Ora... 'Sta roba qui è alla portata di pochi, ma la vetrina tecnologica è di quelle importanti.
800 km in WLTP e 370 km di ricarica a 400 kW in 10 minuti sono tempi da termiche.
E stiamo ancora parlando di ottimizzazioni dell'esistente, niente di particolarmente nuovo né di rivoluzionario. Ed è l'inizio del 2026.
Chiaramente BMW non è un generalista, ma un premium con la "P" maiuscola, ma se non altro dà l'impressione di non dormire.
Se i costruttori si danno una mossa il 2035 sarà superato dagli eventi.
Se vincono le spinte "protezionistiche" nei confornti dei vecchi motori confermo l'impressione che i cinesi ci spazzeranno via e senza neanche dover sudare troppo.


Bmw iX3, debutta il capostipite della Neue Klasse. Interni rivoluzionari e batteria per 800 chilometri di autonomia - Il Sole 24 ORE