Rotonde

**albedo** · 21/01/2011, 09:44

Originariamente Scritto da Valeloco

A Prato ce ne sono molte, mi par di ricordare.

Sì, chiedi a Gabriele, le ha contate.

gabriele*80* · 21/01/2011, 21:33

Originariamente Scritto da albedo

Sì, chiedi a Gabriele, le ha contate.

Qui a Prato te la fanno anche in giardino le rotonde.

**C.R.** · 21/01/2011, 17:19

Originariamente Scritto da Valeloco

A Prato ce ne sono molte, mi par di ricordare.

La gente ci sono molte rotonde=rotatorie chiedi anche a Pio.

C.

**Buros** · 21/01/2011, 19:07

Ma perchè si sono impegnati a fare la segnaletica orizzontale per una rotonda che altro non è che un incrocio senza semafori?

**SubSeven** · 22/01/2011, 00:44

il 90% degli incidenti li rischio proprio nelle rotonde ... fino all'ultimo momento non capisci quello del senso opposto ....

**Nicola76** · 22/01/2011, 10:03

tse! che principianti! devono venire qui a brescia a vedere come si fanno le rotonde serie! di qualsiasi diametro!
io per andare al lavoro in 15 km ne devo fare la bellezza di 10 rotonde! ma che lo presa a fare un turbo diesel 110 cv? se poi ogni km e anche meno devo frenare?

**GattoDelleNevi** · 23/02/2011, 12:53

questo 3d me l'ero perso

sembra un po' il fondovalle valtellinese con una rotonda ogni 3X2 ed alcune indecifrabili

bellissima la scena con le macchine rosse al minuto 2.00

ma fare una rotonda rialzata no?

**Cristian-Ostuni/Bologna** · 23/02/2011, 13:15

questa si che è da paura :D

Foto La peggiore rotatoria del mondo - 1 di 8 - Repubblica.it

**marcolino1969** · 24/02/2011, 10:05

le rotonde hanno diversi pregi ed alcuni difetti.

pregi.

1° spesso snelliscono il traffico in caso di incroci trafficati , se ben realizzate con allargamento a due corsie prima dell'innesto in rotonda.

2° riducono la velocità del traffico spezzando spesso lunghi rettilinei, senza dover usare assurid rallentatori o dossi.

3° riducendo la velocità, in caso d'incidente avrà esito meno tragico viste le velocità in gioco molto ridotte. ben diverso se in presenza di semaforo si taglia l'incrocio con il rosso, o con lo stop, gli impatti hanno esiti spesso tragici.

il tutto a patto che la rotonda sia ben realizzata, con spazi adeguati e che sia una vera rotonda ossia che il percorrerla obbligi alla riduzione della velocità, che sia ben segnalata e illuminata, e permetta la visibilità di tutto il traffico in essere sulla rotonda quindi niente monumenti al centro o arbusti troppo invadenti meno che meno Ulivi secolari o simili assurdità-

difetti?

1° costano molto di più di un semplice incrocio semaforico, (se realizzate a regola)

2°creano problemi di tamponamenti causa maleducazione del 80% degli utilizzatori che non usa correttamente le frecce. (basterebbe una pattuglia ferma della polizia Locale e sai quanti soldi e quanta educazione in più!!!!

3°spesso se abbandonate a se stesse diventano ricettacolo dei rifiuti gettati dagli incivili alla guida.
4° se mal segnalate sono ostacoli potenzialmente pericolosi.

saluti

**FunMBnel** · 24/02/2011, 12:19

Originariamente Scritto da marcolino1969

1° spesso snelliscono il traffico in caso di incroci trafficati , se ben realizzate con allargamento a due corsie prima dell'innesto in rotonda.

A proposito ...
Qualcuno sa se sul nuovo cds la cosa sia stata regolarizzata? Perchè nel vecchio non c'era traccia di rotonde "multicorsia".
Immagino quanto dispiacesse alle compagnie assicuratrici .............