Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[verza81]

ma lui ha la sindrome del veneto medio: se qui è così lo è dappertutto.
a Seregno, che non è una grande città (45k abitanti in mezzo al verde) il box è sostanzialmente un lusso. Nel centro città ed immediate vicinanze, dove si concentra la maggior parte dei residenti, il box non lo ha nessuno o quasi. Idem per Desio, Lissone, Monza peggio mi sento e via discorrendo. sommandole tutte si arriva al milione di abitanti.

invece che parlare a caso, mettiamo un po' di dati:
secondo Idealista (sito specializzato sulla compravendita delle case), facendo riferimento alla presenza del box auto nelle abitazioni, il 38% degli italiani ha la possibilità di installare una wallbox. fine del discorso.

il 100% dei possessori di auto termiche possono fare benzina/gasolio in 2 minuti netti spendendo meno (soprattutto per chi ha auto a gasolio) al KM rispetto all'elettrica caricata alla colonnina. fine della questione. al momento l'elettrico rimane per pochi eletti.

Ehilà Lombardo oltre la media
Ho scritto chiaramente che nelle grandi città è diverso
Infatti torna perfettamente il 38% che metti tu considerando grandi città e centro/sud
Mentre le nuove Bev sono il 5% quindi ben al di sotto della possibile platea che può trarne beneficio e come sempre ultimi in Europa

Ma d’altronde finché sponsorizziamo ancora il diesel magari con 10k annui o demonizziamo le Bev perché hanno solo 500 km di autonomia, questo è il risultato


Come in tutti i campi per ultimi ma ci arriveremo anche noi tranquillo
Preferisco essere earlier


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[SsNo]

EhilÃ* Lombardo oltre la media
Ho scritto chiaramente che nelle grandi cittÃ* è diverso
Infatti torna perfettamente il 38% che metti tu considerando grandi cittÃ* e centro/sud
Mentre le nuove Bev sono il 5% quindi ben al di sotto della possibile platea che può trarne beneficio e come sempre ultimi in Europa

Ma d’altronde finché sponsorizziamo ancora il diesel magari con 10k annui o demonizziamo le Bev perché hanno solo 500 km di autonomia, questo è il risultato


Come in tutti i campi per ultimi ma ci arriveremo anche noi tranquillo
Preferisco essere earlier


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Tu hai citato Verona e Padova, che non sono metropoli, ma sono comunque tra le prime 15 città italiane per popolazione
immobiliare.it
Buona parte degli edifici sono antecedenti al 1980. La prima normativa che impone che i nuovi edifici siano dotati di spazi per i parcheggi è del 1967, per cui è difficile che quasi tutti abbiamo la possibilità di ricaricare a casa
Le case automobilistiche non producono praticamente più auto a gasolio che costano meno di 30/35k, credo che ormai le nuove immatricolazioni di auto a gasolio siano quasi tutte aziendali

[verza81]

Tu hai citato Verona e Padova, che non sono metropoli, ma sono comunque tra le prime 15 città italiane per popolazione
immobiliare.it
Buona parte degli edifici sono antecedenti al 1980. La prima normativa che impone che i nuovi edifici siano dotati di spazi per i parcheggi è del 1967, per cui è difficile che quasi tutti abbiamo la possibilità di ricaricare a casa
Le case automobilistiche non producono praticamente più auto a gasolio che costano meno di 30/35k, credo che ormai le nuove immatricolazioni di auto a gasolio siano quasi tutte aziendali

Infatti per fortuna il diesel è la motorizzazione che ha il calo maggiore da un po’ di mesi a questa parte , è qua che leggo che per quei soldi meglio un diesel che una Bev (per chi può caricarla a casa, quindi minimo il 38% da quanto riportato)

Struttura del mercato – Luglio 2025

Tra l’altro qua non si capisce si parla di garage o di posto auto?
Perché Venezia prima citata al 50% e poi al 3%?

Poi è un sondaggio basato sugli annunci di un sito, quindi generalmente case vecchie/usate
Sarebbe interessante sapere sul complesso delle case, contando che quelle nuove hanno sempre più posto auto/garage

Idealista: solo il 38% delle case italiane puo installare una colonnina di ricarica - HDmotori.it

Ah poi ovviamente centro storico per ovvi motivi il garage/posto auto è molto più difficile, ma quale pubblico ci vive?
Ormai quasi solo anziani ed extracomunitari , quindi target decisamente fuori mercato per un auto nuova


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[jack9]

Infatti per fortuna il diesel è la motorizzazione che ha il calo maggiore da un po’ di mesi a questa parte , è qua che leggo che per quei soldi meglio un diesel che una Bev (per chi può caricarla a casa, quindi minimo il 38% da quanto riportato)

Struttura del mercato – Luglio 2025

Tra l’altro qua non si capisce si parla di garage o di posto auto?
Perché Venezia prima citata al 50% e poi al 3%?

