Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[verza81]

centro storico di Rovigo o Vicenza forse, a Milano in centro ci vivono solo i ricchi, qualsiasi età abbiano. lo stesso vale per Monza, Roma e via discorrendo.
la statistica comunque parla di chi, oltre ad avere il box, può montare una wallbox quindi ricarica a casa.
e bisogna capire quanti di quel 38% può permettersi una macchina da 30k.
te la prendi con tutti ma non te la prendi con il primo compratore di auto in Italia: le aziende. chissà come mai non comprano elettrico..... ma appunto, diesel e comunque termico.
forse perché è più comodo? forse perché sulle grandi flotte risparmiano? forse perché non creano disagio a nessuno? o forse perché mantengono meglio il mercato e le rivendono meglio?
tutto questo significa una sola cosa: l'EV non è il presente, sarà il futuro, ma di certo non è il presente come vai sbandierando (pur non avendo una EV, ndr).

Gruppo vw al 20% in Europa…

Bev è il presente tranne in paesi culturalmente arretrati ed economicamente poveri come il nostro
Anche se altri paesi europei molto più “poveri” ci superano alla grande

Volkswagen accelera sull’elettrico: +47% in sei mesi, boom in Europa


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[verza81]

Europa 17.2%
Italia 4.9%

Le vendite di auto elettriche continuano a crescere in tutta Europa


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[verza81]

Europa 17.2%
Italia 4.9%

Le vendite di auto elettriche continuano a crescere in tutta Europa


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Mercato auto Europa: +1,9% a maggio. Le vetture ricaricabili crescono nel mese del 33% ma l'Italia e ancora indietro per la mobilita sostenibile: BEV al 5,1%, meno di 1/3 del mercato continentale (17,4%)


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[SsNo]

Gruppo vw al 20% in EuropaÂ…

Bev è il presente tranne in paesi culturalmente arretrati ed economicamente poveri come il nostro
Anche se altri paesi europei molto più “poveri” ci superano alla grande

Volkswagen accelera sullÂ’elettrico: +47% in sei mesi, boom in Europa


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Se non hai il posto auto dove ricaricare l'elettrico o il plug in al momento non sono assolutamente convenienti.
Le Tesla sono molto lunghe, chi nel garage tiene anche moto o bici non ha spazio
Volkswagen? ID.3, come la Golf, non ha un bagagliaio particolarmente spazioso, la ID.4 inizia ad essere troppo grande
Chi usa l'auto per lavoro, e magari deve portare attrezzatura in giro, valuta bene anche questo aspetto
Anche sulle auto termiche, dove pure c'è una gamma di scelta decisamente più ampia, non sono tante le auto che soddisfino le varie esigenze degli acquirenti, figurarsi sull'elettrico

[jack9]

Europa 17.2%
Italia 4.9%

Le vendite di auto elettriche continuano a crescere in tutta Europa


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continua pure, omettendo che siamo tra i più poveri, che non ci sono ecoincentivi validi, che non possiamo caricarcela a casa e che alla colonnina abbiamo i prezzi tra i più alti.
un dato così basso non è frutto solo dell'ideologia ma anche di infattibilità pratiche.

[Danirimini]

Ma infatti non ho capito con chi te la prendi. Se la gente non la compra é perché non gli conviene. Fidati che puoi essere ideologizzato quanto vuoi ma se ti toccano il portafogli cambi presto idea. E comunque é una percentuale piccola chi non la comprerebbe a prescindere. Il problema é che al momento conviene a troppo pochi, che sono poi quelli che la comprano. Posto che, allo stato attuale, sono pochissimi anche quelli che si possono permettere una macchina nuova. Io non mi vergogno a dire che 30/40 k di macchina non posso permettermela, ibrida, termica o bev che dir si voglia. Quindi non basta avere un garage per essere obbligati a comprare una bev. Nel momento in cui sarà un investimento che mi farà risparmiare penserò a farlo, ad ora no

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[lg59]

Europa 17.2%
Italia 4.9%

Le vendite di auto elettriche continuano a crescere in tutta Europa


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E' ora che tu dia il buon esempio dato che credo tu ne abbia le facolta'.Dai indietro la tua tucson ibrida che sempre un auto a benzina e' e che ti compri un elettrica pura.

[verza81]

E' ora che tu dia il buon esempio dato che credo tu ne abbia le facolta'.Dai indietro la tua tucson ibrida che sempre un auto a benzina e' e che ti compri un elettrica pura.

Ah sì sì gennaio 2027 quando scadono i 3 anni lo faccio senza dubbio
Mi rompe che Tucson non ce Bev e kona è un po’ piccolina
Vedremo ma prossima specie col trend attuale dei prezzi Bev 100%

Volevo fare la “pazzia” con la Mazda 3 ma ho scoperto che nonostante sia 2015 è già euro 6
Altrimenti la cambiavo subito per la 3 con gli incentivi ora


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[lg59]

Ah sì sì gennaio 2027 quando scadono i 3 anni lo faccio senza dubbio
Mi rompe che Tucson non ce Bev e kona è un po’ piccolina
Vedremo ma prossima specie col trend attuale dei prezzi Bev 100%

Volevo fare la “pazzia” con la Mazda 3 ma ho scoperto che nonostante sia 2015 è già euro 6
Altrimenti la cambiavo subito per la 3 con gli incentivi ora


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Incentivi?ma hai un isee sotto i 40 mila euro?.comunque il problema e' anche quello,trovare un alternativa valida bev alla tucson ibrida che ha un gran baule ad un prezzo ragionnevole.

[mky]

Incentivi?ma hai un isee sotto i 40 mila euro?.comunque il problema e' anche quello,trovare un alternativa valida bev alla tucson ibrida che ha un gran baule ad un prezzo ragionnevole.

è anche il problema di tedeschi, danesi, svedesi, norvegesi, austriaci ecc......
in Italia abbiamo, dal punto di vista famigliare, gli stessi problemi degli europei che comprano elettriche invece di diesel, o siamo noi italiani che abbiamo problemi, o li vediamo dove gli altri non li vedono, oppure troviamo tutte le scuse possibili perchè siamo restii alle novità e "difficili".
io ho cambiato la mia sportage 2014 con famiglia e 2 figli per una auto un pò più piccola e meno baule, ma sono ancora vivo e ho fatto le stesse cose di 6 anni fa.