vita natural durante.

Ma cosa c'entra la CO2, queste limitazioni sono messe dalle regioni perché non rispettano i limiti di inquinamento per PM10 e soprattutto ossidi di azoto. Nel catino padano già super inquinato le auto fanno la differenza nei centri urbani e il contributo dei vecchi diesel non è trascurabile, specie per i SOx. Di conseguenza nei comuni di grandi dimensioni bloccano i vecchi diesel.

Non è una politica molto efficiente a mio avviso, specie quando hai incentivato i riscaldamenti a legna e pellet che non sono meno dannosi, ma le motivazioni sono queste.

**Tarcii** · 19/05/2025, 19:33

Originariamente Scritto da snowaholic

Ma cosa c'entra la CO2, queste limitazioni sono messe dalle regioni perché non rispettano i limiti di inquinamento per PM10 e soprattutto ossidi di azoto. Nel catino padano già super inquinato le auto fanno la differenza nei centri urbani e il contributo dei vecchi diesel non è trascurabile, specie per i SOx. Di conseguenza nei comuni di grandi dimensioni bloccano i vecchi diesel.

Non è una politica molto efficiente a mio avviso, specie quando hai incentivato i riscaldamenti a legna e pellet che non sono meno dannosi, ma le motivazioni sono queste.

Tra l'altro sono abbastanza assurde in certi casi, con strade nei centri urbani chiuse a certi veicoli che però possono circolare nell'autostrada a fianco, estremamente trafficata anche perché per anni si è investito sul trasporto su gomma. Almeno a Milano le limitazioni sono volutamente atte a ridurre il numero di auto di qualsiasi tipo e incentivare i mezzi pubblici, ma non è così ovunque.

**Corry** · 19/05/2025, 19:58

Originariamente Scritto da snowaholic

Ma cosa c'entra la CO2, queste limitazioni sono messe dalle regioni perché non rispettano i limiti di inquinamento per PM10 e soprattutto ossidi di azoto. Nel catino padano già super inquinato le auto fanno la differenza nei centri urbani e il contributo dei vecchi diesel non è trascurabile, specie per i SOx. Di conseguenza nei comuni di grandi dimensioni bloccano i vecchi diesel.

Non è una politica molto efficiente a mio avviso, specie quando hai incentivato i riscaldamenti a legna e pellet che non sono meno dannosi, ma le motivazioni sono queste.

Guarda che però l’euro5 diesel aveva già l’obbligo del filtro antiparticolato. Immagino quindi che anche questi parametri siano già ridotti ai minimi termini.

**jack9** · 20/05/2025, 06:45

Originariamente Scritto da snowaholic

Ma cosa c'entra la CO2, queste limitazioni sono messe dalle regioni perché non rispettano i limiti di inquinamento per PM10 e soprattutto ossidi di azoto. Nel catino padano già super inquinato le auto fanno la differenza nei centri urbani e il contributo dei vecchi diesel non è trascurabile, specie per i SOx. Di conseguenza nei comuni di grandi dimensioni bloccano i vecchi diesel.

Non è una politica molto efficiente a mio avviso, specie quando hai incentivato i riscaldamenti a legna e pellet che non sono meno dannosi, ma le motivazioni sono queste.

sì ok, perfetto, il discorso cambia comunque poco ed è tutto fatto a membro canino. alcuni centri sì, altri no, altri forse.