Poi è un sondaggio basato sugli annunci di un sito, quindi generalmente case vecchie/usate
Sarebbe interessante sapere sul complesso delle case, contando che quelle nuove hanno sempre più posto auto/garage

Idealista: solo il 38% delle case italiane puo installare una colonnina di ricarica - HDmotori.it

Ah poi ovviamente centro storico per ovvi motivi il garage/posto auto è molto più difficile, ma quale pubblico ci vive?
Ormai quasi solo anziani ed extracomunitari , quindi target decisamente fuori mercato per un auto nuova


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centro storico di Rovigo o Vicenza forse, a Milano in centro ci vivono solo i ricchi, qualsiasi età abbiano. lo stesso vale per Monza, Roma e via discorrendo.
la statistica comunque parla di chi, oltre ad avere il box, può montare una wallbox quindi ricarica a casa.
e bisogna capire quanti di quel 38% può permettersi una macchina da 30k.
te la prendi con tutti ma non te la prendi con il primo compratore di auto in Italia: le aziende. chissà come mai non comprano elettrico..... ma appunto, diesel e comunque termico.
forse perché è più comodo? forse perché sulle grandi flotte risparmiano? forse perché non creano disagio a nessuno? o forse perché mantengono meglio il mercato e le rivendono meglio?
tutto questo significa una sola cosa: l'EV non è il presente, sarà il futuro, ma di certo non è il presente come vai sbandierando (pur non avendo una EV, ndr).

[verza81]

centro storico di Rovigo o Vicenza forse, a Milano in centro ci vivono solo i ricchi, qualsiasi età abbiano. lo stesso vale per Monza, Roma e via discorrendo.
la statistica comunque parla di chi, oltre ad avere il box, può montare una wallbox quindi ricarica a casa.
e bisogna capire quanti di quel 38% può permettersi una macchina da 30k.
te la prendi con tutti ma non te la prendi con il primo compratore di auto in Italia: le aziende. chissà come mai non comprano elettrico..... ma appunto, diesel e comunque termico.
forse perché è più comodo? forse perché sulle grandi flotte risparmiano? forse perché non creano disagio a nessuno? o forse perché mantengono meglio il mercato e le rivendono meglio?
tutto questo significa una sola cosa: l'EV non è il presente, sarà il futuro, ma di certo non è il presente come vai sbandierando (pur non avendo una EV, ndr).

I dati europei dicono il contrario, ripeto
Siamo al 27esimo posto nella ue per elettriche, praticamente a livello della Bulgaria…

Auto elettriche, record in Europa: 600mila vendite nel trimestre aprile-giugno 2025. I dati | Sky TG24


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[verza81]

centro storico di Rovigo o Vicenza forse, a Milano in centro ci vivono solo i ricchi, qualsiasi età abbiano. lo stesso vale per Monza, Roma e via discorrendo.
la statistica comunque parla di chi, oltre ad avere il box, può montare una wallbox quindi ricarica a casa.
e bisogna capire quanti di quel 38% può permettersi una macchina da 30k.
te la prendi con tutti ma non te la prendi con il primo compratore di auto in Italia: le aziende. chissà come mai non comprano elettrico..... ma appunto, diesel e comunque termico.
forse perché è più comodo? forse perché sulle grandi flotte risparmiano? forse perché non creano disagio a nessuno? o forse perché mantengono meglio il mercato e le rivendono meglio?
tutto questo significa una sola cosa: l'EV non è il presente, sarà il futuro, ma di certo non è il presente come vai sbandierando (pur non avendo una EV, ndr).

Gruppo vw al 20% in Europa…

Bev è il presente tranne in paesi culturalmente arretrati ed economicamente poveri come il nostro
Anche se altri paesi europei molto più “poveri” ci superano alla grande

Volkswagen accelera sull’elettrico: +47% in sei mesi, boom in Europa


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[SsNo]

Gruppo vw al 20% in EuropaÂ…

Bev è il presente tranne in paesi culturalmente arretrati ed economicamente poveri come il nostro
Anche se altri paesi europei molto più “poveri” ci superano alla grande

