Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[elz]

quali diesel? in che termini? bandire gli euro 5 dai centri città è così determinante?
la frase in grassetto così, da sola, non significa una mazza.
gli euro 6D-temp inquinano già ad ora meno dei benzina in tutti i parametri, l'euro 7 in uscita ancora meno.
un diesel fa quasi il doppio dei km al l di un benzina, soprattutto dei benzina moderni ultra tirati dove mettono un 1.2 3 cilindri su macchine da 2 tonnellate.
la CO2 emessa per frazionare la benzina non la considera mai nessuno, nessuno che considera il fatto che un motore benzina ciuccia come un cammello assetato.
vuoi bandire completamente il diesel nel 2035? va benissimo, allo stesso modo lo fai col benzina perché inquina uguale se non di più dei nuovi motori diesel, consumando il doppio.
la battaglia al diesel è puramente ideologica e non basata sui fatti reali. i diesel vecchi inquinano, tanto, non c'è dubbio. dai qui a qualche anno saranno tutti morti con o senza restrizioni visto che parliamo di motori che hanno minimo 10/12 anni. i diesel nuovi (dal 6 in su) vanno benissimo.

c'è un intero pdf di 366 pagine pieno di dati, il traffico è la causa nettamente principale di emissioni di ossidi di azoto specie in città ma anche a livello regionale e i diesel sono il 93% delle emissioni dovute al traffico.


Il diesel euro5 (di nuovo) non è diverso dagli euro4 ed è poco meglio degli euro3 (per gli NOx) su queste categorie tra l'altro ci sono già delle limitazioni. Non c'è niente altro che si può ridurre o si continua con mezze misure e a rimandare ( ed è facile che finirà così) e a pagare le multe o si tagliano le uniche fonti rilevanti che rimangono, da soli si estinguono lentamente c'è anche un grafico su questo a pag 231.