Penso intenda aerodinamica. Una macchina più bassa e filante ovviamente taglia l'aria molto meglio di una alta e massiccia. Di conseguenza i consumi ne risentono. Sulla questione sicurezza credo che dipenda più dalla robustezza dell'auto e dai dispositivi di sicurezza che dalla massa dell'auto. Sulla posizione di guida io preferisco la guida della mia Passat a quella della Chr di mia moglie, le gambe stanno in una posizione più rilassata. Sulla comodità di salita e discesa non discuto
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