Volkswagen accelera sullÂ’elettrico: +47% in sei mesi, boom in Europa


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Se non hai il posto auto dove ricaricare l'elettrico o il plug in al momento non sono assolutamente convenienti.
Le Tesla sono molto lunghe, chi nel garage tiene anche moto o bici non ha spazio
Volkswagen? ID.3, come la Golf, non ha un bagagliaio particolarmente spazioso, la ID.4 inizia ad essere troppo grande
Chi usa l'auto per lavoro, e magari deve portare attrezzatura in giro, valuta bene anche questo aspetto
Anche sulle auto termiche, dove pure c'è una gamma di scelta decisamente più ampia, non sono tante le auto che soddisfino le varie esigenze degli acquirenti, figurarsi sull'elettrico

[verza81]

Infatti per fortuna il diesel è la motorizzazione che ha il calo maggiore da un po’ di mesi a questa parte , è qua che leggo che per quei soldi meglio un diesel che una Bev (per chi può caricarla a casa, quindi minimo il 38% da quanto riportato)

Struttura del mercato – Luglio 2025

Tra l’altro qua non si capisce si parla di garage o di posto auto?
Perché Venezia prima citata al 50% e poi al 3%?

Poi è un sondaggio basato sugli annunci di un sito, quindi generalmente case vecchie/usate
Sarebbe interessante sapere sul complesso delle case, contando che quelle nuove hanno sempre più posto auto/garage

Idealista: solo il 38% delle case italiane puo installare una colonnina di ricarica - HDmotori.it

Ah poi ovviamente centro storico per ovvi motivi il garage/posto auto è molto più difficile, ma quale pubblico ci vive?
Ormai quasi solo anziani ed extracomunitari , quindi target decisamente fuori mercato per un auto nuova


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Edit
Ok prima parlano di provincia poi solo di città, letto meglio


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[jack9]

Ehilà Lombardo oltre la media
Ho scritto chiaramente che nelle grandi città è diverso
Infatti torna perfettamente il 38% che metti tu considerando grandi città e centro/sud
Mentre le nuove Bev sono il 5% quindi ben al di sotto della possibile platea che può trarne beneficio e come sempre ultimi in Europa

Ma d’altronde finché sponsorizziamo ancora il diesel magari con 10k annui o demonizziamo le Bev perché hanno solo 500 km di autonomia, questo è il risultato


Come in tutti i campi per ultimi ma ci arriveremo anche noi tranquillo
Preferisco essere earlier


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nono, lombardo in perfetta media anche io
il 38% sarebbe un risultato comunque scarso, quindi o abbassano il prezzo della ricarica alla colonnina, o rimarrà un 38% banalmente anche quando il resto del mondo tutto tenderà al 100%.

poi, come detto, hai citato città che, oltre a non essere piccole, sono tra le più storiche d'Italia ed è noto come vi sia difficoltà ad avere il box.

talmente "earlier" (e meno male che il lombardo oltre la media sono io ) che non hai un EV ma un'ibrida tencologia in giro da 20anni, e l'hai presa ad esempio dopo i miei genitori che sono talmente earlier che hanno 30 anni in più di te

tu sei il perfetto esempio: "aahhh ma l'elettrico è il top, non è solo il futuro è il presente, adesso costa meno del termico, piacere di guida infinito, veleggi che è un piacere" e poi non hai una macchina elettrica

[verza81]

nono, lombardo in perfetta media anche io
il 38% sarebbe un risultato comunque scarso, quindi o abbassano il prezzo della ricarica alla colonnina, o rimarrà un 38% banalmente anche quando il resto del mondo tutto tenderà al 100%.

poi, come detto, hai citato città che, oltre a non essere piccole, sono tra le più storiche d'Italia ed è noto come vi sia difficoltà ad avere il box.

talmente "earlier" (e meno male che il lombardo oltre la media sono io ) che non hai un EV ma un'ibrida tencologia in giro da 20anni, e l'hai presa ad esempio dopo i miei genitori che sono talmente earlier che hanno 30 anni in più di te

tu sei il perfetto esempio: "aahhh ma l'elettrico è il top, non è solo il futuro è il presente, adesso costa meno del termico, piacere di guida infinito, veleggi che è un piacere" e poi non hai una macchina elettrica

Certo spiegato il motivo
Io avevo bisogno di un’auto con certe caratteristiche, all’epoca Bev era fuori budget, due mesi dopo tesla y zaaac taglia i prezzi di k euro e la fa costare meno delle analoghe ibride , al netto degli incentivi
Mi si fosse rotta la mia due mesi dopo avrei preso subito la y tutta la vita, avendola provata e avendo diversi amici che ce l’hanno da anni, tutti ovviamente stra soddisfatti e che non tornerebbero mai indietro
Chissà come mai chi prende una Bev nel 99% dei casi si dice mega soddisfatto dalla motorizzazione e non tornerebbe mai indietro


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